BMW Motorsport: M3 GT4, M-Sport Line e...Diesel

Appunto!!!!

 

la porsche ormai con la Cayenne ha dato...la Ferrari non cederà mai, altrimenti vado io personalmente a fare la rivolta!

 

Ma sul cayenne ci può anche stare, tanto tutto il resto della concorrenza li fa diesel sti "cosi"...
Ma un'auto sportiva che ricalca la storia di una casa non può mettersi a fare il rumore di un camion! Allora come dicevo a questo punto mettiamoci a fare pure le gt3 o le gallardo diesel così almeno quei 10-15 americani che le compreranno saranno contenti!

 

...mmm sei convinto? La vedi in firma?

:wink:

 

Vista l'ho vista...ma ho sperato fino all'ultimo non fosse tua perchè in tal caso IMHO non gioca certo a tuo favore la cosa ed anzi mi dà molto da pensare ...con un V10 da 500 cv sotto al sedere davvero saresti contento di una ///M diesel??...considerando poi che da ciò che riporta il tuo status hai pure una X6 35d, sicuramente la possibilità di saggiare con mano la differenza di filosofia dietro a quei motori ce l'hai in ogni momento...poi vabbè, ognuno ha la sua visione della cosa, ma resta il fatto che IMHO una M3 diesel non ha ragione d'essere. :wink:

 

Io penso che siano due cose diverse.... nn c'è dubbio che la sportività sia aspirata e a benzina, come nn c'è dubbio che sulle strade di tutti i giorni un diesel potentissimo sia estremamente più fruibile.
Riguardo al sound.... il diesel è silenziosissimo... il benzina manco per niente anche se indubbiamente più affascinante.
Io ho guidato lo z4 m e mi è piaciuto moltissimo, ma per strada e per divertirsi mentre si và a lavoro propenderò sempre per il diesellone potente...
Non vedo l'ora che esca il 350 cv diesel...

 

Non sono d'accordo! Prova a viaggiare a 150km/h con un 320d e con un 320i (parliamo di motori "normali" alla portata di tutti), con il 320i il motore neanche lo senti! Puoi dire la stessa cosa del diesel? Io personalmente no...

 

OT
Ah fenò, me ne sono accorto solo ora, complimenti per l'avatar, hehe...

 

Hehe... con la punto che ho avuto i primi mesi dopo aver fatto la patente mi ricordo che tutto quello che c'era oltre i 105/110 kmh sembrava fantascienza! Oltre al fatto che la macchina si metteva ad emettere scricchiolii e tremori poco rassicuranti, haha!

 

Quale "sport" poi...

 

Vero?? Io non capisco come fanno certi a farsi viaggi interi entro il limite dei 130 con macchine del genere. Non si annoiano dopo un po'? Io se non vado a 150 mi addormento!
Pensa che qua da noi nel tratto brennero-bolzano il limite è di 110, neanche 130...

 

Eh già, dalla regia mi dicono che la realtà è questa.
Vorrà dire che per provare un po' di sane emozioni mi comprerò una panda di 30 anni fa e mi butterò in autostrada con quella, almeno a 100 orari mi sembrerà lo stesso di stare dentro al millennium falcon, hehe...

 

ma si dai, prima di partire metti un po' di super attak nei punti chiave e vai tranquillo!

 

Capisco cosa vuoi dire..., ma pensavo si parlasse di M-sport oppure N-sport

Gli odierni 6 in linea diesel sono silenziosissimi.... e per chi come me, e quindi ne faccio un caso particolare, deve coniugare la passione con il lavoro sulle starde di tutti i giorni la ripresona e la gestibilità di un diesel superpompato sono sicuramente l'ideale. Si coniuga infatti la sportività, e che sportività..., con il confort ed a fine giornata la schiena ringrazia!!

Ma nn c'è dubbio che se volessi uscire solo per le sensazioni di una bella tirata propenderei per una M classica... e senza il minimo dubbio!!! :wink:

Riguardo al brand.... ritengo che Bmw nn debba fare lo stesso errore di porsche..... se diesel deve essere... che sia incazzatissimo ed esclusivo!!!!