BMW Serie 1 F20/F21 Bmw serie 1 118d o 120i...quale prendere?

Nikolaus August...Otto, basta torniamo in tema consiglio il 118d ottimo rapporto cilindrata potenza e consumi vai dove vuoi senza farti seghe mentali il mio ha 192000 km va una meraviglia tante soddisfazioni abbinato con lo zf, ci faccio 15km max al giorno e che io sappia non mi ha mai rigenerato il dpf e se lo ha fatto non mi sono neanche accorto

 

Penso il tuo sia a 4 cilindri, mentre l'OP prenderebbe quello a 3, giusto per precisione
I consumi, comunque sono ancora meglio

 

non sapevo che hanno cambiato motore anche al 118d, quindi ricavano 150cv da un tre cilindri?

 

La BMW ha introdotto il B37 nel 2014 in varie versioni di potenza (95, 109 e 136 cv), viene usato per 114d, 116d e 118d

 

Guarda che il 118d è sempre un 2.0 4 cilindri, è quello a benza che è 3 cilindri

 

Hai ragione, ho confuso le colonne 118i/118d sul catalogo BMW

 

Qui ci vuole un piccolo riassunto del mitico ingegner Massai sui motori BMW.



Poi io da poco ho un 118d automatico e posso dire che mi trovo bene,potenza giusta ma non esagerata faccio molti chilometri quindi obbligatorio...solo questi diesel li stanno facendo diventare gli orchi cattivi degli inquinanti,anche Marchionne oggi ha detto che dal 2022 la FCA non produrrà più propulsori diesel.

 

hai fatto benissimo ottimo motore cilindrata/potenza ottimale a priori del cambio forse se prendevi lo zf consumavi un pelino di meno ma se ti piace avere padronanza del motore il manuale è ottimo, se metti la kasco stai tranquillo ma ti raddoppia la polizza se non di più vedi dal tuo stile di vita se ti conviene

 

per il cambio, io provengo da un cambio duro 6 marce manuale di una mini. 1 mese di cambio automatico e benedico tutti i soldi spesi. è na cavolata abituarsi e sei più concentrato nel portare la macchina perchè fa tutto lui,per adesso tutti pro e nessun contro. per la casco valuterei perchè ci sono mille clausole,devi vedere bene il contratto cosa prevede e non stare a sentire assicuratore perchè secondo lui sei coperto anche dagli asteroidi,anche io volevo metterla poi ho rinunciato perché lievitava un botto la polizza,puoi valutare casco o mini casco.

 

Io vivo a Milano (in provincia per l'esattezza) e sono alla prima esperienza con le runflat. Se devo essere sincero non mi ci trovo poi così male come ho letto in vari post in questo forum.
Per me vale molto di più la sicurezza di poter camminare anche con una gomma bucata (ho scritto bucata e non squarciata eh) rispetto a una ipotetica migliore dinamica di marcia con gomma non RFT col rischio di rimanere a piedi.
Dipende un po' da cosa preferisci tu. Qui troverai tanti che ti diranno che sono assolutamente da buttare e altrettanti che sono assolutamente buone. Io sto nel secondo gruppo.

 

ho avuto 2 treni di rft e ho spaccato due 379 dopo varie rettificate, troppo dure come gomme non puoi permetterti di prendere buche che la prima cosa che ne risente è il cerchio

 

Appunto...se mi parlate di sicurezza intrinseca ok, ma per il resto fanno pena (poi bisogna sempre valutare uno cosa si aspetta). Per la questione rimanere a piedi non mi pongo più di tanto il problema, carro attrezzi, oppure compressorino, stringhe di riparazione, attrezzatura idonea e si riparte, tra l'altro si ha anche una gomma già riparata senza bisogno di dover andare dal gommista (per la cronaca le rft forate sono da buttare, in teoria). Poi sul fatto che sia pratico proseguire la marcia senza subire ritardi, che so io, per andare al lavoro, non si discute.

 

Ecco...come però ti diceva già qualcuno la scelta è molto soggettiva, io mi trovo bene con le non rtf, anche se non posso negare qualche aspetto positivo delle rft. Nello specifico le ho cambiate perché non mi piaceva il loro comportamento in guida sportiva, troppo improvvise nel perdere aderenza.

 

Ciao, per le RFT dai un'occhiata al video
sulla sicurezza in basso nella mia firma.

 

Fatti una bella garanzia del carroattrezzi anche solo per foratura costa non tantissimo e stai tranquillo ovunque 6 e quando vuoi, hai più confort nelle strade dissestate e i bracci giunti e semiassi ti ringrazieranno insieme ai cerchi