Bmw M2 CSL | che ne pensate?

non è una Cs ma il lavoro fatto sopra è alquanto sopraffino...

 

visto ieri

Stage3 + freni + Ohlins

libidine

 

io noto di piu il pateck oro... sto cavolo tocca mettersi a fare i video recensori... siamo oltre il centone di orologio

 

99% degli orologi di lusso degli influencer sono repliche. Anche molti ricconi comprano repliche, confidando nel loro status.

 

Se sei rimasto davanti fino ai 230/240 credo sia solo perchè non ha voluto passarti prima niente da togliere alla M2CS, ma non ci sono proprio chances contro la 992 Turbo S, a nessuna velocità e a nessun regime

 

Beh si, questo è vero, senza dubbio in sostanza il conducente della 992 ha fatto le cose male e ha permesso che ciò succedesse, che era ciò che intendevo quando dicevo che non ti ha passato prima solo perchè non ha "voluto" (tradotto = non è stato capace).

 

non ha aperto tutto subito forse...

non c'è proprio paragone due auto totalmente di altri pianeti ad ogni regime e marcia

 

Quello che tu dici è vero.
Stessa situazione già vissuta negli anni '70, da bambino passeggero nell'Alfa 2000 berlina di mio padre che si ingarellava nelle strade di montagna con i Porsche 911 dell'epoca.
Sull'allungo in falsopiano i 30-40 cv in più non ti davano quartiere, ma nelle curve e nelle accelerazioni anticipate il boxer alemanno non ce la faceva col bialbero longobardo...

 

quoto in toto

la 992 Turbo S è (credo) l'unica auto che al momento riesce a tenere testa nello 0-100 le auto elettriche da oltre 600/650 cv (Taycan, Audi Etron, Tesla, ....)

ma anche dopo i 100 km/h non scherza, è un missile (nei video presenti in rete da notare il tempo che impiega ad arrivare e superare i 300 km/h, è devastante)

 

Esteticamente è abbastanza discutibile, son d'accordo

 

Son sincero (e magari troppo diretto per qualcuno), ma vedo personalizzazioni molto molto forti sulle M a mio modo di vedere spesso molto discutibili.
Persiste l' idea della BMW tutta nera (ma proprio tutta, oscuramente totale) che la trovo fuori moda (negli anni 90 e i primi anni 2000 era così), oppure colori sgargiantissimi, che sono si da impatto, ma dopo mezz'ora che la guardi, vira alla tamarrata bestiale, che non ha niente a che vedere con l'auto (specie se è una M).
Persino i nuovi colori esterni e i nuovi abbinamenti interni delle M3/M4 li vedo fuori luogo in certi casi; non dico che l'auto debba essere anonima eh, anzi il riconoscimento ci sta tutto, però... boh, credo che in troppi si facciano prendere la mano "perchè oggi si può facilmente fare un po' tutto".

 

Ragazzi questi youtuber tanto non pagano nulla....uno di sti personaggi ha portato la sua M2cp a fare la mappa da un noto preparatore....Mappa Gratis più le hanno dato 3000 euro x fare il video su YouTube.....cmq tornando in Ot una Carrera GTS992 con 480 cavalli al Ring ha girato 20 secondi più veloce della M2Cs...non aggiungo altro......

 

Franco fatto giusta non arrivi a 160k.....assetto è derivato dalla turbo quindi non da pista come la GT3 o GT3 touring....immaginavo che una 992gts con una potenza simile alla M2Cs che sappiamo ha più cavalli del dichiarato 480/490 andasse più Forte....ma non così tanto........

 

infatti la mia, bianca, non un brutto colore ma normalissimo, non sapevo che colore farla wrappare, io amo il blu santorini ma avevo paura di dare troppo nell'occhio o di scadere un pò nel tamarro, anche se io dentro sono un pò tamarro, da ragazzo andavo in giro con un impreza con cerchi oro e super alettone... alla fine per non esagerare ho scelto un color alluminio satinato, bello, soprattutto con le luci di sera, però forse un pò anonimo per l'auto, ci penso spesso ad un altro colore ma non ho ancora capito quale sarebbe il suo ideale, e il mio...bo

 

Vero, è più vicina alla Turbo e abbastanza lontana dalla GT3. Rispetto alle 992s, ha assetto di 10mm più basso, 4 ruote sterzanti e freni della Turbo. La GT3 ha un'aerodinamica da paura (forse addirittura migliore della 991.2 GT3RS) e il double wishbone