BMW E39 525D Touring il restauro

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da Simone27, 10 Dicembre 2015.

  1. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    13.402
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Ottimo lavoro, le stai ridando nuova vita.

    Vedo dalla foto che dietro non hai i soffietti pneumatici ma le molle, sarebbe interessante provarla per misurare il confort, credo sinceramente che l'unico vantaggio(non da poco) delle pneumatiche sia la livellazione costante anche a pieno carico.
     
  2. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.992
    849
    9 Giugno 2012
    Clerville
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    219.948.588
    E61
    Dici bene sul discorso della livellazione...

    Ma riguardo le pneumatiche posso confermarti che rendono l'auto piu' rigida !

    Montando le molle al posto delle pneumatiche l'auto assorbe meglio le asperita' della strada ! E' molto piu' comoda !

    Posso confermarlo perche' ai tempi dell'attiva manuale avevo provato anche una attiva proveniente dalla Germania... E per prima cosa gli avevo chiesto al venditore se erano stati sostituiti gli ammortizzatori visto che era molto piu' comoda sul posteriore delle mie e39... (Ovvio il venditore non sapeva nulla...) Come ammortizzatori montava quelli di serie sachs.

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Quoto ! Ottimo lavoro !

    Quando sara' necessario avevo pensato pure io di sosituire tutti i pezzi all'anteriore perche' mi piace averla precisa di sterzo e frenata !

    Ps. Prossimo lavoro sulla attiva sostituzione dischi e pastiglie...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Ottobre 2016
  3. seby56

    seby56 Secondo Pilota

    813
    276
    7 Giugno 2014
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    75.919.205
    bmw e39 525d 2002
    riccardo x le posteriore io ho messo queste settimana scorsahttp://www.ebay.it/itm/151577352600?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT e dischi brembo-http://www.ebay.it/itm/251851757396?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AITottimo prezzo

    ottimo prezzo
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Ottobre 2016
  4. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.992
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    9 Giugno 2012
    Clerville
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    E61
    Grazie, ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  5. Simone27

    Simone27 Kartista

    57
    14
    8 Marzo 2015
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    bmw E39 525D touring
    La mia fortunatamente non ha mai avuto le pneumatiche, ed ora ha molle più rigide che oltre a dare un assetto più sportivo e basso ti permettono di caricare tranquillamente ed un ottima tenuta.

    L'unico inconveniente è che tocca da per tutto :biggrin:

    Nelle foto ha ancora il vecchio parabrezza senza guarnizione....

    Oltre i dischi anche i tubi sono diventati aeronautici :cool:

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Ottobre 2016
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  6. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Dicembre 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Certo che da così

    [​IMG]

    A così

    [​IMG]

    Sembrava prossima allo sfascio e invece adesso non dimostra più di 5 anni! Questa macchina ha una linea intramontabile.

    Se posso dico la mia, perché non togli quei corrimano?

    I cerchi stanno bene anche qui a Treviso ce n'è una nera con i cerchi uguali ma preferisco i miei. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Hai notato differenze con i freni del 530?

    Pensavo di farlo anch'io al prossimo cambio

    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
     
  7. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.992
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    9 Giugno 2012
    Clerville
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    E61
    Ovviamente quoto linea intramontabile ! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    E pure io i mancorrenti non li avrei montati...Ovvio ognuno...

    Bella bella !
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Ottobre 2016
  8. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    12 Luglio 2006
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    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Forse starebbe meglio con le cromature verniciate di nero. Bel lavoro comunque.

    I fari dove li hai presi?
     
  9. seby56

    seby56 Secondo Pilota

    813
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    7 Giugno 2014
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    bmw e39 525d 2002
    Ciao Simone intanto complimenti dove hai comprato i paraurti m.x montarli hai fatto modifiche. O bisogna mettere protezione sotto motore m.grazie
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Ottobre 2016
  10. Simone27

    Simone27 Kartista

    57
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    8 Marzo 2015
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    bmw E39 525D touring
    ciao a tutti, per le barre sopra le ho messe apposta perché il touring mi piace più cosi, è ovvio che i gusti sono gusti, per i freni la differenza l'ho sentita parecchio, nel senso che come spingi il muso si butta giù con cattiveria però già facendo una, due frenate importati buttate l'ancora perché non frena più, d'altronde il peso è parecchio.

    Le cromature io le avrei tolte tutte ma era complicato staccare tutto e reperire pezzi neri in italia, per i fari sono i suoi originali ho solo cambiato le plastiche trasparenti e tutti i supporti.

    Per i paraurti ho avuto fortuna l'ant. l'ho preso su ebay completo di faretti e non c'è bisogno di modifiche eccessive, ovvio che i parasale non coincidono ma una vite la si riesce a mettere mentre il posteriore tramite amici ad uno sfascio originale di un 540i quindi smonti e rimonti senza problemi.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Ottobre 2016
  11. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.939
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    9 Dicembre 2009
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    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967

    ahahahahaahahha bella questa!

    purtroppo è un suo limite, e vedo che anche con dischi più grandi ovviamente il risultato non cambia perché quello che non va sono i pistoncini, ce ne vorrebbero altri 2 ! almeno...
     
  12. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    9 Giugno 2012
    Clerville
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    219.948.588
    E61
    :lol:ahahahahaha, Dai lo sapevi che non frena un piffero ! :cool:

    Non parlare di freni con me.... Sulla Attiva con l'elaborazione che ho fatto !

    Dopo una accelerata e una freanata e' gia' in crisi se la devi fermare quasi immediatamente, tipo ostacolo improvviso !

    Infatti guido sempre tranquillo...o quasi ! >:> Soprattutto se non ho la strada libera !!

    P.s. Dei freni non mi lamento e non ho intenzione di modificarli ! Perche' come sai non e' il mio stile di guida fare accelerate al massimo per poi frenare al limite !! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Ottobre 2016
  13. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.939
    13.402
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Mi ha detto Pietro che si dovrebbero montare le pinze della 159 per migliorare, sembra una cosa fattibile..almeno detta da lui.
     
  14. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.992
    849
    9 Giugno 2012
    Clerville
    Reputazione:
    219.948.588
    E61
    Si, me lo ha detto piu' volte anche a me !

    Io gli ho detto che aspetto di provare la sua quando li ha montati ! >:>

    Comunque come ti ho detto nel messaggio precedente, non ho intenzione di fare up sui freni !
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Ottobre 2016
  15. docmobile

    docmobile Amministratore Delegato BMW

    3.614
    304
    18 Giugno 2008
    Reputazione:
    22.774.419
    5er...
    Mi piacciono questi lavori.

    Aumenta la voglia di non vendere mai le nostre nonnette.

    Vorrei anche io rimettere a nuovo la e61...ma ho una manualità pari zero:sad:
     
  16. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.506
    2.160
    5 Luglio 2005
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    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
    A parte alcuni rimaneggiamenti interni che non mi convincono, per il resto è un gran bel risultato! Complimenti!!
     

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