BMW: Nuove sigle depositate

Certo, nei messaggi non è stato direttamente detto che tutte le bmw avranno la TA, però tutti i messaggi sono scritti come se fosse così.

E meno male che nel primo messaggio del thread si parla della TA sulla nuova gamma delle city car.

 

Ci sono in giro Alfisti che non son piu Alfisti infatti.

 

Lo spero anch'io. Ma non vedo il perché dover cambiare marchio se facessero questo cambiamento. La BMW ha tantissimi altri pregi oltre alla trazione posteriore. E quale sarebbe il marchio alternativo, se la bmw passasse alla TA sull'intera gamma? L'Audi? No, grazie. Un'altro carattere di guida e un' estetica per gusti diversi. La Mercedes? Anche qui abbiamo un carattere di guida completamente diverso, oltre all'estetica. Certo, ha la TP, ma se la bmw dovesse passare alla TA, non penso che la mb potrebbe fare tutt'altro.

 

Infatti, se davvero passassero molti modelli a TA ci sarebbe da mettersi le mani nei capelli perchè auto sportive TP ed esteticamente decenti a un prezzo tutto sommato ragionevole non ce ne sono....

 

ooooh...meno male che qualcuno ha capito cosa intendevo...:wink:

 

Non è che stiamo qui a romperci la testa per nulla?

Penso che inizialmente la TA sarà riservata alle ibride e alle citycar, poi in futuro ci sarà il rischio di TI più che di TA per le medie e le grandi ( dalla serie 3 in su) visto che pare che la clientela preferisca sempre più le versioni Xdrive!

L'unica che vedo veramente in pericolo è la serie 1, speriamo che non prevalgano le logiche dei costi e del risparmio a tutti i costi!

 

La TA, attualmente, verrà adottata solo per la futura City (nome provvisorio) ( e che uscirà non prima di fine 2013), gradino sotto la Serie 1. Che condividerà il pianale con la prox Mini. Monterà un 3 cilindri a benzina da un litro che sarà il baricentro della gamma che nella sua versione top arriverà a 100 CV, mentre le altre motorizazione saranno i 1600, opportunamente modificati, di quelli che per adesso equipaggino la Mini. Tutto il resto, lo zoccolo duro della produzione per intenderci, ovvero le due piattaforme per la Serie 5 e 7 e le Serie 1 e 3 rimarranno a trazione posteriore. Quindi possiamo pure drmire sogni tranquilli.

 

Sarà meglio. mrgreen:

 

sono anni che lo dico....

...a breve la monovolume BMW....

 

Michele_330d come fai a sapere con questa convinzione queste cose? Spero che tu abbia ragione!!!!

 

è scritto sul 4r di Aprile :wink:

 

O meno male hai dato proprio una gran bella notizia a tutti!!! Quindi è definitiva la TP ancora per un bel pò di anni!!!

 

Oh yes!

 

se così fosse andrò a piedi!

 

che facciano pure citycar trazione anteriore, magari la casa automobilistica si arricchisce, e continua a produrre macchine serie, proprio Serie 1-3-5-7 ecc /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io sono molto giovane e mai avuto bmw in famiglia, non sento questo forte attaccamento ai 6 cilindri (anche se il rumore è fantastico) e vedo positivo lo studio dell'ibrido, perché credo che in un lontano futuro (neanche troppo lontano) le uniche macchine che potranno esistere saranno così, trascurando macchine costosissime come ferrari e simili...A questo punto meglio diventare esperti in materia anziché farsi sorpassare come tecnologie da altre case automobilistiche. Probabilmente BMW sta gettando le basi per una lunga sopravvivenza, il prezzo da pagare? vedere qualche citycar con il prestigioso marchio bmw davanti, i veri amanti del marchio continueranno a comprare le vere BMW! per me non è così tragica.

 

Rumore?! Quello si chiama SUONO (o musica) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quoto cmq, commercialmente non è del tutto sbagliato. Però non puoi evitare che i puristi storgano il naso. Già lo storgono per la marea di auto che producono in BMW...Fino a 15 anni fa c'era la 3, la 5, 7 più le sportive...Adesso tra suv sav sbav e quant'altro si è perso un po' il "prestigio" e la produzione "in massa" ha preso molto piede...Secondo me farebbero bene a fare un marchio parallelo come fa MErcedes con la smart...

 

i suv e simili sono una moda del mercato che non riesco veramente a capire...non ne guiderò mai uno neanche se me lo regalano!! consumi mostruosi, pesi assurdi, assetti rialzati, e non sono neanche fuoristrada come si deve...BOH! eppure buona parte degli introiti derivano proprio dalla vendita di questi bestioni...ben venga, un marchio che non faccia storcere agli amanti dello stesso, non può che andare a perdere....la bmw sopravvive grazie ai meravigliosi 6 cilindri benzina, o grazie ai 320d, 116d, 118d, 318d, 316....? vende più z4M o X6 e suv del genere? Purtroppo bmw non ha un tale prestigio da poter sopravvivere come la Lamborghini (che da quanto so assorbe fondi alla VW), deve sopravvivere da sola....certo, una marca parallela potrebbe aiutare, ma probabilmente venderebbe di meno per il fatto di non essere BMW. L'importante, per me, che in mezzo a tante macchine "orribili" per un BMWista, sopravvivano le macchina che hanno reso BMW quella che è...spero resti sempre principalmente un marchio sportivo.

Comunque la nuova ferrari non si può guardare!!