Bmw e60 sostituzione dello sterzo da quello classico a quello sportivo

Posso dare un'occhiata agli schemi per cercare di aiutarti.
Dobbiamo però essere certi di non fare cavolate.
Prendi le sigle dei due connettori.

 

Ho dato un'occhiata.
Dubito che si possa montare, perché gli schemi a partire dal settembre 2009 sono parecchio diversi.
La tua auto è del 2008, mentre il volante acquistato sembra del 2004.
Andrebbe cambiata anche una centralina,forse anche codificata ed i connettori,dalle foto sembrano diversi.
Io non ho la stessa auto e quindi questo è quello che ho capito con il Tis online.
Vediamo se qualcuno può aiutarti

 

Forse risolversti il problema del clacson.
Ma i comandi al volante funzionano e non si illuminano o non funzionano per niente?

 

In questi casi bisogna avere l'auto sottomano, stampare un bel po' di schemi e sbatterci la testa.
Questo è un periodo buio per il Paese e per bmwpassion quindi avere una risposta alle tue domande sarà più difficile.
Hai usato la funzione cerca ?
Mi sembra strano che non ci sia niente a riguardo.

 

Prova a scrivere il tuo problema in questa discussione

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/aiuto-volante-sport.124000/

 

No.
Ma nell'altra discussioni ci sono almeno due utenti molto preparati che ti risponderanno.
Porta pazienza
Lo so che stai valutando di fare il reso.
Io pazienterei, se poi il montaggio non è fattibile, lo rivendi.

 

Da quello che vedo dalle tue foto la differenza è una sola: al volante sport arrivano sia la massa marrone,che il segnale viola;al volante classico invece arriva solo la massa, mentre il segnale viola dovrebbe arrivare alla parte fissa del volante.
Inoltre dovrebbe cambiare anche la centralina ,che dovrebbe essere quella che hai postato.
Per andare avanti mi devi scrivere le sigle dei connettori e un po' di foto del resto del volante e dei connettori,per verificare bene i colori.
Per favore non postare foto da 8 MByte.
Se usi un cellulare android,dopo che fai le foto,se vai nell'editor ed usi la funzione esporta ad esempio 3000x2000 pixel,le foto si vedranno comunque bene ma con una grandezza in pixel molto inferiore

 

Di niente. Non posso rompere solo la mia macchina
Ho spulciato gli schemi del Tis on line e credo di avere la soluzione.
Il timore di fare danni rimane, perché negli schemi ci sono i piedini delle varie centraline, ma purtroppo non ti dicono come poi lavora la centralina stessa.
Al volante sport che vuoi montare bisogna tagliare il cavo verde ( meglio al centro per poterlo riunire,se non dovesse funzionare) ed alla parte di cavo verde che va al circuito, che si chiude premendo, devi collegare una massa.
Non lo fare subito direttamente.
Tra il cavo verde e massa interponi una lampada a siluro non a led.
Se con la lampadina non funziona, togli la lampadina e inserisci un tester in modalità 200 mA.
Il tester inserito così ti funzionerà come un fusibile di protezione visto che all'interno ne ha appunto uno da 200 mA.
Se neanche così funziona allora bisogna ristudiare.