BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

bmw e39 525d touring...4 anni insieme.

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> bei ricordi ehhhhhh!!''

 

Quando ero bimbo ci stavamo in 6 in una 500 con sportelli c.d. "a vento" (tipo le prime 600), per i viaggi un pò più lunghi avevamo la giulia super...

Della 500 ricordo le due levette, quella della messa in moto e quella del riscaldamento e quelle belle spie verdi al centro della plancia. Non sarebbe affatto male andare al mare con una bella 500 con il tettuccio aperto.

 

Sedile posteriore di destra leva spostata verso il centro, funzionava in modo meccanico ruotando la paletta si apriva un sportello che lasciava passare l'aria calda del motore, l'odore del motore misto a benzina bruciata e olio e il baccano.

 

Il deflettore che mi ha costretto portare l'orologio a destra perchè nei movimenti lo agganciavo sempre alla chiusura.

 

Si hai ragione ricordavo male, anche perchè quella leva del riscaldamento era piuttosto nascosta, comunque era inarrestabile quella macchinetta. Quanto alla stazza pure il non scherzo ed avevo seri problemi nella 126 per entrare ed uscire. Sulla mia 132, la mia prima macchina realizzai un paio di slitte supplementari per spostare ancora più dietro il sedile, In pratica da 5 posti diventò 3 posti e mezzo. Altra tortura era entrare e uscire dalla alfa 2000 berlina di mio padre a causa del volante a calice davvero basso e che dovevo guidare in posizione joga visto che le gambe proprio non ci stavano e persino con il piede destro frenando a volte premevo anche l'accelleratore tanto era piccola e ravvicinata la pedaliera. Era un'auto su misura per mio padre che era alto 1 metro e 70 cm.: sembrava tagliata su misura per lui.

 

Verissimo, ricordo perfettamente quell'odore.

Piccolo OT :Quando ero nell'esercito ricordo quelle campagnole fiat (erano 2000 di cilindrata a benzina) e a parte gli spifferi da tutte le parti ti respiravi tutto lo scarico che non so perchè arrivava a saturare l'abitacolo ed era una puzza diversa da quella più "salubre" della 500, in pratica puzzava di motore scarburato, talmente in disordine erano quei carburatori...avranno fatto si e no 5 km con un litro tanto erano ingolfate. Lo sterzo poi era pesantissimo. Bei ricordi anche quelli.

 

Ai tempi con le due 500 F/R mi son sciroppato un 200mila km...

 

Beh, in fondo poteva davvero andare molto peggio. Sono cose che comunque danno un pò fastidio. Io comunque non lascio mai la macchina a nessuno...troppi sbattimenti in caso di danni, specie per uno pignolo come me.:wink:

 

Claudio, sono cose che succedono ! E' andata bene cosi' ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si dai il tuo ferro da stiro a gasolio li porta bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si la tua pantera e' ancora ok !!

La prossima che ci incontreremo la tua pantera la voglio provare con calma... ( guida tranquilla !) cosi' per curiosita' !

Ovviamente ti faro' provare la mia attiva...

 

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Come il mio Mercedes