BMW M3 E92 DKG 600CV ROMEO FERRARIS GM su autoscout

azzz

 

Ho cambiato il Titolo del thread che come da regolamento deve essere indicativo del contenuto del post.


Saluti

 

molto bella,però pura follia come potenza.......

 

che non sia mai stata in pista non ci credo

scusate la curiosità ma è perfettamente omologata? ma 600 cv non sono troppi?

 

nel titolo 600cv, nella descrizione 470 cv....

centralina e scarico ovviamente non possono dare quasi 200cv.

 

la voglio!!!!!

hi hi..

Fantastica..

 

Mah...nemmeno scarico e mappa danno 50cv.
Tanto meno penso che arrivi a 600cv con il compressore, IMHO non supera i 500cv, se non apri il motore per levare compressione dubito che possa avere più di 0,5bar di pressione.

 

a parte l'originalita' dell'arancione nel cofano.. non capisco proprio ste cose... boh... magari alleggerimenti per 14000 euro.... avrebbe ottenuto molto di piu'!!!

 

poverina... a 2800 km.. ...

 

470 da aspirata davide e 120 cavalli da kit turbo

590.. quindi che comunque non son 600 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

trapiantiamo quel motore nella corriera?

 

Si ma come giustamente dice Nick Spazzola vorrei vedere quanto son veri sti cv.

Potrei dire che la mia ne ha 210. E neanche arriva ad avere i 177 che dicono che abbia.

 

Direi che le mancano le ali e i flaps

 

spettacolo!

 

non riuscirei a sfruttare 420cv, figuriamoci 470/590/600

quando le macchine sono così "pastrugnate" mi piace vederle giusto in foto, ma non la comprerei mai!!!

IMHO

 

La penso come te... considero lavori del genere poco affidabili, non solo di motore, ma anche tutto ciò che ha a che fare con un aumento così sproporzionato di cavalli, parlo di trasmissione, frizione ecc

poi per carità un giretto ce lo farei volentieri

 

nel video dell'accelerazione fino a 330 e passa km/h si vede la lancetta carburante scendere sensibilmente o sbaglio? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

interessante. Dai video andare sembra che vada, magari potrebbe anche sfiorare i 500cv su banco a freno,boh,sarebbe da vedere comunque,anche in chiave affidabilità....