BMW performance kit per 520d | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog
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BMW performance kit per 520d

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da MATRIX69, 5 Febbraio 2012.

  1. f11

    f11 Kartista

    54
    4
    29 Dicembre 2011
    Reputazione:
    6.943
    520d f10 m-sport
    quanta fiducia nella casa madre eppure ultimamente qualche motivo per dubitarne nn manca vedi ad esempio una biturbo travestita da suv che tiene testa alla triturbo (sportiva) della casa con con una paccata di cv in meno ma probabilmente molto più veri quindi di cv forse qualcun altro ne sa anche di +.....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Agosto 2012
  2. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    58
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    Ok allora fatti fare la rimappa da Audi.

    No perche' e' questo che dici.
     
  3. f11

    f11 Kartista

    54
    4
    29 Dicembre 2011
    Reputazione:
    6.943
    520d f10 m-sport
    no è che nn si può prendere per oro colato tutto dalla casa, un minimo di riflessione personale occorre e chiedersi ad esempio come mai alcune quote di mercato non sono più come prima, oppure (ns caso..) come si può pagare oltre 400€ per il 1° tagliando (solo olio e un kit filtri ?...) oppure come dopo anni di segnalazioni negative sull' N47 qualche problema è ancora lì, e quindi arrivare alla riflessione finale perchè spendere 1300/1400/1500 € solo per 16 cv in + quando gli stessi li puoi avere after market nel ns caso da una struttura esistente dagli anni 60 quindi nn pinco pallino spendendo 1 terzo e ad oggi ripeto molto soddisfatti
     
  4. ZATABORG

    ZATABORG Collaudatore

    397
    8
    17 Aprile 2009
    Reputazione:
    8.165
    R1200GS + 318d F31 Sport
    Da quello che ho letto io il kit comprende :

    Nuova Centralina

    Ventola Raffreddamento piu potente

    Nuovo Intercooler

    Rispetta EU 5 e nn perdi Garanzia

    Quindi se vedi 1500 ci stanno tutti...

    Il kit da Tuning aggingono un modulo alla tua dove non ho idea se rispetta le normative e perdi pure la Garanzia dei 4 anni.....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Agosto 2012
  5. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    58
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    Io in Audi, col 1900 pde, ogni 15 mila km, spendevo molto di piu', dai 500 agli 800.

    Con la 320d, mia prima bmw, ho scoperto costi di gestione bassissimi a confronto.

    Per il 5, oltre al 18%, mi hanno omaggiato anche 200 mila km di tagliandi, quindi meglio di cosi....
     
  6. f11

    f11 Kartista

    54
    4
    29 Dicembre 2011
    Reputazione:
    6.943
    520d f10 m-sport
    con i costi siete abituati male.... però si entra in un campo minato e lavorando noi con le concessionarie per mestiere non aggiungerò altro
     
  7. VRVRVR

    VRVRVR Kartista

    60
    2
    30 Novembre 2011
    Reputazione:
    1.190
    BMW 520d Touring Msport
    Ho avuto modo di effettuare una micro prova con una 520d dotata del Performance Kit e mi sono convinto a montarlo! Ho chiesto preventivi alle concessionarie della mia zona e il prezzo finale con un po di trattativa scende! E non di poco! Il fermo vettura è di 2 giorni (ne approffito anche per fare il tagliando) e in quei 2 giorni mi occorre l’auto sostitutiva che mi verrà data senza aggravio di costi!
    Alla fine ho spuntato 1000 € per il kit (con adeguamento libretto) e la macchina sostituva per 2 giorni! Non male visto che una rimappa verrebbe comunque a costare circa 500/600 €. In più devo dire che i 16 cv garantiti dal kit sembrano essere qualcosa in più! Quindi alla fine spendo di più di una rimappa ma sono sicuro del risultato, dell’affidabilità e del lavoro eseguito oltre a mon perdere la garanzia best 4!
    Entro fine anno ordino e monto!!!
     
  8. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    58
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    Posso chiedere dove ti hanno fatto tale prezzo ? Anche in pvt.

    Grazie
     
  9. pierandre92

    pierandre92 Amministratore Delegato BMW

    3.331
    74
    8 Settembre 2011
    Reputazione:
    54.324
    BMW E82 120d, BMW Z4 23i
    BMW performance kit per 520d

    Anche io sono interessato a quel prezzo...
     
  10. VRVRVR

    VRVRVR Kartista

    60
    2
    30 Novembre 2011
    Reputazione:
    1.190
    BMW 520d Touring Msport
    Ma avete provato a chiedere alle concessionarie della vostra zona un preventivo? Trattate il prezzo! Con le vendite ridotte al minimo sono disposti a praticare sconti!
     
  11. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    58
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    1300 senza adeguamento libretto. Aspetto pvt.
     
  12. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.343
    1.290
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    22.748.875
    BMW serie 4 G22 420d Msport
    se te ti senti evirato per una volta che un'audi batte una bmw in un confronto non proprio chiaro, figuriamoci come si sentono gli audisti che hanno preso mazzate per anni dalle auto dell'elica..........
     
