BMW Serie 5 E39 - bmw e39 525d touring...15 anni insieme. | Pagina 146 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da crino70, 15 Dicembre 2011.

  1. beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Beh con 3000 Euro ci prendi una ottima E39 di fine serie.
     
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  2. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Finchè và lasciala andare. Km attuali?
     
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  3. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.851
    13.297
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    305 e rotti...
     
  4. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.851
    13.297
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Volendo restare su e39 la possibilità c’è concretamente vero @sr. :mrgreen:
    Ma no stavolta la candidata è una panda a metano.:biggrin:
    Poi quando sarò più grande vedremo...
     
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  5. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

    18.578
    11.032
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.645
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Mi dispiace, caxxo:cry2:cry2
     
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  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.457
    7.615
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    non ricordo..il cambio è zf o gm?
    mi pare zf..però in caso prova a sentire qui, dove non cambiano pezzi a caso ma riparano anche solo ciò che è rotto:

    http://casarottotiziano.it/
     
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  7. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.851
    13.297
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Il cambio è gm, non ho più voglia di spenderci soldi però...
    Nel senso che oramai è da spreconi usare un’auto comoda silenziosa potente che consuma il doppio o quasi di una sua pari di epoca moderna...
    La panda a metano per 22 km al giorno è sufficiente... sparagno guadagno e dopo si vedrà...
     
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  8. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.992
    849
    9 Giugno 2012
    Clerville
    Reputazione:
    219.948.588
    E61
    Mi dispiace ma tanto ! :cry2Da vero appassionato e possessore di 2 e39 !
    Se vuoi la attiva... E' gia' tua ! ;)
    Ma oggi una e39 non e' la scelta piu' sensata...Purtroppo !

    Riguardo il malfunzionamento del cambio, era cosa annunciata.. :cry:

    Ci sentiamo.. ;)
     
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  9. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.490
    2.150
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Ma...se prendi la Panda a metano, la omologhi per due e togli i sedili davanti? Come cavolo fai a starci dentro? :D
     
  10. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.851
    13.297
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Se sto nel cinquino sto anche nella panda... mi serve un’auto che costi poco rigorosamente nuova per farci 10k km/anno facilmente rivendibile in qualsiasi momento. La panda esiste per questo
    Panda al mare
    Panda in montagna
    Pandaffanculo :lol:
     
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  11. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.490
    2.150
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    >:>
     
  12. eris1

    eris1 Kartista

    83
    18
    30 Novembre 2016
    Reputazione:
    1.231.208
    E39
    Noooooo, mi spiace tanto Claudio, io il convertitore lo feci rifare un paio d'anni fa con circa 1k€.
    È tornata nuova.
    la panda la uso ogni giorno come mezzo aziendale x piccoli spostamenti cittadini, ottimo prodotto, indistruttibile, se usassi il BM come uso a panda sarebbe sempre dal meccanico, però .... Fare un viaggetto di qualche centinaio di km con la panda è un suicidio....
    Alla fine sono convinto comunque che la nostra é solo una passione effettivamente la e39 ha fatto la sua epoca .....
     
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  13. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.851
    13.297
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    =D>
    Da più di un anno la guido sapendo che il cambio era alla frutta
    Alcune cose non sono andate nel verso giusto
    Per cui la decisione più saggia alla soglia dei 50 anni è dare priorità ad altro
    Comunque è stato bello :love
     
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  14. seby56

    seby56 Secondo Pilota

    812
    276
    7 Giugno 2014
    Reputazione:
    75.919.205
    bmw e39 525d 2002
    Mi dispiace.](*,)auguri di buon anno:x-mas:
     
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  15. seby56

    seby56 Secondo Pilota

    812
    276
    7 Giugno 2014
    Reputazione:
    75.919.205
    bmw e39 525d 2002
    Auguri di buon anno.
     
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  16. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.992
    849
    9 Giugno 2012
    Clerville
    Reputazione:
    219.948.588
    E61

    Concordo pienamente ! La penso cosi' pure io, gia' da anni !

    La e39 e' stata una mia passione da sempre ! Lo e' ancora oggi !
    Vedremo fino a quando... ;)
     
    Ultima modifica: 31 Dicembre 2019
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  17. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.992
    849
    9 Giugno 2012
    Clerville
    Reputazione:
    219.948.588
    E61
    AUGURI A TUTTI !
    SPECIALMENTE AI E39ISTI ! \\:D/ ;)
     
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  18. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.851
    13.297
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Buon anno nuovo a tutti
    upload_2019-12-31_18-46-9.jpeg
     
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  19. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.851
    13.297
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    305.459 km
    tagliando effettuato da 1500 km
    parabrezza nuovo
    tiranteria sterzo cambiata da 1500 km
    cambio automatico tagliandato per la prima volta a 290.000 km dopo la comparsa dei primi sintomi di malfunzionamento, strattoni e slittamenti vari prima non si erano mai manifestati.
    Oggi con il pc e la diagnosi collegata ho fatto un giro di pochi km, fino a quando la temperatura dell'olio cambio è stata sotto i 60° tutto ok.
    Ripartenza da fermo il cambio inizia a slittare vistosamente fino a far accendere la fatidica spia PROGR. EMERG. CAMBIO :verysad. L'errore dalla diagnosi errore marcia 3 .
    mi fermo azzero gli errori e i valori di adattamento vado per ripartire e niente non si muove più!
    Ero a 200 mt da casa... spengo il motore attendo qualche secondo e riprovo... eroicamente la pantera si trascina fino a casa :sad:
    nessun rumore di ferraglia solo non innesta le marce. Nessun errore in diagnosi
    Adesso la cosa da fare è demolirla e chiudere la faccenda, per gli anni e i km fatti cosa chiedere di più ad un'auto?:sticzz:

    Prima però di prendere qualsiasi decisione voglio contattare un'officina della zona e sentire un loro parere.
    Mi sono fatto un'idea in questi anni sui costi di riparazione del cambio gm per cui non escludo che potrei per la prima volta fare un'intervento costoso su un'auto che fino ad oggi è stata compagna affidabile di viaggi e spostamenti.

    IMG_8137.JPG
     
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  20. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.457
    7.615
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    Tienici aggiornati!
    Senti per curiosità anche il contatto di vr che ti ho passato
     
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