BMW Serie 1 M Coupè: Bentornata E30

ahahah... la cabrio M la faranno tra 5 anni!

 

esteticamente brutta, ma a livello tecnico dovrebbe essere una bella bestia! Se è anche leggera può far impallidire molte giapponesi.

 

io la voglio rossa con la capottina gialla

 

sorvolando sulle questioni di mercato ecc. che sinceramente poco mi interessano tanto ho perso ogni buona speranza per il futuro dell'elica, non capisco questo continuo bisogno dei richiami al passato; che c'entra il paragone con un'e30????

 

Muscolosa, cattiva, sicuramente tremendamente efficace. Sì, mi piace, e molto anche. L'arma perfetta per divertirsi ed avere un sorriso a 32denti sempre ben visibile in volto!! Aspettare 1 anno per i primi usati e fare la pazzia. Questo mi consiglia la vocina...

 

una bmw cazzuterrima.

 

bella, ma E30 è tutta un'altra storia la miglior M mio parere :wink:

 

scusate ma sento che è troppo alto il prezzo per una serie1..ma perchè non dire,parlando di una m3 che costa troppo per essere una serie3?...talasciando il paragone con la e30(***** centra poi,semmai che facciano il paragone con l'attuale m3)è una M come lo sono state la z3 e la Z4 e tutto ciò che non era "serie 3"perchè stupirsi?

 

Il paragone con la M3 E30 è forzatissimo, i "maghi" del marketing tentano di indirizzare il prodotto verso quella direzione, ma farebbero meglio a tenere la bocca chiusa piuttosto che dire queste scemenze.

L'auto in sè sarà sicuramente un missile, darà filo da torcere anche ad auto di categoria superiore ma putroppo la linea della serie1 non mi è mai andata giù fino in fondo, anche se con 4 bei cerchi e un'allargata cambia già faccia. Anche se siamo in un forum BMW perdonatemelo ma rimango convinto che una volta toccati i 50.000 euro per una sportiva compatta il meglio rimane in casa Porsche con la Cayman S.

 

Che ormai è passato così tanto tempo che chi si occupa di marketing in BMW sarà nato quando già l'E30 era fuori produzioni e per motivi anagrafici ha conosciuto il mondo dell'auto da una plaistescion piuttosto che dall'officina del meccanico o da bordo pista.

Quindi, non capendo sega di auto è incappato in un autogoal clamoroso.

Personamente avrei evitato come la peste il paragone con l'M3 E30 a scopo promozionale. Sarebbe come se In Porsche si fossero serviti dell'Rsr 2.8 per pubblicizzare il 997 Sport Classic.:wink:

 

Non regge assolutamente nessun confronto con la E30, a mio parere una delle BMW più belle e riuscite mai fatte...

Però le auto così "muscle" e dalle dimensioni ridotte non mi dispiacciono.

@ LORD

Davvero per le nuove 1er coupè e cabrio bisognerà attendere almeno il 2014??? Mi sembra tantissimo, considerando l'uscita della 3/5 porte tra meno di un anno.

 

Queste critiche sui 50k euro sono infondate. Ci manca solo che vi lamentiate dei consumi e siamo a cavallo.. (o meglio, fareste bene ad andare a cavallo..)

E' un pezzo unico da appassionati, stop. Un 1er extrapompata sotto tutti gli aspetti. Io avessi i soldi la comprerei subito.

 

Una CaymanS nuova a 50k euro mi sa che fai fatica...:wink:

 

e oltretutto lei fa fatica a starti dietro...:wink:

 

Appunto! Sono del tuo stesso parere

Per me si danno la zappa sui piedi; o non sanno, come dici tu, quello che stan dicendo oppure cercano di "forzare" il possibile target

 

Forzarlo? Per uno che ci casca in dieci si fanno delle gran risate come noi.:wink:

Poi la macchina in se non è malvagia, è l'accostamento che fa rabbrividire.

Oltre al prezzo per una macchina che ha i minuti contati prima che arrivi la sostituta.

E oltre alla farsa dei comunicati: non esisterà mai una Serie1 3porte, non esisterà mai una 1 Cabrio, non esisterà mai la 1 Motorsport.

 

Avvolte siamo proprio sterani ehh ahahahah! Ci lamentiamo perche BMW ormai fa auto di moda per gente che segue la moda e vendere tanto...e ora che toglie fuori un giocattolo praticamente senza mercato stiam oancora a dire male?? Ma chi se ne fotte se la linea sarà datata..secondo me sarà divertentissima.....e probabilmente ha uno "spirito" e una filo conduttore con le vecchie Msport questa rispetto alle attualissime ma inutilissime e orrende X6m, X5m, che in cosi poco tempo hanno sporcato la storica tradizione del reparto Motorsport. Forse vecchia, brutta, senza senso, ma con le palle!

 

qui si dice solo che potevano farla 3 anni fa e che se chiedono per una 1er il prezzo di una Porsche devono quantomeno garantire un minimo di tenuta del modello, non spararlo a fine carriera.

non mi sembra un ragionamento cosi assurdo.

 

questo da davvero fastidio anche a me.

Sarò monotono ma ti ho aggiunto qualcosa

 

Non esisteranno delle M turbo dove lo mettiamo?