BMW Serie 5 G30 BMW G/31 Compressore aria condizionata

credo che si attivi comunque per il controllo dell'umidità che è presente sulle BMW (anche in inverno)

 

Succede anche con la mia serie 4 e mi fa inc******

 

Ma scusate perchè spegnere un condizionatore che deve stare acceso in modalità automatica 365gg anno?
Si puntano i gradi e che siano fuori 40 gradi o -10 gradi quelli deve raggiungere.
Io so da tecnici bmw che il compressore deve lavorare sempre e mai essere spento
Che poi oltretutto si producono funghi e muffe nei condotti dell’aria....

 

Mai sentita questa regola... che senso ha tenerlo sempre acceso anche quando , ad esempio, viaggio a tetto aperto? In più consuma il 7-8% in più ...

 

Perchè non è più una aria condizionata di 20 anni fa
E’ un condizionatore elettronico con cui punti la temperatura e te la tiene fissa costante per 365gg anno
Riguardo al consumo non commento, se è per quello che lo devi spegnere a mio parere hai comprato la vettura errata....
Comunque la mia è solo una precisazione data per non avere futuri problemi
Poi ognuno fa quello che vuole con la propria auto, ci mancherebbe....

 

Concordo, anche io nn spengo mai il condizionatore.
Anche perché ormai sono talmente avanzati che lavorano a seconda del carico di lavoro come i condizionatori di casa/ufficio.
Ormai la differenza acceso/spento non lo percepisco quasi più nemmeno sulla panda 4x4 di mia moglie (a/c automatica) tanto che lo teniamo sempre acceso

 

mi sa che ti sbagli.
l'aria se accesa non fa mai condensa.... la fa se spegni e accendi.... quello si
Riguardo al discorso di notte che arrivano ghiacciate è strano
il mio non lo ha mai fatto....
Il fatto di spegnerlo e accenderlo è una funzione che lasciano sempre perché capita delle volte, tipo quando codificano la vettura o debbono fare dei lavori, che lo spengono proprio da quel tastino in quanto l'assorbimento a quadro acceso e motore spento porterebbe troppo in basso la carica della batteria
idem gli angels spengono...

 

Concordo Pacca, è tutto un deja vu.

 

Pacca come regoli la rotella blu/rossa? La modifichi tra estate e inverno?

 

No la lascio sempre fissa a metà tra rosso e blu sia estate che inverno
Non gradisco troppo l’aria fredda addosso e così esce tiepida il giusto.
Perché?

 

Sulla mia avrò il sw da resettare. Ogni volta che la temperatura esterna sale oltre i 31 gradi, sembra che stacchi il compressore ed esce aria leggermente fresca. Devo soegnere e riaccendere il clima per riavere aria fredda. Non so se è la rotella o altro che fa sballare la centralina clima. Prima lo faceva solo in Eco-pro, adesso anche in Comfort quindi senza soluzioni di rispoarmio. Nell’ultimo viaggio giornaliero di 700 km l’ho dovuta spegnere e riaccendere 4 volte. Ormai lo fa quasi sempre. Prossima settimana porto in concessionaria. Purtroppo quando l’auto era in garanzia lo ha fatto solo pochissime volte ed ho fatto l’errore di non farlo rilevare formalmente. Speriamo bene.

 

Si probabilmente hai qualche problema al sensore di temperatura interna....
Non deve fare assolutamente così
Io non lo tocco mai

 

Vedi se sotto gocciola acqua .... può essere che non ne corre o la metti troppo forte al inizio ghiaccia troppo e non ne fa correre .
Oppure hai poco gas

 

Il gas dovrebbe esserci in quanto l’aria esce molto fredda e l’acqua sotto gocciola.

 

Io la rotella la regolo in base alla stagione, da tutto rosso in inverno, a il 50% nella mezza stagione e a tutto blu in estate piena.

 

Questa è l’indicazione d’uso che mi ha dato l’officina BMW: regolazione in estate (blu) ed in inverno (rosso). Il difetto me lo fa anche se la regolo sul blu. Comunque martedì 28 la porto dal medico ...

 

qualcosa non va .
La mia f10 in estate a 27 gradi messa sul blu e solo bocchette centrali e’ un freezer . A 25 ventola metà resti secco . Quadrizona potentissimo

 

Eh si qualcosa non va....