BMW Roma Salaria ....

A metà mese di giugno mi si è accesa la spia che identifica la mancanza di acqua nel radiatore e quella che indica avaria airbag. Naturalmente il livello del radiatore era perfetto. Porto la macchina da un mio conoscente autorizzato Borsch Service e mi cambia sia il vaso di espansione (rotto all’interno) che il sensore (bruciato), però mi dice che la spia è causata da un guasto interno allo strumento del cruscotto.
Dato che la mia macchina è in garanzia presso la Drive Service ho telefonati all’Assistenza Clienti che mi ha dato indicazioni per cercare una autofficina autorizzata. Trovata l’officina, che peraltro è autorizzato Alfa Romeo, ho portato la macchina ed in un giorno mi ha resettato la centralina per l’airbag, e mi ha confermato, dopo aver effettuato controlli, che il problema era nella strumentazione, ma lui non aveva le apparecchiature per potermi riparare il guasto, quindi mi dovevo rivolgere all’Assistenza Clienti. Dopo una lunga telefonata mi spiegano la procedura. Devo portare la macchina in una qualsiasi officina BMW, dove avrebbero fatto un preventivo da sottoporre all’autorizzazione della Drive Service e quindi avrebbero proceduto con la riparazione. Sulla piazza di Roma scelgo la BVMW in Via Salaria, vado e prendo appuntamento. Martedì 2 settembre alle ore 9,30. Qui inizia il calvario. Consegna la macchina spiegando tutta la storia e dicendo che due officine mi hanno detto che è la strumentazione.
Non avendo notizie chiamo Giovedì 4 settembre e mi farfugliano che devono fare prove sul sensore, poi si correggono ricordandosi che gli avevo detto che era stati cambiati sia il sensore che il vaso d’espansione, ed infine mi dicono che mi avrebbero richiamato. In sintesi chiamo ogni giorno e per parlare con qualcuno devo provare dai 30 ai 60 minuti e mi viene sempre detto che il guasto è strano e non riescono a venirne a capo. Dopo l’ennesima telefonata gli dico che il mercoledì 10 sarei andato prima di pranzo a riprendermi la macchina. Mercoledì mattina mi telefonano e mi dicono di pazientare perché forse ne sono venuti a capo. Alle ore 15,00 ricevo una nuova telefonata . Non sapevo se ridere o arrabbiarmi. In ogni modo decido di non ritirare l’auto, confidente che in qualche giorno si sarebbe risolto il tutto. Mi sbagliavo!!! Il giorno dopo (giovedì 11) chiamo, sempre con la solita trafila di circa 45 minuti, per sapere lo stato della pratica e mi viene detto che aspettano l’autorizzazione e che mi avrebbe aggiornato il lunedì successivo poiché la persona che mi seguiva il venerdì era in ferie. Per scrupolo chiamo la Drive Service e sorpresa : non gli risulta nessuna richiesta in corso. Richiamo la BMW spigandogli la situazione e mi viene riconfermata l’attesa. Il lunedì non si è fatto vivo nessuno, quindi martedì 16 settembre in mattinata chiamo sempre con la solita trafila di oltre 30 minuti di tentativi, e mi dicono che sono ancora in attesa di autorizzazione. Dopo varie lamentele mi dicono che l’autorizzazione dovrebbe arrivare a momenti. Chiamo nella mattinata del 17 Settembre l’Assistenza Clienti della Drive Service che dopo controlli mi comunica che NON RISULTA NESSUNA RICHIESTA. Gli dico che ormai sono passati 15 giorni ed io sono senza alcun mezzo, allora la persona del centro autorizzazioni mi spiega che forse il fax è arrivato ad un numero sbagliato e mi da il numero. Chiamo la BMW (non lo ripeterò più ma ogni volta distruggo la tastiera del telefono) e gli dico quanto spiegatomi dall’Assistenza Clienti della Drive Service. Risposta “ha adesso hanno un altro numero”. Morale è che la tipa ha spedito il fax al numero sbagliato. Rispedisce il fax e giovedì 18 mi dice che è arrivata l’autorizzazione e che forse per il venerdì mi avrebbero dato la macchina. Naturalmente arriviamo a martedì 23 e non si fa vivo nessuno, quindi alle 15,00 telefono al centralino e mi dicono che la persona è occupata. Mi invitano lasciare il cellulare che mi avrebbero fatto chiamare. Non sentendo nessuno alle 16,30 e preoccupato della chiusura richiamo ed insisto per parlare con la persona che mi dice che si sarebbe informata e mi avrebbe richiamato. Dopo una ventina di minuto mi dicono che la macchina era pronta. Vado a ritirarla alle 14,40 del 24 settembre presso lo sportello apposito e dopo una breve illustrazione della riparazione la sorpresa. Mi chiedono 661 euro. Gli rispondo che la macchina è in garanzia. Mi fanno notare che è stata immatricolata nel 2004. Gli chiarisco che ho la Drive Service. La morale è che non avevano inserito l’informazione nel loro sistema informativo.

Prendo l'auto dopo averla controllata e scapppo via.

Nel frattempo la rabbia e le problematiche (tra l'altro sono andato ad un raduno non ufficiale a piedi) che mi hanno provocato non ve le sto nemmeno a dire...

Se questa è la tanto decantata assistenza BMW !!!

 

Solo perchè è in garanzia, altrimenti .....

 

La BMW Salaria è dovuta alla distanza da casa e dall'inesperienza...

Una curiosità : Patriarca fa garanzie???

 

Lo scritto nel post #1 è la bozza!!!