bmw e92 320d vs 206 hdi 1.6

Questa cosa nn l ho mai detta, si affpga splo quando è in rigenerazione ai bassi regimi, devo tenere il gas un po piu aperto del solito.

 

8 secondi

 

Guarda di velocità massima prendo 248 sempre in due in 2-2, 5km..se pensate abbia qualche problema io sono qui per cercare di risolverlo con il vostro aiuto..innanzitutto sto acquistando il downpipe da 60 o 70 ?

Cosi ci assicuriamo che il problema nn sia quello e magari il mio preparatore puo lavorarci meglio, spingendola un po di piu senza che intasi il fap.

 

Una cosa che ho notato e che la macchina perde un po di tempo da quando schiaccio a quando parte, sembra che di addormenti qualche istante.

 

Su ebay quelli artigianali in inox prodotti hanno un diametro standard 60o70mm..

Da quando ho mappato la differenza prestazionale della mscchina l ho notata molto, adesso tu mi stai smontamdo ...

Oltre al banco rulli che qui nn c'è posso fare qualche altra cosa per sapere se è tutto ok?

 

[MENTION][/MENTION]

A questo punto nn mi conviene comprare direttamente il downpipe? Portarla alla bmw per la diagnosi mi costa 60 euro.ne aggiungo 150 e prendo il downpipe..il mio amico ha un programma per diagnosi ma nn credo gli porti i parametri del fap.pomeriggio passo e ti farò sapere.grazie tante per i preziosi consigli

 

La media in città sta sui 10-12km/l la città si estende in salita

 

Oggi andava proprio male....

 

Un po di mesi fa ,prima della rimappa,ho sostituito il debimetro perche nel pulirlo l ho danneggiato..una volta rotto la macchina mi dava anomalia motore per il primo minuto nn mi andava per niente accelerando al massimo nn riuscivo a fare una salita. Superato il minuto sentivo la macchina aprire molto molto piu forte , sensazione scomparsa con il nuovo debimetro..come si puo sipegare un simile atteggiamento? In recovery nn dovrebbe camminare peggio? E se la mia egr nn lavora bene ed è questa la causa dei miei problemi? Perche se nn sbaglio debimetro ed egr lavorano assieme se nn funziona il debimetro l egr nn va o sbaglio?

 

Nn ci capisco piu nulla...oggi ho percorso 54km per salire in montagna.la macchina era un chiodo..

Questa notte si è trasformata una belva, quei giri che prima sembravano nn finire mai adesso sembra nn bastare..un altra macchina..ma come è possibile?

Fap?

Puo essere l attuatore della turbina che a volte nn apre bene le pale?

 

Originale bosch