Bmw i4

Mai pensato che vadano male, se avessi un impianto fotovoltaico a casa correrei ad acquistare una S Plaid, quello che non capisco è come possa un detrattore dei SUV amare una berlina elettrica.

 

Potrei scommerci che non basterebbe in realtà questo per farti correre ad acquistare una M.S. Plaid

 

io sarei il detrattore dei SUV?
Perchè se questo pensi di me ti sbagli di grosso

 

Non mi riferivo a te
In ogni caso, i SUV per quel che mi riguarda nascono da un’esigenza, avendo tre figli la scelta poteva ricadere sulle SW (i monovolume non li considero nemmeno, a meno che non si abbiano esigenze di posti superiori a 5), ma ho preferito dopo una 3er E91 acquistare SUV.
Ora che le mie figlie più grandi hanno rispettivamente 21 e 20 anni, l’esigenza sta venendo meno, quindi potrei a breve tornare su di una berlina, anche il trend BMW non mi sta entusiasmando, quindi potrei tradire l’elica.

 

Io questa esigenza del SUV sinceramente non l'ho mai capita.

 

A me?
A me i suv fanno cagare perché sembrano dei frigoriferi sdraiati. Li trovo orrendi esteticamente. Meccanicamente poi, nel 90% dei casi, sono una berlina travestita che viene utilizzata come una berlina. Le elettriche attualmente sul mercato invece sono solo esteticamente brutte (qui direi un 95%), per ora. Ripeto, se dovessi prendere la macchina al posto del treno per fare spostamenti da smaronamento (e.g. Zurigo Milano, Milano Rapallo, Zurigo Fermo) lo farei davvero volentieri con un’elettrica, ma non col la forma da orrendo suv, almeno finché il fisico regge. Speriamo di essere come mia mamma che entra ed esce dalle mie macchine ad 80 anni senza fare un plisse. Sui forum gli over 40 che passano ai suv si dichiarano tutti dei relitti di carne e ossa.

 

Quanti figli hai?

Non comprendo l’associazione tra relitto e SUV

 

Una e da quando è nata ho avuto sia monovolume che SUV.

 

Qui sul forum la maggior parte degli acquirenti giustifica l’acquisto del suv con le proprie precarie condizioni fisiche. Sembra quasi una vergogna dire che lo si è preso perché è di moda o più banalmente perché piace a chi caccia il grano.

 

E quale ritieni migliore tra le due (ammesso che siano confrontabili)?

Non ho precarie condizioni fisiche e non seguo le mode (altrimenti non avrei una banale X3), ma dovendo tirar fuori i miei soldi, mi sembra scontato che debba piacere a me. Non ho mai conosciuto chi acquista con i propri soldi qualcosa che che non gli piace.

 

Quella che fa 20 a litro contro i 10 dell'altra, a parità di media autostradale e che consente comunque di portarmi dietro quello che serve, compresa la conserva e la marmellata "da giù"

 

Anche per me è la normalità.
Ma per me è anche la normalità dire che ho preso la v8 perché non potevo permettermi la v12, o una automatica perché non potevo permettermi il premium price per la manuale, nel caso aston.
Non certo tiro in ballo altre scuse sensate motivazioni come consumi, traffico, limiti, fatica etc.

 

Tornando al discorso I4 ed elettriche ho deciso di fare una ultima settimana di ferie a settembre al mare
E vado in puglia.
Ora, guardando il tragitto essendo molto lungo ( ho mio figlio che non regge 8-9 ore in macchina ) ho deciso di tagliare a metà il viaggio fermandomi in albergo a metà strada.
ABRP mi fa fare la prima tappa allo ionity di San Benedetto del tronto e poi ai vari Free to x in autostrada fino all'ultima tappa un enel x da 300kw in Puglia....
All'arrivo potrò ricaricare nel villaggio quindi farò presumo le stesse tappe al ritorno
La domanda è questa:
attiverò un pacchetto di Becharge per caricare penso da 250kwh per 90€ che con lo sconto Tesla pago col 10% di sconto quindi 0,32kw per i 250 che mi da Becharge e posso caricare diciamo ovunque ( freetox, ionity, enel ecc... )
Ricordo però che con l'abbonamento sottoscritto con BMW avevo un ottimo prezzo alle Ionity....
Ma onestamente non ricordo quanto e non trovo più la mail con il contratto sottoscritto ( che poi per i primi 2 anni non pagavo neppure la quota mensile )
Qualcuno lo sa?
Per capire se meglio usare becharge o bmw per le 2 ricariche che farò
Che poi, se non ricordo male, mi pare che fosse arrivata pure una mail con la variazione di prezzo alle ricariche ionity

Grazie

 

Trovato!!!!
E' ancora questa la tariffa?

 

dovrebbe essere ancora quella !

 

Proprio oggi vista la imminente mia partenza per il sud Sardegna dal Nord Italia, ho attivato il contratto A2A da 280kw a 90€, leggerissimamente più economico di becharge scontato con il tesla club ma l'ho fatto cosi' da avere 30 kw in più da poter sfruttare .
Fa roaming con Enel-X, becharge ed ecc.

 

Spiega spiega spiega @BMW-FOR-EVER ?
C'è una app?
Dove si fa?

 

mi rispondo da solo
Trovato e fatta registrazione e attivato per ora contratto a consumo
Ottimo comunque
Grazie tante della dritta....
Ovviamente vanno pure le Freetox giusto?
Mi rispondo nuovamente da solo
Si ci sono
Ottimissimo

 

Ciao, voi da auto nuova nuova avete notato consumi più alti del normale, dovuto magari al rodaggio delle parti mobili? Un po' come con le auto termiche?

 

Te la canti e te la suoni