Noto con piacere ke i l mio mecca non mi aveva detto una ca**ata..e cioè: per le corse l'e36 era preferita berlina perche' il telaio era migliore del coupe',le foto sopra sembrano dimostrarlo,diciamo che potrebbe essere differenza davvero minima e soprattutto strana..ma evidentemente è vero...
Giusto il regolamento del vecchio Superturismo (classe D2) prevedeva appunto la partecipazione a berline 3 volumi a 4 porte con motori aspirati e cilindrata di 2,0l.
infatti erano da 19 i cerchi, il motore era un due litri, ma non il 6 cilindri, bensì il 4 del 318i portato a 2000!
Era infatti un 4 cilindri (naturalmente in linea) inizialmente derivato dal motore della "vecchia" M3 E30 con cilindrata ridotta da 2,3l a 2,0l per le prime E36 da gara in seguito sostituito con un 2,0l derivato dal 1,8l della 318is. Che bei tempi che erano quelli!!!
