Bmw M2 CSL | che ne pensate?

Chris Harris già possessore di m2 cp manuale, ha acquistato una M2 cs manuale freni carbo.....Ovviamente ha già provato in pista la new M3 cp......... Ma non l ha preso in considerazione l acquisto... Questo dice Tutto.......

 

Credo abbia fatto trade-in ma in sostanza poco cambia, ha provato la M3... ed ha acquistato la M2CS.

 

È possessore anche di una F80 M3 DKG che adora!

 

In realtà è stato contattato da Bmw per rifilargli una delle ultime M2CS ancora disponibili a un prezzaccio, non è stato lui ad andare a cercarla.
Oltretutto in UK la M3/4 esiste solo automatica, quindi difficilmente l'avrebbe presa.

 

Quella verde? Mi pareva l'avesse "venduta" (ammesso che l'abbia mai realmente comprata) da tempo, ricordavo un post nostalgico con la M3 verde di traverso e mi sembrava di ricordare che non l'avesse più.
La 1M e la Ferrari invece le ha tuttora e sono proprio sue.

 

Che Ferrari ha Harris...? Cmq data da quello che ho sentito la linea della nuova M3 non le piace

 

Ha una 512TR, roba da palati fini.
La nuova M3 l'ha definita con questa faccia ma oltre al frontale non gli piace in generale tutta l'estetica, però nel complesso gli è piaciuta molto come guida (tranne il cambio).

 

Grazie @VIERsr della 1m se non sbaglio arancio lo sapevo del 512tr no

 

Ok, anch’io ricordavo quel post!
Comunque lui impazzisce per la F80 e non riesce a farla andare dritta :

 

La 1M ce l'ha nera, bellissima.
https://www.instagram.com/p/B4cowRSHnqx/

Cosa non mette di traverso lui?

 

Spettacolo @fighter... Personalmente sulla 1 m il mio colore preferito Franco, poi nera non è male arancio non mi piace...

 

Bella anche bianca, molto muscolosa

 

https://www.formulapassion.it/autom...arrivo-prima-variante-m-elettrica-556824.html

Perfavore noooooooooooooooooooooooooo

 

@fighter sono sicuro che la ordini...... FRANCO corri in concessionario domani...

 

Interessantissimo! Conoscendo molto bene Misano, ho osservato con molta attenzione traiettorie e marce usate: la 2º la mette solo in staccata sulla prima Rio, poi fa subito shortshift in 3º.
L’unico mio rammarico delle diverse volte che sono stato là è che gli istruttori non ti facevano mai fare in pieno (o a velocità sostenuta) il “Curvone”, chiedendoti sempre di percorrerlo in 5º, ma a velocità controllata (in genere 185/190). Prima o poi ci torno da solo e me lo faccio in pieno, ah ah ah!

 

in memoria del buon vecchio termico, mamma mia che sound! anche amg non scherzava, fa venire i brividi pensare alla futura c amg 4 cilindri