BMW renting.. ne vale la pena?

Ho appena ricevuto una prima proposta di un NLT per una Bmw M3 e92

Prezzo listino 55.787,50 + Iva 20%

Km/annui 20.000

Durata 36 mesi

Canone totale 1.454 + iva 20% (836 canone finanziario + 618 canone operativo)

Il canone comprende

- manutenzione ord e straord (su una M mi alletta :wink: )
- RCA massimale 25.000.000 €
- Furto e incendio
- Soccorso stradale
- Auto sostitutiva
- Tassa proprietà
- Sostituzione pneumatici illimitata (battistrada

 

Può essere...resta il fatto che per me, almeno da privato, l'acquisto in contanti è la soluzione più conveniente. Se sto lì a fare mille calcoli vuol dire che sto facendo una spesa un po' troppo pesante, mentre per quanto appassionato sono del parere che l'acquisto di un'auto dovrebbere incidere abbastanza poco sulle nostre tasche, è comunque una grossa spesa ma dovrebbe rientrare più o meno tra le cose in più. Per spostarsi bastano un tetto e quattro ruote e se devo diventare matto per acquistare una macchina, preferisco abbassare il budget o prendere un usato, se voglio proprio quel modello. Se si parla di convenienza economica per il bilancio dell'azienda è tutt'altro discorso, là i conti si fanno col commercialista e non col forumista, mentre se si tratta di trovare il modo di avere a tutti i costi un'auto troppo costosa, magari è possibile ma preferisco lasciar stare...tanto poi non è con la macchina che vado in phiga! :wink:

 

Secondo me i calcoli è legittimo che li faccia chiunque. Dal tuo ragionamento sembra che l'auto si acquisti con i pochi spiccioli che si possiedono in tasca. Ognuno è libero di dare piu' o meno valore alla sua passione. Il tutto restando nei ragionevoli limiti di capacità di spesa.
Qui si sta valutando il NLT come uno strumento alternativo all'acquisto e non come un sistema di finanziamento fine a se stesso.
Sbagliato inoltre avere preconcetti sui forumisti, non sai mai chi si nasconde dietro un nickname :wink: E poi queste valutazioni non sono materia da commercialista: che cavolo ne sa lui quanto puo' svalutarsi un'auto e quanto costino i servizi di un NLT :wink:

 

Avevo capito cosa intendevi, volevo semplicemente dire che comunque anche comprandola in contanti e rimettendo i soldi salta fuori comunque un minim o di interessi che non sono zero.
Io comunque mi sono messo li a suo tempo e ho fatto tutti i conti considerando la mia situazione, km annui spese manutenzione e tutto il resto considerando che la mia RC auto è in prima categoria, poi ho fatto tutti i conteggi del finanziamento, considerando perfino i 3 euro di addebito in banca della rata e non mi conviene, considera che io appena esco dal conce recupero immediatamente tutta l'iva quindi con il primo trimestre mi sono rimesso subito in tasca l'iva della vettura.
Questo è semplicemente per dire che sono servizi che non convengono a tutti a 360gradi.

 

assolutamente d'accordo con te. nel tuo caso poi recuperando interamente l'iva molto meglio avere la fattura per intero subito.

 

Che dire..sono contento che per te non sia un grosso problema cacciare fuori 50000\60000 euro in contanti senza che la cosa ti pesi più di tanto.
Ma la grande realtà è che il 94 % (fonti certe: un amico venditore gruppo Fiat) in Italia apre un finanziamento per l'acquisto di una Fiat Panda ovvero per 9000-12500 euro..questo non perchè vogliono fare gli splendidi ma per mancanza di disponibilità, oggi in un nucleo famigliare dove arrivano due stipendi da dipendente diciamo un totale di 2800 euro non riusciranno mai a comprarsi una macchina in contanti quindi per forza di cose...
Poi chi compra un BMW è accende un finanziamento è perchè sta nel mezzo tra chi come prima si compra una Panda e chi come te si compra quello che vuole in contanti. Sul dicorso che non convenga pagare interessi è ovvio, anche fare un mutuo per una casa non conviene in vent'anni la paghi il doppio..ma comprarla in contanti sono in pochi a poterlo fare.

