BMW i3 Bmw i4

Complimenti per l'acquisto, come ti trovi? pregi e difetti particolari?

 

anche il mio ordine era uno slot bloccato per fine ottobre completamente configurabile , ma non mi sanno dire altro per ora, penso che se sarà effettivamente così andrà in produzione in settembre per esser finita a fine mese e consegnata il mese dopo .

 

Macchina bella, scattante e veloce (come tutte le elettriche), autonomia buona (uso cittadino 500 km senza problemi, autostrada 400). Sistema di navigazione da terzo mondo per essere un'elettrica.in questo tesla e in generale la concorrenza è avanti anni luce e costano la metà.

 

guarda , la long range costa ora 65000€ quindi non costa proprio la metà della i40 e sinceramente li si che è qualità costruttiva da terzo mondo, io non ho ancora visto nessun proprietario di i4 lamentarsi di pezzi di macchina disallineati
Come navigatore io ho usato solo quello tesla ma è semplicemente google maps , che puoi benissimo avere anche sulla i4 con apple car play , quello della i4 l'ho visto velocemente quando ho provato l'auto prima di ordinarla.

Io se c'è una cosa che rimpiango di tesla è solo la miglior gestione della batteria e consumi , per il resto proprio non c'è paragone in niente .
ovviamente per mia opinione

 

La qualità costruttiva è quella della bmw (do fatto è una serie 4 gran coupè). Quello che io critico è il sistema. Quello di tesla non è solo google maps ma è integrato decisamente bene nella gestione della batteria. Quindi la programmazione del viaggio con relative soste è fatta molto bene, cosa che nel idrive 8 è totalmente inesistente. Non c'è un minino di previsione intelligente delle soste, non esiste un minimo di calcolo dello stallo. 0 assoluto. Secondo me questo per una full elettrica è inaccettabile. E no, non è la stessa cosa utilizzare maps con aa o apple car play perchè la batteria non hanno modo di leggerla.

 

Dicono che i futuri aggiornamenti del sistema proveranno a migliorare la pianificazione delle soste e dei viaggi, indicando anche la percentuale residua prevista all'arrivo. Staremo a vedere... personalmente scambio volentieri la qualità costruttiva e la solidità dei materiali con qualche mancanza nel software. In ogni caso ho installato sul telefono svariate altre app che dovrebbero ovviare al problema di calcolo, sono molto dettagliate e tengono conto del modello dell'auto (ad esempio ABRP). Vedrò se saranno utili...
Come ti trovi con la scheda Bmw Charging ? Riesci a caricare anche nelle nuove Free to X ? Perchè non trovo una lista delle colonnine compatibili, fatta salva l'ipotesi che siano quasi tutte comprese...

 

Ad aggiornamenti bmw non è mai stata proprio forte. Abrp and Co le ho sempre usate, ma mi rode leggermente il fegato avere una macchina da 80k e dover usare abrp per programmarmi un week end a forte. Dai è inconcepibile. Qui mancano proprio le basi. Hanno fatto una macchina stupenda con prestazioni da favola e poi cadono su cose basilari che dovrebbero essere scontate. Io personalmente alle promesse degli aggiornamenti non credo. Questo dimostra che non avevano il software pronto e l'hanno comunque messa in commercio. La tesserina che ti danno è comoda ma non conveniente rispetto alle altre offerte che trovi in giro. Al momento free to x non è inclusa.

 

Ah ok perchè vedo che sulla mappa dell'app Bmw Charging sono indicate e c'è l'opzione di carica, anche se non sono nominate come Free to X ma come "Autogrill + nome".
Per il discorso del software sul principio sono d'accordo, potevano impegnarsi di più. Gli aggiornamenti sono solo "rumors", niente di certo purtroppo.

 

Di sicuro non faranno aggiornamenti ogni 3-4 settimane come in tesla ... Ne basterebbe uno solo per migliorare quello che avete detto.
Vedremo con il 2023 cosa cambia ...
Ieri intanto ho chiamato il mio concessionario e mi hanno dato conferma della produzione della mia M50 in settembre , attendiamo il telaio per sicurezza ..

 

Oggi mi hanno mandato le foto, è ancora "impacchettata" e da preparare, ma c'è

 

grandeeee , te la consegnano con il fiocco o sotto al telo come fanno in america ?

 

Boh però dalla foto si riesce a leggere che la batteria è all'82% così non rimango a piedi hahaha

 

A me senza fiocco e senza telo...

 

vedremo come andrà in futuro.
Tesla è un caso a parte perchè nata esclusivamente elettrica, quindi "obbligati" a frequenti aggiornamenti software e di navigazione dati dall'evoluzione continua, poi diciamolo quello è un computer con 4 ruote......
bmw a catalogo adesso ha solo 4 modelli elettrici, ha sempre aggiornato i navigatori (3 volte anno) giusto per le nuove strade.
I distributori non aumentano perciò non hanno bisogno di essere aggiornati di continuo, probabilmente con più modelli elettrici a listino dovranno anche aggiornare più volte le mappe per i punti di ricarica che aumentano esponenzialmente e fare aggiornamenti software più frequenti per stare al passo delle richieste.

 

Leggendo quà e là ho visto che da gennaio ci sono stati almeno 2 aggiornamenti, l'ultimo a giugno, probabilmente dovuti anche alla risoluzione di alcuni bug e avvisi che comparivano senza motivo (così dicono). Tutti chiedono a gran voce l'indicazione della percentuale residua stimata ad ogni tappa del viaggio. Sarebbe il minimo... prossima settimana quando la ritiro vedo che firmware c'è e provo a capirci qualcosa.

 

Aggiornamento. L'auto non può essere consegnata fino al 29 luglio, data di uscta di un aggiornamento software. È esposta in salone, lunedì vado a vederla e vedo se mi danno dei dettagli in merito.

 

aggiornamenti su queste auto potrebbero voler dire anche diversi miglioramente ad gestione batteria e motore , com'è successo per porsche , incrementando l'efficienza .
Non so se poi è realmente così o han segato della potenza per migliorare il range di strada , ma sarebbe poi una truffa .

 

dai ormai ci sei !