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BMW Performance Kit Boost: più potenza al 2.0 litri gasolio

Discussione in 'News BMW: notizie, anteprime, spy foto, novità' iniziata da beckervdo, 13 Febbraio 2011.

  1. beckervdo

    beckervdo

    54.738
    3.066
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    58.177.433
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    [​IMG]
    Quando la potenza non è mai abbastanza, mamma BMW ci viene incontro, spostando verso l'alto i limiti del suo 4 cilindri da 2.0 litri a gasolio.

    Con l'utilizzo del Performance Kit Boost, il 2.0 litri vede lievitare la sua coppia motrice e la sua potenza massima in maniera considerevole:

    il 2.0 da 177 CV e 350 Nm, riesce ad arrivare a 197 CV e 390 Nm disponibili a 2000 rpm.

    Mentre il 2.0 litri da 184 CV e 380 Nm, tocca i 200 CV e 420 Nm di coppia disponibili a 1750 rpm.

    Tutto ciò è possibile grazie ad una ECU ottimizzata all'utilizzo di un massa radiante maggiore (nuova ventola radiatore più grande ed efficiente) ed un nuovo intercooler, adatto a smaltire una maggior quantità di calore.

    Tutte le auto dotate di questo 2.0 litri potranno beneficiare del Performance Kit Boost, quindi dalla Serie1, alla Serie 5, passando per la Serie 3, e naturalmente i modelli X come la X1 e la X3.



    Altra chicca, è la possibilità di installare il BMW Performance Sports Silencer, un terminale di scarico, cromato, a doppia uscita da 74mm, che provvede a dare una tonalità cupa al 4 cilindri.
    Tale kit è disponibile solo per Serie 1 e Serie 3.
    [​IMG]
     
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  2. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.336
    1.248
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    2.518.718
    Mercedes classe C coupe' 250d AMG
    interessante, ma tutto cio' a quanto?.............
     
  3. pisolo78

    pisolo78 Aspirante Pilota

    47
    0
    30 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    BMW 120d
    Si anche a me piacerebbe sapere qualche prezzo....
     
  4. beckervdo

    beckervdo

    54.738
    3.066
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    58.177.433
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Mi sembra che si era parlato di 1500€
     
  5. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    2000 Euro e passa per il power kit, lo scarico non saprei
     
  6. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

    10.406
    406
    24 Ottobre 2008
    Reputazione:
    69.323
    123d E88
    ma per il 123d niente?
     
  7. *Alfonso*

    *Alfonso* Presidente Onorario BMW

    12.618
    2.117
    30 Marzo 2009
    Reputazione:
    6.955.744
    Diverse...
    ...a questo punto muovo due osservazioni:

    1) Dovrebbero farlo anche per le altre cilindrate e modelli...soprattutto per il 3.0 che cosi ha poco senso in quanto troppo vicino per coppia e potenza IMHO.

    2) Spesso per ottenere un aumento di prestazioni si va a modificare, qualora sia possibile, in maniera poco "dispendiosa" le centraline...il tutto di solito senza passare per il collaudo per l'aggiornamento della carta di circolazione...ergo con questo kit aftermarket originale della Casa si fara' lo stesso...magari mascherandosi dal fatto che e' un optional...forse per evitare cio' e le conseguenze penali che ne conseguono (se non si fa l'aggiornamento) sarebbe auspicabile che possa essere montato solo in fabbrica in modo che l'auto gia' arriva con la modifica sul libretto...ma forse essere cosi fiscali non aiuterebbe la vendita del kit...:rolleyes:
     
  8. beckervdo

    beckervdo

    54.738
    3.066
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    58.177.433
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Ma credo si installi tutto in concessionaria Alfo...quindi appena montano il kit si aggiorna il libretto. Anche perchè, in tal modo, non si perde la garanzia ufficiale BMW.
     
  9. beckervdo

    beckervdo

    54.738
    3.066
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    58.177.433
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    No, solo per N47 monoturbo.
     
  10. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.336
    1.248
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    2.518.718
    Mercedes classe C coupe' 250d AMG
    quindi saremo sui 3000 euro compreso lo scarico, li aggiungi al prezzo del 2000d prendi meno optionals e ti prendi il 3000d...........
     
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  11. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    va beh ...

    un 3000d base costa già di suo meno di un 2000d full optional ... non si fanno così i conti ...

    cmq dato che lo scarico, prestazionalmente, non serve a nulla se ne può fare benissimo a meno ... e hai messo da parte 1000 euro che puoi usare per un assetto performance
     
  12. belfagor

    belfagor Secondo Pilota

    549
    2
    2 Febbraio 2005
    Reputazione:
    -10
    BMW X3 S18d xline (F25)
    sarebbe interessante vedere come cambia il sound con questo scarico....il kit è davvero incredibile...l'erogazione è migliorata e nei transitori sembra quasi un altro motore...quando ho provato una coupé con il kit sono rimasto davvero piacevolmente impressionato.
     
  13. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.336
    1.248
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    2.518.718
    Mercedes classe C coupe' 250d AMG
    che su un 2000d serve veramente poco............
     
  14. wilson.c

    wilson.c Aspirante Pilota

    2
    7
    14 Novembre 2010
    Reputazione:
    83
    x1 18d sdrive
    sapete se è anche per la x1 143cv ?
     
  15. FULFIVE

    FULFIVE Direttore Corse

    2.474
    75
    23 Ottobre 2008
    Reputazione:
    33.976
    E60 520d 177 CV LCI
    Dunque, secondo te, si fa tutto in BMW cioè ci pensano loro all'aggiornamento del libretto. Si deve comunque procedere al collaudo in Motorizzazione? Ciao e grazie:wink:.
     
  16. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    13.263
    1.158
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    11.179.089
    Varie
    Essendo già da tempo commercializzato il power kit per 35i,confermo (basta leggere sul forum) che viene aggiornata la carta di circolazione con la nuova cavalleria:wink:...fa tutto la concessionaria:wink:
     
  17. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.776
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    Ti montano il kit e poi procedono loro ad avviare le pratiche in motorizzazione per l' aggiornamento del libretto, io l' ho fatto sulla mia, non per i cv in più ma per tutto il sistema di raffreddamento previsto sulla mia che soffre parecchio le alte temperature, sul 2.0d IO non lo farei :wink:
     
  18. FULFIVE

    FULFIVE Direttore Corse

    2.474
    75
    23 Ottobre 2008
    Reputazione:
    33.976
    E60 520d 177 CV LCI
    Grazie BMW-FOR-EVER.....:wink:.
     
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  19. FULFIVE

    FULFIVE Direttore Corse

    2.474
    75
    23 Ottobre 2008
    Reputazione:
    33.976
    E60 520d 177 CV LCI
    Ero solamente curioso.......diciamo che non ho tutto questo bisogno di 20 cv in più e 40 Nm....la macchina si comporta sufficientemente bene anche così....:biggrin:.

    Piuttosto, perchè dici che tu non lo faresti sul 177 cv? E' già abbastanza tirato secondo te?

    Grazie e ciao:wink:.
     
  20. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.776
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    no non è quello, ma penso che se avessi un 2.0d ce l' avrei per avere un consumo basso e per macinare km........quindi non spenderei 2000 € per avere 20cv in più, non mi cambierebbero la vita come non mi cambiano la vita i 20 cv in più sulla mia, io l' ho fatto solo e unicamente perchè ci giro spesso in pista e le temperature raggiunte erano improponibili, mentre con il PK ho risolto il problema, il 2.0d non mi sembra che soffra di questi problemi :wink:
     

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