  13. stevo76

    stevo76 Primo Pilota

    1.091
    525
    6 Giugno 2011
    Reputazione:
    20.860.663
    bmw x3 G01
    mah,se mai dovessi metterci le mani io non avrei dubbi e metterei il kit ufficiale.

    diversamente i rischi superano di gran lunga i benefici.

    quanto alle tue critiche su bmw hai un fondo di ragione.

    su f10/11 sono stati fatti errori di progettazione o comunque non si è lavorato bene come in audi che ha fatto un gran salto di performance fra vecchia e nuova a6.

    lo sterzo di serie non è bello come deve essere su una bmw,c'è il problema del peso e dll'xdrive che oggi soffre un poco l'ultima quattro di audi.

    però se togli delle vetture di punta e confronti 520d contro a6 2.0d multitronic vedrai che hai preso il meglio sul mercato e le vendite lo dimostrano.

    in un segmento (le sw) da sempre dominato da audi la f11 vende alla grande anche in italia dove audi è fortissima.

    sull'ultimo 4r i numeri sono chiari.

    a6 è migliorata sottopelle ma esteticamente non piace molto.

    se poi metti che la motorizzazione che fa vendite è oggi il 2.0d allora bmw si riscatta.

    ho guidato parecchio un'a6 avant 177cv traz ant e multitronic...se la possono tenere.....

    dietro poi non si guarda e dentro è un albero di natale con pulsanti ovunque,un gran casino.

    se poi vuoi comprarla t trattano benissimo.

    il mio amico ha reso a4 a quot 4r, 16% di sconto e finanziamento di 30000euro a tasso 0,ma 0 vero.

    insomma hanno tanto bisogno pure loro

    ciao
     
  14. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.343
    1.290
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    22.748.875
    BMW serie 4 G22 420d Msport
    quoto tutto quello che hai detto, pero penso che il progetto della f10/11 non sia sbagliato e' un affinamento di quello della e60/61 che era anni luce avanti alle audi dei suoi tempi, mentre audi ha migliorato di molto quello della vecchia a6, oggi come oggi secondo me sono due buoni progetti con pro e contro, ma anche se sono di parte, secondo me e' piu' vincente quello della serie 5..........
     
  15. lukef11

    lukef11 Primo Pilota

    1.296
    25
    28 Agosto 2012
    Reputazione:
    19.787
    bmw 520d touring f11 futura
    ovviamente quoto! audi ha fatto grandi passi, si è avvicinata, ma nn è ancora a livello della 5er xk se ha guadagnato in dinamica di guida (solo la quattro top di gamma col tremila xk x il resto la traz av e il cambio multitronic fanno pena..) ha perso in comfort. la f11 o f10 invece è un equilibrio perfetto fra entrambi. per me con la e60 la bmw si è spinta troppo verso la sportività trascurando un poco ciò che si addiceva ad un segmento E, cioè comfort e finiture. con questa hanno migliorato parecchie cose soprattutto negli interni che a mio parere sono uguali se nn meglio di a6. plancia molto semplice, ma più pulita e cn medesimi materiali e accoppiamenti di qualità.
     
  16. stevo76

    stevo76 Primo Pilota

    1.091
    525
    6 Giugno 2011
    Reputazione:
    20.860.663
    bmw x3 G01
    quoto in pieno te e Pietro.

    la f11 è riuscita benissimo e lo si vede dalle vendite ,non serve che lo diciamo noi.

    ho avuto due E61 530d ed effettivamente era + bella da guidare.

    però oggi sarebbe anacronistica cosi dura e cruda.il mondo è cambiato ed anche i clienti cambiano.

    questo non toglie che ci siano delle pecche.

    con 150kg di meno ed uno sterzo affilato avrebbe fatto quello che fà e nello stesso tempo ci saremmo divertiti di +.

    le audi non si sarebbero montate la testa ecc ecc

    però la perfezione non esiste e per trovare quest'auto con meno peso dovremmo aspettare il nuovo pianale e la nuova generazione.

    intanto stasera la porto al mare,180km di piacere.

    in fondo è per questo che compro bmw,i viaggi li affronti col sorriso.

    enjoy drive
     
  17. lukef11

    lukef11 Primo Pilota

    1.296
    25
    28 Agosto 2012
    Reputazione:
    19.787
    bmw 520d touring f11 futura
    hai ragione, ma penso che x qsto tipo di auto sia più che suff!! buon viaggio e se potete date un'occhiata al post "eccola":wink:
     
  18. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.426
    3.620
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    640.749.158
    BMW f11 M SPORT
    buon viaggio :wink::wink: ps . ha paura dell'acqua non farle fare il bagno:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  19. f11

    f11 Kartista

    54
    4
    29 Dicembre 2011
    Reputazione:
    6.943
    520d f10 m-sport
    Capisco possa dar fastidio ai puri della casa le comparazioni con la concorrenza ma cosa facciamo le mettiamo in dubbio ?? In che modo nn sono chiari ?? I dati nn sono veri ??
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Settembre 2012
  20. albertotricolore

    albertotricolore Primo Pilota

    1.214
    35
    7 Giugno 2011
    Reputazione:
    102.860
    Serie 5 F11 M SPORT bianca
    Esatto...come dei veri e propri talebani dell'elica :-)
     

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