BMW prepara un 3,0sd a tre turbine da 350cv?

si potra' avere pure sulla 1er? comunque se fosse vero la progressione di questo motore sarebbe micidiale.... da possessore di un twinturbo non posso che essere curioso di questa evoluzione :)
vedremo :)

 

3 LITRI
3 TURBINE
350cv
700nm

Dopo le versione ///M dei "cingolati" , non mi meraviglia più nulla.



Due considerazioni:

1) quei cv e quella coppia mettono in ginocchio da subito i 3litri biturbo benzina e la versione ///M da 420cv.
2) per reggere tutto quel popò di spinta, speriamo abbiano anche in cantiere un gruppo trasmissione granitico (ci credo poco, aimhè).

 

molto incuriosito... vediamo se sarà così

 

Magari faranno la stessa cosa anche per il 3.0biturbo benzina....in BMW tutto è possibile!

 

Finalmente una notizia interessante bmw dopo tutte quelle smentite

 

Perdonami, ma cosa c'è di interessante?
Comparire sul libro del guinnes dei primati?

Interessante sarebbe vedere a listino optional differenziali autobloccanti per le varie motorizzazioni, colori carrozzerie e pelle un pò diversi ed a prezzi più umani, accessori della linea performnce a prezzi un pò più ragionevoli.
Interessante sarebbe non vedere a listino le versioni ///M dei "Cingolati"
Interessante sarebbe vedere il V8 dell'///M3 sullla prossima Z4.
Interessante sarebbe vedere versioni come la 135ti, commercializzate, e non solo pubblicizzate nei vari saloni (ma neanche lì...).

 

Alex scrivi benissimo.....per me bmw creando questo nuovo motore sta facendo meglio di audi che ha creato un V12 diesel che è inutile come motore a gasolio perchè consuma come un benzina....

 

dai non lamentiamoci sempre!...anche a me sto motore incuriosice!

 

mah...vedremo un po come sarà!!!! son curioso!!

 

Incuriosisce ma mi rendere perplesso... Perchè non farlo sul benzina un lavoro come questo?

 

Pensionare prematuramente il 3L biturbo?
Pensionre pematuramente il 4.2L V8?


:wink:

 

Non hai tutti i torti...

Ma se fossi BMW penserei al vecchio e gloriosio S52 o S54 turbato... con quello si poi hai cavalli da vendere con un motore ultra collaudato...

 

preparatevi che le prime //M diesel sono alle porte.:wink:

ciao

 

ridi ridi che prima o poi la scritta "Turbo" dietro alla 911 diventa "TurboD"

 

Se dal punto di vista tecnico è sicuramente interessante, ho i miei dubbi che abbia un senso pratico; le esigenze di chi usa un motore diesel sono molto diverse da chi invece adotta il benzina, che senso ha produrre un diesel che va e consuma come un benzina?
Se uno vuole un'auto veramente sportiva si prende un benzina il diesel viene scelto da chi, come me, fa molta strada e ha bisogno di auto affidabili e che consumino poco!
Ovviamente se si riescono a coniugare prestazioni e consumi ben venga, ma mi sa che con questa versione di motore sarà difficile che ciò accada...............
Spero di essere pesantemente smentito dai fatti ma temo che non sarà così!

 

un diesel come questo ha senso su vetture pesanti come appunto x5 x6
dove l enorme coppia garantirebbe prestazioni elevate con consumi ridotti.

 

Scusa ma consumi ridotti? su un X5/X6? Per me è impossibile, saranno sempre auto molto costose da mantenere e con consumi alti, magari inferiori al 4.0 twinturbo ma sempre altissimi!
Questo è snaturare la filosofia del diesel e secondo me assolutamente sbagliato!

 

infatti non ho scritto che consumerà poco :wink:
e nemmeno lo si può pretendere da un motore con 350 cv e 700NM

tu hai chiesto che senso ha un motore del genere

serve a garantire prestazioni elevate, su vetture pesanti, con consumi che un equivalente motore a benzina si sognerebbe.

ciao