BMW: nuovo 1.6 diesel per tutta la gamma

Probabile motore per Miny Countryman WRC, no? (Ovviamente potenziato al limite)

 

eh??? 300cv?

 

Svelato l'arcano. È il diesel della Mini cooper D (crosscountry e countryman, nuovo e bmw).

 

beh, nello schema dove si vede l'assale anteriore si nota il pomello cambio della mini.

Domanda: il 1.6 psa da 110 cv ha 2 valvole per cilindro??

Perchè niente albero di equilibratura?

 

Ed anche perchè, con le moderne tecnologie di pre-post iniezione, si riesce a regolarizzare il più possibile la combustione, in modo da limitare i picchi di erogazione ed avere una curva più dolce. Questo comporta meno vibrazioni (che nascono ad esempio quando le gocce sono di Ø maggiore) e si può risparmiare su questo componente. Che smorza comunque le forze del 2° ordine. In più si scende con la cilindrata (un 1.6 rispetto al 2.0) si hanno pistoni più piccoli e quindi meno masse da equilibrare.

 

oltre al pomello c'è il simbolo della mini sul coprimotore...

 

comunque IMHO mele stanno davvero rompendo con "ridurre i costi"..gli interni di certi modelli fanno pena..le leghe pregiate le hanno diminuite..le dotazioni son al limite...che politica penosa che hanno intrapreso IMHO..in audi/volkswagen la politica è totalmente all'opposto...ti danno un prodotto al TOP...se continuano così io cambio costruttore...

riguardo il 1.6 sembra un ottimo motore invece...ovvio però che sarà una scelta da accostare sulle 1er, mini, massimo massimo su un 3er ma non avrebbe il minimo senso IMHO!

 

certo riducono i costi mica i prezzi

 

quelli aumentano...

questa politica inversamente proporzionale (a scapito "mio" cioè cliente) non mi piace affatto...e ripeto che in casa d'altri la politica è all'opposto....e se tocchi con mano il prodotto la sensazione di aver speso "bene" i propri soldi è IMMINENTE!!

vedremo..ma io non mi son sposato con nessun marchio...pago TOT e voglio TOT...!!

 

Bah... a me quando salgo su un audi viene da pensare l'opposto di te... ad esempio se salgo su un A3.. mi sembra una golf molto più costosa e 10 anni indietro rispetto alla mia e46...

se salgo su un a4 mi sembra una a3 più grande..

se salgo su un a6 mi sembra una bella macchina ma senza carattere.. visto che è uguale alla a4 che è uguale alla a3...

se salgo su un a8 penso che con quei soldi compravo un porsche...

se salgo su un r8 penserei che con quei soldi compravo un gt3rs...

la gamma audi mi fa pena.. e la a1 è vomitevole...

 

ehehhehe certo come no!

sali su una A5...e confrontala...meglio su una RS5 e guidala...la A3 rispetto alla 1er.. l'A6 la A4 le nuove A5 sportback ed A7....design (((italiano)))

l'R8 l'ha il mio vicino di casa (((proprietario di una concessionaria audi)))e fidati che è anni luce sopra anche alla porsche...in tutto motore centrale posteriore di derivazione lambo...leghe ovunque e una trazione sublime...gli interni poi....ma lassa stà valà...

se qst lo dico è perchè di recente ho avuto la fortuna di provare e toccare bene con mano i prodotti di entrambi i costruttori...e mi dispiace dirlo ma confermo che se in BMW pensano di mantenere il prestigio con le plasticacce degli interni stile fiat punto s e altre tagli su leghe come aluminio...ma anche parecchie altre cose son poco "premium" ma telo fanno pagare eccome da premium

 

preferirei 10 volte un m5.. v10 e tp

ma quando mai.. forse sarà una mia mania... ma cerca un po' di prove di gt3rs guidate da rohrl e dimmi se ti dà le stesse emozioni di un 4wd sottosterzante

il tuo vicino di casa ti ha detto anche quanti alberi a camme hanno dovuto cambiare visto che si sbriciolavano? e anche quante cuffie coprigiunti che si tagliano solo a guardarle? oppure 6 gommini del carter motore perchè ogni volta che lo togli si rompono? piccole grandi cose che su un auto da 30k euro minimo non vorresti vedere...

 

Quoto tutto, bravo!!!:wink:

 

dai se vogliamo discutere seriamente apri un topic apposito...ma se vuoi venirmi a dire che la qualità e superiorità tecnologica è ancora di BMW....caro mio sei fuori strada anni luce....telo garantisco...

PS. consiglio da amico....provale davvero e poi fammi sapere...guarda i listini tocca con mano da cliente il prodotto e poi fammi sapere

in bmw hanno fatto gravi errori di marketing...si salveranno solo se smettono di stare associali...devono rafforzarsi con altri costruttori e non plumizzare sul prodotto in base al prezzo....

IO all'OGGI son un BMWista..(domani non sò)quindi se parlo così è perchè son realista!!!!

cmq fatti un giro sulla R8 poi con tanta onestà vieni qui e ci butti giù 2 righe....

PS. visti di recente e pure gli interni del nuovo X3 son vomitevoli ((per quel prezzo ovvio))

di belle vetture a 360° interni /esterni qualità generale cito 5er 6er 7er...il rimanente per quello che costa è seriamente poco premium..:winkoi se a certi va bene così amen....ma chissà perchè l'ago della bilancia si stà spostando???????

 

:wink::wink:

la passione BMW mi è nata quando davvero premium...mentre se entro su un modello della gamma e dentro mi sembra una fiat del 90' la mia passion si va a far benedire.....claro il concetto...ok la passion...ma sul portafoglio IO non mi faccio far fesso!

dico qst cose nella speranza che qualche pezzo grosso della casa di monaco le legga e rifletta.....visto che sembra che i clienti BMW odierni son un pò "geppi"....

io non pago 40-50-60k una macchina che dentro fa pena...che ha scatole guida che si storgon subito appena tocchi un marci..che come insonorizzamento abitacolo potrebbe esser meglio...che come materiali pure che come dotazioni pure....l'estetica ultimamente annaspa....

rega il realismo è l'unica arma che abbiamo per fargli cambiar politica!!

mentre se vi piace pagare la plasticaccia come oro...degustibus....:wink::wink:

pace e bene!