BMW performance kit per 520d

ah..ah..grande opinione che condivido in pieno specie l'ultima frase

 

fantastica......

 

Anche io volentieri, se qualcuno mi pagasse il gasolio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Scherzo ... Mi "accontenterei" di una 535d XDrive :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A quel punto io scendo ulteriormente, mi accontento di una 535i e rigorosamente senza ics.

 

Avreste dovuto vedere la faccia della venditrice bmw, ieri sera, quando ho chiesto un preventivo per un 530 ma con in permuta una C5 3.000

si ride per non piangere

 

Non vedo dove stia il problema: la danno al solito commerciante rumeno che la radia e la rivende in patria ed a te fanno il 15% di sconto e si risolvono il problema della quota 3.000 che comunque Bmw gli impone. Un colpo di fortuna per loro, direi

 

Oddio, me la valutavano 20mila euro, in linea con la valutazione di 4ruote, ma poi niente sconto.

Forse è il concessionario, con loro non ho mai fortuna, anche la moto l'ho comprata da altri...

 

Su un 530 ben accessoriato senza permuta si può arrivare anche a 10.000 euro di sconto, quindi vedi tu cosa ti valutano la C5.... La danno sicuramente al commerciante, non la tengono nemmeno un minuto. Appena consegni l'auto c'è già il furgoncino con il carrello che ti aspetta fuori dalla concessionaria.

Considera che sto girando per cambiare l'auto di mia moglie, una MIni Cooper D del 2009. Non ce n'è: anche quella la danno al commerciante, sia Audi che Bmw, che Fiat e Nissan. Nessuno gestisce più l'usato tanto che adesso le migliori condizioni, di gran lunga, le fanno i salonisti che non le girano ai commercianti ma le rivendono e riescono a darti quotazioni accettabili anche a fronte di km 0. Nel tuo caso credo però che nessun salonista te la ritirerebbe, sono auto che devono andare all'estero, in Italia non hanno mercato, almeno credo.

 

E' proprio quello che ha detto la venditrice.

Io spero proprio che quel cliente che deve sostituire due A6 avant me la ritiri, così sono libero di tirare col coltello nei denti per lo sconto.

Anche perchè, francamente, 10mila euro per una macchina con 39mila km, tenuta maniacalmente come ogni altro mezzo a motore che ho posseduto, 245 cv, ben rifinita e che tutto sommato pure mi soddisfa, a questo punto anche se è troppo calda d'estate, me la tengo.

 

E secondo me non sbagli, se devo essere sincero. Se riesci a farla fuori ad un buon prezzo, ok, altrimenti goditela, rimane un gran bel mezzo, magari non prestigioso come una bMw, ma sempre una gran auto e per giunta seminuova. 10.000 euro li prendi anche fra un paio d'anni con 70.000 km, paradossalmente quell'auto potrebbe avere più mercato con un paio danni in più che oggi. Mica ti possono dare 5.000 euro....

 

Ritirata l'auto in mattinata dopo il montaggio del performance kit!!!

Primissime impressioni: fino a 1750 giri è uguale a prima, dai 1750 ai 3000 si sente un motore più pronto e una spinta più vigorosa e il bello viene dai 3000 in poi dove si nota un allungo ben più energico di prima. Il motore spinge bene fino ai 4500!!!

Per ora sono contento di averlo fatto; i km percorsi sono pochi e mi riserverò in futuro un giudizio più completo ma ne è valsa la pena. Sicuramente, dopo il montaggio del kit non aspettatevi di salire su un dragster, ma sicuramente, come già detto in precedenza i 16 cv promessi da BMW valgono molto di più dei 25 promessi da rimappatori qualsiasi!!!!!

 

Dicci tutto, è più rumorosa? Vibra un pò da basso? Prezzo? etc etc

 

Dicci dicci!!!! Anche io lo voglio!!!!

 

Il rumore non è affatto cambiato!!! Viene leggermente alzata la pressione turbo e la pressione rail (di pocchissimo) quindi all'atto pratico il rumore rimane invariato. Per il costo, ho trattato e parecchio perchè i 1400 €. che mi chiesero al primo preventivo mi sembravano eccessivi e il risultato è stato: 1000 € tondi tondi tutto compreso (anche 2 giorni di auto di cortesia).

Ne ho approfittato per fare il primo tagliando (km 33500 ) e aderire alla promozione della manutenzione per 4 anni o 100000 km a €. 590 (IVA compresa)!!!!

 

Sai quanto è in termini numerici il vantaggio prestazionale?? X es lo scatto da fermo da 8,3 s a quanto passa? E la vmax e ripresa?

 

io scendo ancora di piu' e mi accontento del mio 520intino..........

quasi quasi facciamo un salto a parma.............

 

hai ragione , non ho mai capito perche' il 525d sia stato declassato ad un 2000d 4 cilindri............

 

Ciao Pietro, tu x caso sai se esistono repliche dei cerchi della bestia che ho in firma??

 

guarda sono 6 mesi che cerco repliche da 19 per la mia f11, al momento al di sopra di 18 nisba..........