BMW Serie 5 E39 - bmw e39 525d touring...15 anni insieme. | Pagina 223 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da crino70, 15 Dicembre 2011.

  1. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    7 Giugno 2014
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    bmw e39 525d 2002
    Buongiorno Claudio ea tutti gli amici del forum, ieri mattina parto in macchina tutto ok appena 5 km accende spia rossa batteria ho avuto il tempo di arrivare elettrauto spengo e non parte più, mi dice o alternatore o regolatore smontando un po di roba cerca di togliere il regolatore senza smontare alternatore riuscendo vado in ricerca del pezzo nessuno lo aveva allora prova a cambiare le spazzole sul mio senza darmi garanzie se dopo funziona fatto tutto montato e spia scomparsa e batteria che carica tutto 80 € costo normale o eccessivo x voi.grazie
     
  2. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    9 Dicembre 2009
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    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Considerando che hai tenuto l’originale direi che ci può stare...
     
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  3. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    Oggi la vecchia ha fumato all’accensione , fumo bianco , per un secondo o forse meno ha borbottato , dopo un po’ niente più fumo motore e erogazione regolari...
    Livello ok? Saranno le candelette ? Anche se con temperature miti?
    L’errore candelette ce l’ho da parecchio ma finora non aveva mai fumato .
    Pessimismo e fastidio!:evil:
     
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  4. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
  5. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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  6. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    ciao roberto riguardo airbag leggi su questo sito russo forse ti serve https://www.drive2.ru/l/567670982546817306/
     
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  7. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    7 Giugno 2014
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    bmw e39 525d 2002
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  8. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    7 Giugno 2014
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    bmw e39 525d 2002
    ciao claudio il filtro separatore olio mi sembra che l hai cambiato da poco ,turbina controllata?nella mia quando faceva un po di fumo dopo rotto turbo causa separatore che non avevano cambiato mai in km 140000.speriamo che non sia nulla di grave salve
     
  9. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    Ciao Sebastiano , si l’ho cambiato da poco , terrò sotto controllo i livelli e magari mi organizzo per cambiare le candelette, perché sembra il classico problema di gasolio incombusto , poi una volta calda zero fumo.
     
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  10. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Ieri mi sono accorto che c’è una perdita di liquido refrigerante dal tappo di sfiato del tubo di ritorno proprio sopra l’alternatore in effetti mi ha segnalato il livello basso .
    Martedì entra in officina...
    Sempre ieri al mattino ha emesso fumo denso bianco per 20-30 secondi poi zero neanche alla sera quando l’ho riaccesa per tornare da lavoro.
    Non posso credere che la guarnizione di testa sia andata!
     
  11. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    موليز
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    Ah...caspita.
    Beh, "qualcosa" legata al liquido di raffreddamento, c'è. Visto il fumo bianco all'avviamento e la perdita. Mi auguro, come te, ovviamente, che non sia la guarnizione della testata.
    Speriamo bene.
     
  12. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    14 Marzo 2019
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  13. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    Ho smontato la copertura per capire l’entità della perdita e con mia sorpresa mi è rimasto il tappo di spurgo tra le dita, si era rotto in due! Fortuna che non butto via niente =D> avevo ancora il vecchio termostato egr dal quale ho recuperato il tappo...
    problema risolto , anche il fumo in accensione è sparito, era ferma da venerdì e all’accensione non ha emesso fumo bianco!!!\\:D/\\:D/\\:D/
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  14. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    Ok, mi fa piacere che hai risolto egregiamente e soprattutto a 0 spese ;)
     
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  15. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    موليز
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    Grande, Claudio!! Lo dicevo io che c'era "qualcosa" legata al liquido di raffreddamento!! Bravo anche perchè non butti mai via nulla. Anche io son così ma mi moglie, in tal senso, mi rompe gli zebei e non poco!! Anzi, ora che ci rifletto, non solo in tal senso. :haha Povero me:cry2
    Ad ogni modo, la domanda che volevo porre è questa: che relazione ci poteva essere tra il tappo di spurgo rotto ed il fumo bianco all'avviamento del propulsore? Ovvio che veniva combusto anche del liquido all'avviamento ma come poteva giungere in camera di scoppio?:confused2:mumble
     
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  16. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Domandona !!!
    Alla quale per ora non ho risposta...
    Magari i due fatti non sono collegati..
    Continuerò a tenere d’occhio lo scarico all’accensione.
     
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  17. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    موليز
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    Bene. Tienici aggiornati! ;)
     
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  18. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    bmw 525 d e39
    Buongiorno ragazzi, sto comprando il kit filtri x il tagliando. Ma vi risulta che l'impianto dell'idro guida ne monti uno? Su etk non mi risulta che c'è. Ma su autodoc mi mostra che va una tipologia a soffietto con delle fascette. Grazie mille
     
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  19. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    bmw e39 525d 2002
    Ciao Roberto mai sentito per il tagliando io ho comprato qui tutto bosch https://www.ebay.it/itm/151603465167
     
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  20. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    Ti ringrazio Sebastiano. Avevo dubbi x questo filtro. Quel venditore lo conosco bene ho già acquistato da lui.
     
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