comunque alla fine meglio il 525 d da 218 cv o il kit sul 520d da 200cv? io sono molto indeciso di montarlo sulla mia 520d del 2010 però ho anche uno dietro che la vorrebbe acquistare , ecco l'indecisione spendere 1500euro sulla mia o venderla e spendere di differenza almeno 4000 euro e più per una 525?
Tieniti la tua, di quella che andresti a prendere non ne sai la storia.... Con l'usato è sempre un incognita. Invece se la conosci, è un altra storia.... La doppia girella vale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> annessi e connessi rischi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
Infatti quello è il mio dubbio, poi la mia ha rifatto le catene 13000 km fa, sempre più deciso di montare il performance e tenermi la mia
Si trova ancora qualcosa, ma con tanti kilometri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi magari la scelta del 525 2000cc è proprio perché 2000 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
http://ww3.autoscout24.it/classified/271793365?asrc=st|as I 14cv in più ve li lascio, preferisco una girella in meno e due pistoni in più :wink: Poi non so, finirà che quando la cercherò, io le troverò solo elettriche
Bella Tobia...... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">
Straquoto su tutto.... Ho cercato anch'io il 525 6L monoturbo, gran mezzo... Rimanevano tutti molto kilometrati però essendo stato in produzione solo per un anno circa ...
ciao a tutti spero di essere nella sezione giusta ho fatto una ricerca letto e riletto e sono finito in questa discussione,io mi sono appena iscritto e mi sono presentato con titolo avevo una 530,,,ora vi spiego nel 2012 ho preso una 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> del 2008 touring con 115000km da nanni nember,auto in garanzia premium dato che la mia 525 tds e39 aveva poi 320000 km cmq portata a casa dopo un mese problemi al cambio steptronic cosi portata subito in bmw in garanzia me l hanno aggiustato fattura bmw 3500 euro pagati da bmw,e gia l auto era cambiata, dopo 10000 km problemi al 4x4 non era piu inserito sistemato anche quello...oltre i 140000 turbina collettore aspirazione per giungere a 170000 e spaccare la distribuzione e avevo fatto tagliando in bmw a 168000....questo ad agosto,totale danno 70000 euro morale venduta ai commercianti,e qui si chiude la mia esperienza con la mia e61 molto deluso perche pensavo che un 3000 superasse i km della mia e39,ora sto cercando una 520d ne ho trovate alcune sempre ufficiali e garanzia permium ma ora mi chiedo devo stare tranquillo oppure anche queste hanno problemi? i venditori mi hanno detto che sono stato sfortunato pero ora ho dei dubbi anche perche devo spendere cmq 25000-30000 euro per quelle decenti,mi affido a voi ragazzi e pensate che in 3 mesi ne ho viste e provate di tutte i colori ma il problema sono anche alcuni venditori frettolosi e non chiari,avete qualcuno di fiducia? grazie per le risposte ragazzi perche non so piu come pensarla a sto punto scusate se non ho scritto nel posto giusto ma sono nuovo grazie
Mi vien da dire.... ....sicuramente hai avuto una rogna nera..... ....ma mi vien da dire anche.....se mi fosse capitato non penso che ne riprenderei un'altra....tanto più se usata monterebbe l'N47.....con gli arcinoti problemi di distribuzione sui 20d e di turbina sui 25d...... ....non lo so veramente, penso che passerei alla concorrenza, e che a monaco si diano na svegliata !!
se hanno capito, che adeguino il superbollo in base al valore del bene e non dei cavalli, li mortacci loro.........
