il tunnel per gli.scii nn l ho visto.ho notato pero che i sedili si ribaltano.i cerchi sono da 18 225/40 18 ant e post 245o255 /35/18 il porta scii ce l ha sul tetto... ho montato il filtro bmc sembr andare meglio e nn va piu in blocco.nn vorrei che il problena stava li perche ho notato che il filtro originale era come tutti quanti i filtri normali ma in piu ci stava incollato un foglio di filtro come quelli della kappa delle cucine...
allora non leggi quel che scrivo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in tutte le E92 il sedile posteriore è reclinabile e sdoppiabile, sulla futura c'è anche il passaggio sci di serie. la misura di gomme è relativa ai cerchi di serie sulla attiva, ma possono anche essere stati montati come optional. finché non metti due foto, non posso dirti granché. guarda questa foto, è del bagagliaio di una E92 con skisack, è la botola centrale che vedi sul retro dello schienale divano http://www.reveuro.com/inventory/10161/335i-twin-turbo-bmw.48.JPG
ecco, quindi già abbiamo escluso la futura. ha i sedili sportivi http://www.automarkt.li/Portals/0/contortionistUniverses/367/img/-1106718915/954678884.jpg oppure ha quelli normali http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqMOKj0E4CSwCqpWBOIB2n!C(w~~_35.JPG
ottimo! da postimage prendi il "link diretto all'immagine" così vien fuori grande! a occhio è una attiva, metti una foto dell'interno, molto bella comunque!
http://s10.postimage.org/axvbn5jqh/2012_05_23_21_07_15.jpg http://s7.postimage.org/fdwcl5g4r/2012_05_23_21_06_02.jpg http://s18.postimage.org/ai3u7eu6h/2012_05_23_21_07_37.jpg
si, ti confermo attiva. strano abbia la cromatura esterna lungo i finestrini, è riservata alle 6 cilindri..
come la vedi?è carina? per me che scendo da una cooper s è stupenda..l unica pecca che ha come macchina è lo sterzo lo sento poco reattivo rispetto la cooper s ,anche come potenza sta sotto della mini,ma vabbe cosa posso volere di piu sono due segmenti diversi,la mini è piu pistaiola ma la coupe è piu signorile
si è ripresentato il problema...macchina in blocco domani farò la diagnoso sperandp esca qualcosa visto che anomalie nn ne ha
Complimenti bella veramente , l'unica cosa che non mi va giù... sono le cromature grigio che secondo me con i sedili in pelle beige non stanno bene .. con questi interni stanno perfetti le cromature nero lucido. Comunque che differenze hai notato motoristicamente parlando rispetto al mini cooper s ?
le cromature laterali richiamano la.griglia anteriore e gli interni che non so no begie ma grigi :-) a livello di prestazioni la mini cooper s mia con 8mila km ,causa sostituzione motore turbina e cambio,era superiore sotto ogni regime e marcia.ancora nn ho avuto modo di provare la velocita max del coupe ma la mia mini segnava 242 e fino ai 200 la mini va via di molto,parlo della mia ,tenuta maniacalmente e stirata una volta ognimese massimo...se tocchiamo il discorso di sospensioni e guida nn finisco piu di parlare bene del cooper s..unica pecca sono i consumi e la rigidita in città..
Ah pensavo fossero begie , ho visto male /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> allora va bene !
il problema si è ripresentato..... vorrei.capire alcune cose: primo se è l attuatore nn dovrebbe smettere di funzionare ?(la mi cè quando va e quando no) secondo la turbina dovrebbe essere morta?(io la sento fischiare lo stesso anche quando va in blocco) terzo nn dovrebbe segnalarmi l anomalia????
dire "no" a tutte le risposte. l'attuatore saltuariamente si blocca, la turbina funziona comunque solo che non rende perché le palette non variano la loro inclinazione
il problema si è ripresentato..... vorrei.capire alcune cose: primo se è l attuatore nn dovrebbe smettere di funzionare ?(la mi cè quando va e quando no) secondo la turbina dovrebbe essere morta?(io la sento fischiare lo stesso anche quando va in blocco) terzo nn dovrebbe segnalarmi l anomalia????
