BMW M6 vs Ferrari 575M F1

viper, corvette e db9...x nn parlare d altre... girano + veloci nonostante abbiano meno cavalli...
e poi è inutile prendere articoli d nn si sa quale rivista quando su 4r la f430 ha fatto 3.6 nello 0-100 e 21.2sec nel km da fermo...
pensate ke la lancer evo 8 gira a soli 4 decimi dalla m6 e come la m5 nonostante i 240cv d differenza
(anke se sn 2 auto completamente diverse..)

 

A parte il fatto ke su quei siti testano una marea di auto e nn solo tedesche xciò nn sono testate del cavolo, e poi io penso ke sia meglio un 4.2sec da 0/100 su una macchina di + di 1700kg ke un 3.6sec su una macchina di 1400kg!!! Nn x niente cmq il V10 BMW ha vinto meritatamente svariati premi.....nn poteva ke essere cosi!!!

Cmq spero ke uscirà la M6 Csl magari con un centinaio di kg in meno, e poi con quel motore anche potenziato, ci sarà da divertirsi......

 

Ecco bravo la penso come te, e poi sinceramente non capisco nemmeno che confronti sono, c'è da dire che i decimi sono pure nei piedi e nelle mani di chi le guida e di conseguenza essendoci poco margine direi che sono altri i fattori che fanno scegliere una pittosto che un altra.
Però con M6 o M5 ci puoi andare in giro tutti i giorni come con una macchina normale, con F430 ....... forse è meglio farsi solo la passeggiata o la tirata in pista.

 

Si può dire quello che si vuole...ma i 100.000 euri di differenza tra M6 e F430 NON SONO GIUSTIFICABILI...

Non cè bisogno di fare tante prove cronometrate per capire che una M6 è più lenta di una F430 su qualsiasi pista....

Pesa 250 kg in più cazzo ....e il baricentro è tanto più alto..

Tolto il numero dei cavalli hanno ben poco in comune, anche se si è sempre portati a confrontarle...

 

cmq tra f430 e m6 nn c sn 100000euro d differenza..ce ne sn 40000....e considera che una delle due si kiama ferrari...

 

Si giusto..

mi confondo con la 575 M

 

l'M6 è molto più stradale come auto secondo me... vale lo stesso discorso di un M3.. ci puoi andare a fare la vacanza al mare che c'hai anche il posto per le valigie.. la ferrari è solo uno sfizio

 

mahhhh

il fatto di avere un collaudatore nel forum è si un vantaggio,ma ciò che dice non è legge

conosco gabriele ...va a varano,le poche volte che ci siamo andati assieme ,(penso 2 volte), ha sempre girato visivamente più piano di me (parità di macchina).....quindi ,come non fanno testo le sue info,non fanno nemmeno testo quelle di altri collaudatori

mi ricordo che in tutte le prove della z3m,nessun collaudatore è mai riuscito a passare sotto i 5,3 da o a 100

naspetti e desimone ,a imola, segnarono rispettivamente 4,8 e 4,9.....

mezzo secondo non è poco

ritengo il paragone fatto con la 430 una grande stronzata (la paragoneremo alla nuova m4).....

per quanto riguarada il paragone con la ferrarona, è fattibile , ma fatto dallo stesso pilota e nelle stesse condizioni

io le ho provate entrambe (la 575 era pure cippata) ma ritengo la m6 nettamente superiore ,ma molto più difficile da conoscere.....quindi penso che un buon pilota riesca a staccare per lo meno lo stesso tempo sulla maggior parte delle piste....

la ferrari è sicuramente più sincere per le sensazioni sportive che riesce a tramettere (quasi nulle sulla m6)

 

non ho capito.. fanno testo solo le parole dette da chi gira più veloce in pista?

 

Poi c'è da dire che la velocità in pista è anche una questione di coscenza quando si guidano auto proprie. Con auto da corsa non di proprietà il discorso cambia di parecchio.

 

Verissimo!

 

Bisogna distingure bene comunque il confronto M6 - F430 e M6 - 575 M

Il primo è praticamente assurdo, viste le differenza telaistiche.

250 kg di differenza di peso, motore centrale contro motore anteriore ( anche se sulle BMW il motore è talmente arretrato che è quasi più centrale che anteriore...), grossa differenza di altezza del baricentro, assetto praticamente da pista contro assetto si sportivo , ma con attenzione al comfort...

Il paragone con la 575 invece è molto più sensato..e penso che i tempi in pista siano proprio simili...se addirittura non va più la M6

 

allora mi sono spiegato male

volevo solo dire che spesso collaudatori e giornalisti sono ben lontani dall'essere piloti

quindi i test da loro vatti,vanno bene solo per se stessi....senza nulla togliere all'amico gabriele con il quale ci siamo scambiati un mare di info su di un'altro forum

non era mia intenzione creare polemica

ma per giudicare per bene due auto,bisogna provarle entrambe nelle medesime condizioni

neppure le mie impressioni (positive per entrambe ma a favore della tedesca) fanno testo.....perchè le ho provate solo in strada e non in circuito....forse provandole in circuito cambierei idea

altra affermazione a mio avviso errata è quando si dice che in pista con la propria auto si gira più veloci......nulla di più sbagliato...anche se la mia la conosco bene,lungi da me l'idea di tirarala al limite

neppure con la 320is, la quale è stata acquistata appositamente per andare in pista, riesco a tirare fuori il massimo.....un po' di rispetto glie lo do,tenendomi in tasca sempre un 10% di limite

al contrario quando ho una auto di qualche sociètà che so che posso,allora cerco il limite ed oltre

 

infatti si diceva proprio il contrario l'amore per le nostre creature ce le fa proteggere sempre

cmq secondo me è anche sbagliato giudicare un auto dal comportamento in pista... dato che sarà (se sarà) veramente una minima parte dell'utilizzo che ne verrà fatto nella sua vita...

per il resto ho capito che cosa intendevi

 

No scusa non è polemica, non è giusto farne all'interno di un gruppo di amici, è solo che non è corretto fare paragoni, io davo solo un giudizio sulla base dei fatti, poi non è giusto parlare di Gabriele, sono stato su con lui qualche volta e su auto diverse, so come usa la sua M3 e vedo come usa le auto che non sono sue, trattamento completamente diverso, ma lui le deve testare ed è giusto che sia così

 

gabri...sei giovane come l'acqua e se non molli magari ci arrivi pure tu

te lo auguro

il discorso che hai fatto sui piloti è sacrosanto......piloti con valigia e non

ma a volte qualcuno con la valigia è diventato pure bravo

tornando in tema,i 507 puleri li ho provati a vallelunga ,ma solo per 3 giri..non ho capito neppure cosa stavo facendo....ma per starda l'ho avuta in mano per 20 minuti e ho potuto constatare che non al cambierei con l'emmona...anche se ha prestazioni allucinanti

con le mie doti di ferro da stiro, riesco a sfruttarla nemmeno metà

la ferrarona che ho provato era di un mio amico..... Ora ha la murci ...non potevo fare molto l'asino perchè c'era su anche lui,ma è una macchina mata per di traverso

ricordati che il 7 siamo a varano con le 320is.....questa volta con l'assetto....e provo a eguagliare il tempo di cadalora....anche se 3 secondi solo di assetto mi sembrano lontani