BMW E46 Compact Zone

Speriamo che non sia la turbina allora...

Domandina:qualcuno di voi ha già cambiato la pompa dell'acqua?
Ho letto in un'altra discussione che verso gli 80/90.000 Km conviene cambiarla per evitare brutte sorprese...io mi sto avvicinando ai 100.000 Km e penso che non sia mai stata cambiata.

Cosa mi conviene fare???

 

Ciao Skizzo! Prova magari a passare in concessionaria e chiedere loro se sia il caso.:wink:

 

Mi è arrivato finalmente il nuovo pomello versione illuminata short... Se paradossalmente avessi dovuto partorire avrei fatto prima..
Un mese di attesa!

 

fammi sapere se vuoi vendere l'altro...

 

Ciao Mario. Non c'è problema basta avvisarmi un pò prima così ti prendo un appuntamento e poi mi organizzo con il lavoro.
Hola....

 

Quoto. Poi però se dovesse essere sostituita comprala tu e falla montare dal tuo meccanico di fiducia. Conce=Ladri Tienici aggiornati.
Cià

 

Ciao Mario. Ci stò pensando anch'io agli xeno, ho trovato un kit niente male, ma vorrei montarlo io. Non sembra difficile, unico dubbio, dove hai posizionato le ballast?
Puoi postare delle foto tanto per farmi un'idea?
Grazie e ciaooooooooo

 

Su you tube potete trovare dei reportage per farvi un'idea:wink:

 

Grazie brave. Proprio a you tube non avrei mai pensato. Controllo subito. Cià

 

Salve amici.
Ho tagliato la testa al toro.
Ho slamellato la Jolanda.
IMHO è un lavoro che consiglio a tutti coloro che hanno vetture che le montano in quanto evita danni e non ha controindicazioni.
Oggi l'ho provata per bene ed effettivamente ho riscontrato una maggiore fluidità specialmente nei cambi di marcia un pò più allegri. Alla fine dopo un gira e rigira e dopo che mi hanno chiesto cifre tipo 170€ il lavoro l'ha fatto il mio meccanico di fiducia che dopo 1 ora e 1/2 di lavoro si è reso conto che era tutta impressione che alla fine si è rivelata routine e mi ha chiesto 60€ ma poi ne ha presi 50. Secondo me i migliori che io abbia mai speso. Dalla mia enfasi deducete che le mie prime impressioni sono buone, adesso non resta che vedere gli effetti a lungo chilometraggio, ma ad altri amici quì in bmw passion che di km ne macinano tanti fortunatamente è ancora tutto OK.

 

Ciao Dario. Appena posso ti faccio delle foto e te le mando (magari in pm mandami il tuo indirizzi e-mail). Cmq il lavoro non l ho fatto io, ho trovato delle difficoltà e per evitare danni ho fatto fare ad un ragazzo che fa questi lavoretti.
Io mi trovo bene, però devo dire che non sembrano degli xenon, infatti molti mi hanno consigliato le 5000K per questo. non danno problemi, e sono bianche!

 

Dario ho fatto anch io questo passo. Oggi ho avuto un bel po' di tempo, e mi sono tolto le alette. Spero solo di avere problemi!!

 

Ciao Mario. Ti sei tolto anche un bel pensiero...............

 

ciao scusate,sapete dirmi per fare un cambio completo d'olio alla mia compact 1.8 quanti litri mi occorrono?bastano 4?
grazie ragazzi
ps:secondo voi va bene quest'olio?posto il link:
http://www.italiaricambi.it/product/178/1-Litro-Olio-Motore-Mobil-1-0w40.asp

 

se vai sul sito della castrol ti dice il numero di litri e l'olio consigliato, poi apri ebay.de e scriviil nome dell'olio che ti serve e lo trovi ad un prezzo più basso del mobil che è inferiore :-)

 

Ragazzi, in particolare Dario (visto che lui l ha già fatta questa modifica), sto per cambiare gli altoparlanti anterior. Ho tutto il necessario. Però ho un problema, quelli nuovi hanno 2 fili, mentre quelli originali del car ne hanno 4. cosa devo fare?

 

Sulla mia ne metto 5litri, come è consigliato.
Ma hai provato a vedere sul libretto della manutenzione della bmw. A me c'è scritto tutto lì, quanti litri mettere, l olio consigliato.

 

Ciao Mario.
Quelli originali hanno 4 faston per prendere in parallelo le uscite per i tweteer. Se i nuovi ne hanno 2 basta saldare il positivo e il negativo dei tweteer insieme con il positivo e negativo provenienti dalla sorgente ed a loro volta saldarli sulle casse dei pannelli rispettando le polarita'. Sulle BMW il negativo è sempre il marrone. Ti consiglio di sostituire anche i tweteer perchè gli originali sono un pò scadenti e potenziando i bassi con nuovi woofer potresti non sente gli alti come si deve. Per le misure dei tweteer anche se sono di poco più grandi elimina la gomma che c'è intorno e fissali con 2 viti. Per le casse posteriori invece è un problema in quanto sono molto basse di altezza e racchiuse in una specie di cassa armonica di plastica.
trovarle della stessa altezza e di "qualità" è un pò difficile quindi: O le lasci così ed avrai il vuoto dietro, o tagli la plastica e ne monti 2 buone, ma è un casino oppure alle uscite posteriori provenienti dalla sorgente applichi un subwoofer al quale in parallelo collegherai le casse originali in predisposizone "tagliate" con un condensatore applicato sul positivo per renderle di frequenza media. TI assicuro che è più difficile da spiegare che da fere infatti rileggendo mi sembra un pò contorto ma è semplicissimo.
Il sub per risparmiare e sopratutto per mettere le casse che dicevo io l'ho relizzato artgianalmente. Eccolo



Esteticamente non è un BOSE ma ascoltando non ha nulla da invidiare.

Apparte la realizzazione del sub ho impiegato circa 1 ora e 1\2 par montare tutto compreso lo stereo perche il business è acusticamente una sola.

La sorgente è questa



Mi hai chiesto una semplice informazione e ti ho fatto una "capa tanta" ma spero di essere stato d'aiuto e di non averti inutilmente confuso le idee.
Ciaooooooo...........

 

ARGGGGGGGGG!!!
Oggi ho montato i comandi al volante e......non solo non funzionano ma ho la spia airbag accesa!!!
Ma i comandi si illuminano col quadro??
Come spengo la spiaaaaaaa??

AIUTOOOOOO!!

 

Ciao Dario. Sono un po' un confumo. cmq proverò a vedere. in caso ti ricontatto e se puoi mi dai una mano. grazie!!!