Bmw e60 spia cambio automatico " cambio irregolare "

ciao e benvenuto,...

di che anno è la vettura?

è un problema sorto improvvisamente o nel tempo ti ha dato avvisaglie e problemi ?

 

Diagnosi approfondita al cambio per vedere se è un errore elettronico di "sensoristica" o c'è un problema elettromeccanico allo stesso.

 

tanto per cambiare eccomi qui con problemi al cambio automatico... era l'ultima cosa che non avevo ancora cambiato nell'ultimo mese!dopo il sensore sterzo,dpf intasato e mandato a rigenerare, centralina candelette, vari sensori, puleggia smorzatrice e 2 alternatori piu una batteria in una settimana ora il cambio da problemi. aveva cominciato a slittare tra la 2 e la terza marcia in accelerazione , ma nessuna spia accesa , allora lo portata in officina e mentre il meccanico la provava , in sorpasso se accesa la spia del cambio ... allora si è deciso di cambiare coppa olio e filtro del cambio che erano gia stati cambiati a 80 mila km-ora ne ha 174mila..è stato effettuato anche il lavaggio del cambio, è venuta una ditta specializzata in officina con apposito macchinario. ho provato la macchina e cambia benissimo , non slitta piu ed è fluidissimo, ma... mentre effettuavo un sorpasso in tangenziale a 140 kmh a pieno gas la macchina non riusciva a cambiare marcia e ha riacceso la spia!!! poi spegnedo e riaccendendo la macchina è tornato tutto normale! usando l'auto normalmete le marce entrano tutte benissimo! ora non vorrei avere la belle notizia di dover sostituire il cambio! perche finisce che cambio macchina! ho speso 3mila euro in pezzi in un mese e sto cominciando a stancarmi! domani ritorna in officina...

 

ma, se ti slittava, non avete pensato al convertitore di coppia?

 

no...ma col cambio olio non slitta piu nemmeno minimamente.anzi ora non mi accorgo quasi che cambia marcia .

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è una delle componenti che si degradano e mandano il cambio in recovery, il convertitore non riesce a trasmettere potenza al cambio, generando appunto il recovery.

 

faccio prima a mandarla in demolizione .... tutte le settimane qualcosa di nuovo..non mi da pace

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il mio meccanico che poi é mio zio.. quando si era accesa la prima volta la spia aveva telefonato ad una ditta di milano che si occupa di cambi automatici e gli avevano detto che poteva trattarsi di un elettrovalvola mi pare di aver capito.. e che con un cambio olio poteva tornare a funzionare...ma invece ...niente. ora non vorrei che si mettono a cambiarmi pezzi a caso. se fosse il convertitore la diagnosi lo dice? e quanto potrebbe costare cambiarlo. che devo valutare a sto punto se vale la pena sistemarla.

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Buongiorno a quanto pare sembra solo il convertitore, cambiando l'olio e facendo il reset, ho tirato avanti un bel po ma poi alla fine lo slittamento aumenta e l'intervento è inevitabile.

Ciao

 

Ciao, solidarietá. Tienici aggiornati, siamo in apprensione :-)

 

arrivata ora la bella notizia . convertitore da cambiare , mi hanno preventivato circa 3000 euro ! e anche se mi spiace perche la macchina é tenuta benissimo dentro e fuori .io soldi non ne butto piu.é diventata un pozzo senza fine tutto in un momento.e la cambio con altro marchio .. basta diesel e basta cambi automatici.

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Senti ma hai chiesto in Trasmatic a Bologna oppure alla Casa dello sterzo a Padova ? (autorizzati ZF)

 

guarda sinceramente sono talmente stanco di buttarci soldi che anche se me lo cambiano per 500 euro non la sistemo..perche poi minimo si guasta altro...

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Mm ti capisco, ho insistito perché è una macchina fantastica ... io ho 400.000 km e mi da ancora molte soddisfazioni...

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la mia ha il motore con solo 95mila km .la turbina ne ha 72mila .ha dpf e cat tirati a nuovo con garanzia montati 1 mese fa . freni a disco anteriori praticamente nuovi pasticche davanti e dietro cambiate anno scorso, alternatore originale che ha 2 mesi di vita . puleggia smorzatrice ha 700km . ora mi rimane da trovare qualcuno che mi da qualcosa... visto che la prossima la prendo sicuramente da un privato.. e della serie 5 non ci prendero nulla !!

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Io proverei a sentire i sopracitati. Difficile venderla in quello stato. Arrabbiature a parte ti consiglio la cosa più logica...

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e se poi comincia con il cambio o iniettori ecc ecc.. negli ultimi 2 mesi é caduta a pezzi. non mi fido piu della macchina. anche se ci perdo un casino non mi importa. sono quasi 3 mesi che non riesco ad usarla perche sistemo una cosa e se ne rompe un altra..

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Mm capisco, quando l hai acquistata era tagliandata Bmw? L hai presa da un concessionario o un privato?

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