 

Non fa una piega, secondo me la discussione era comunque partita dal fatto che nonostante la disponibilità cosa fosse più conveniente è chiaro che se i contanti non li hai non c'è alternativa.
Comunque quello che hai detto è vero e posso capire, quello che non posso capire è chi trucca la busta paga per comprarsi una serie 5 tramite finanziamento oppure lascia la macchina perchè non è in grado di mpagare la maxirata oppure se la fa rifinanziare,ecco quelli sono coglioni secondo il mio punto di vista, perchè per girare con il macchinone poi fanno fatica a mantenere la famiglia e sai quanti ce ne sono e non lo dico per sentito dire.
Ogniuno in casa sua fa quello che vuole, ma non può pretendere che gli si dica che è furbo.

 

Provo a fare alcune considerazioni circa il primo preventivo che mi è arrivato. Inizio quantificando l’ammontare dei servizi offerti dalla società di NLT


Bollo per 36 mesi € 3.500

Manutenzione ordinaria e straordinaria € 5.000

Assicurazione RCA + furto incendio € 7.000

Kasko con franchigia di 500 euro € 3.000 (?)
(non ho proprio idea quanto costi)

Cambio treno di gomme illimitato
(su 60.000 km considero almeno 2 cambi) € 3.000

Vettura sostitutiva € zero
(non la conteggio perché non la prenderei)

Soccorso stradale € zero
(faccio l’autostop!)

Immatricolazione e messa su strada € 800

Mancata maturazione interessi € 1.300
(sto bassissimo – ipotizzo 2%)

Totale costi di gestione € 23.500


Poi stimo la svalutazione dell’auto dopo 36 mesi nel 50% del valore di listino:

€ 55.787,50 (iva esclusa) x 50% = 27.894 (iva esclusa)


Costo totale auto nei 36 mesi se l’acquisto in contanti

(23.500+27.894) = € 51.394

51.394/36 mesi = 1.427,61

 

Si questo è vero e condivido il tuo ragionamento

 

non male
le comodita'si pagano!

 

Eddaie...su quali quali forumisti avrei preconcetti? Voglio i nomi, cribbio!!!

Mi ri-riquoto:

 

Io ho sempre pensato che per comprare un qualcosa "in più" come la bella macchina (auto ce ne sono tante e a tutti i prezzi), uno i soldi dovrebbe averceli tutti. Poi può scegliere di pagare in contanti o con un finanziamento a seconda di come gli è più comodo, se vuole sborsare tutto subito o gradualmente per risentire meno della spesa. Cosa c'entrano gli stipendi minimi e i nuclei familiari, qui non si parla di potersi permettere un'auto nel senso di mezzo di trasporto, quello è un altro problema molto più grave, qui si parla di potersi permettere auto troppo costose per le proprie tasche. Ha senso indebitarsi, pagare in dieci anni, finanziare e rifinanziare per avere il macchinone che altrimenti non ci si può permettere? Secondo me no. Se posso bene e sennò pazienza, me ne prendo una meno costosa oppure la prendo usata. Chiaramente ormai siamo fuori tema rispetto al discorso iniziale, ma si è sempre in tema quando si dice che per acquistare un'automobile bisogna potersela permettere, ossia avere i soldi per acquistarla e anche per mantenerla. Si tratta di macchine, non di avere un tetto sopra la testa e cibo da mangiare.

 

E secondo me non c'è neanche un senso, perchè se è questo il caso la spesa per il macchinone è fuori portata. Mi prendo una bella compatta turbodiesel, ce ne sono di belle e potenti, e sono a posto.

 

Boh forse avro' capito male il senso selle tue parole

 

Ok ok !! Abbiamo capito che l'auto si deve comperarese se si hanno i soldi. Ora pero' sarebbe piu' interessante rimanere in topic e parlare del noleggio a lungo termine :wink:

 

Nel senso, tra forumisti. :wink: Poi è utile e giusto discutere sull'argomento noleggio di cui si parla spesso bene e spesso con sospetto.

 

Lo so, mi sono un po' allontanato ma tanto i messaggi sono gratis, anche se ne scriviamo un po' di più...