BMW M54: discussione sui consumi di olio lubrificante | Pagina 24 | BMWpassion forum e blog

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BMW M54: discussione sui consumi di olio lubrificante

Discussione in 'Sezione dedicata al VANOS BMW' iniziata da mc 007, 10 Agosto 2010.

Pagina 24 di 100
  1. 9 Marzo 2011 #461
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    la tua e' 4x4? non lo sapevo

    ma dal differenziale non credo,avresti visto un'olio puzzolente e molto denso...sara' il portafiltro,se e' quello con 5 euro hai la guarnizione,poi se vuoi cambi anche il bulbo pressione olio(gia che smonti,costa 10 euro,a me il bulbo vecchio non dava problemi,ma sulla 320 di mio papa' si)
     

  2. 9 Marzo 2011 #462
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Perchè per cambiare il bulbo bisogna smontare tutto?
     
  3. 9 Marzo 2011 #463
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    no,intendevo gia che hai pezzo smontato e' + facile cambiarlo;-)
     
  4. 9 Marzo 2011 #464
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    ah, capito... grazie per il consiglio... se costa così poco mi sa che lo faccio, prevenire meglio che curare!
     
    • Armec
  5. 9 Marzo 2011 #465
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    esatto,poi non ti tocca rismontare cassonetto filtro aria e tutto il resto...per 10 euro merita,poi ho notato che hanno cambiato il codice del bulbo

    il nuovo codice e' 12617568480
     
  6. 9 Marzo 2011 #466
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Su realoem per la mia risulta questo: :-k

    13621433076
     
  7. 9 Marzo 2011 #467
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Su realoem per la mia risulta questo: :-k

    13621433076

    EDIT:

    Si ho visto, il pressostato nuovo è

    12617568480

    Quello che ho scritto sopra era il sensore temperatura
     
  8. 9 Marzo 2011 #468
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
  9. 9 Marzo 2011 #469
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    ah ok,io l'ho cambiato perche' sulla 320 di mio papa' a motore caldo dava sfarfallamenti della spia rossa dell'olio e non volevo magari tra un mese o + avere sorprese
     
  10. 9 Marzo 2011 #470
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    hai fatto bene...
     
  11. 9 Marzo 2011 #471
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    per quel poco che costa;-)

    ps.da quando l'abbiamo sostituito sulla 320 mai + ha sfarfallato:-)
     
  12. 9 Marzo 2011 #472
    ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    farò lo stesso, per quella cifra meglio cambiarlo e buona notte ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  13. 9 Marzo 2011 #473
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    vedrai che sara' la guarnizione a perdere...ho letto decine di discussioni sui forum americani
     
  14. 10 Marzo 2011 #474
    Shift

    Shift Collaudatore

    365
    17
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
    254
    330xi
    Anche io ho questo motore, volevo chiedervi ma perchè quando rimuovo la lasticina del controllo olio circa a metà vedo come della ruggine che si è formata di colore arancione giallastro ?
     
  15. 10 Marzo 2011 #475
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    residui del castrol...gli altri oli tipo il mobil non lo fa
     
  16. 10 Marzo 2011 #476
    Eagledare

    Eagledare Amministratore Delegato BMW

    4.489
    320
    3 Luglio 2010
    Reputazione:
    700.775
    BMW 323 CI Coupè
    io ho fatto una tiratina a 6200 giri con motore non perfettamente in temperatura( livello temperatura acqua appena sotto i 90 gradi) speriamo che ora il mio 2500 da 170 cv non inizia a consumare olio come quello da 192 cv :fear:terror
     
  17. 10 Marzo 2011 #477
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    hahaha...tutte ciucciano...certe + e certe -

    gli m52 non bevono
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Marzo 2011
  18. 10 Marzo 2011 #478
    Shift

    Shift Collaudatore

    365
    17
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
    254
    330xi
    Ah è l'olio allora infatti uso Castrol il solito 5W40 Magnatec GTX, grazie pensavo al peggio.
     
  19. 10 Marzo 2011 #479
    mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.601
    2.761
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    non preoccuparti,tutto normale,sto castrol riciclato non vale un fico secco,se vedi l'olio che diventa tipo jogurt bianco-giallo allora preoccupati
     
  20. 14 Marzo 2011 #480
    uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    138
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
    82.218
    320i touring e46
    santa pecorina da cascia sorella della bagascia.....

    la mobil non produce più il mobil1 rally formula 5/50, e il mio grossista di fiducia, che di solito riesce a raccattare sul mercato ogni tipo di lubrificante anche il più strano, mi ha portato gli ultini due cartoni da 12 flaconi da litro che ha trovato...

    e poi?

    che si fa?

    potrei sempre farmi fare un olio apposta 5/50 da un laboratorio che produce oli speciali per usi estremi....

    ma sti ciuffoli... sono 20 anni che uso il mobil1 rally formula 5/50....

    uberto
     
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