BMW M54: discussione sui consumi di olio lubrificante

e allora....cambialo...e poi te lo rubo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

su su dai...che so che stai rosicando perchè non hai il modello più nuovo ed affidabile....su su spendi MICKY /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> eheheheheh

 

si il vecchio modello ha il difetto congenito di far passare l'olio nella differenza di sezione.

ricordo che lavando con pulitore freni il sensore guasto per un paio di giorni era tornata perfetta.

il nuovo è tutto grosso..

non posso neanche sperivi il mio nuovo di concorrenza perchè non andava bene :-(

trovando una persona disponibile allo scambio è assolutamente una prova da fare. cambiarlo a caso assolutamente no.

 

al prossimo interclub si potrebbe fare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

anch'io non avverto cali di prestazione, o quantomeno dubito che l'auto possa andare di più rispetto a quanto fa adesso

 

che ti prendi michialfa 155 Q4 o emmona ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io i componenti elettronici di concorrenza da ebay non li prenderò mai più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

ho girato per 5.000 km con il sensore del livello olio rotto....cambiato con uno di concorrenza...e aveva il livello olio sballato....ossia stava spento solo se rabboccavi oltre il max della stina...e a metà stina già ti si accendeva la spia in corsa!!!! grrrrrrrrrrrrr

alla fine spesi 120 euro in bmw....e finalmente la spia non si accende più se non quando è davvero senza olio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ora neppure io

 

Mic quando metti olio nuovo è abbastanza normale... dovresti vedere col passare dei km... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

nel dubbio oggi sono andato a farmi un giro di divertimento con il 325....confermo....non credo proprio possa andare più di quanto vada ora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> .....quindi assolutamente non ci son cali prestazionali provocati da sensori che non funzionano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io consumo un litro di castrol slx 0w30 ogni 1500km ma sicuramente ho qualche perdita che faccio fatica a scovare perchè quando accendo il clima entra nell'abitacolo puzza di olio bruciato.... a volte vedo salire addiritura del leggero fumo dal cofano

 

ho aggiunto 1/2 kg proprio domenica scorsa.

e stavolta affanc.ulo al castrol di m.erda.

ho preso il tamoil 5W40 100%sint, 6.60 al kg

 

ci farò sicuramente un pensierino!