BMW Connected e BMW Remote

Ma solo a me continua a non andare????

 

No Ale, non funziona neanche a me!

 

Mal comune doppio dolore

 

La mia funziona egregiamente come sempre.. Per quel poco che fa, si intende..

 

A me pare che anche la mia funzioni regolarmente...... ma non è che ne faccia un'uso tale da accorgermene: l'unica funzione che mi capita di utilizzare più o meno frequentemente è quella di inviare una destinazione al navigatore dell'auto tramite l'app del cellulare. Tutte le altre cose non le uso praticamente mai (troppo lente), così come non collego mai il cellulare tramite cavo (troppo sbattimento e nessuna utilità).

Una volta al mare ho lasciato la chiave nel bagagliaio e chiuso tramite app del cellulare. Quando sono tornato, l'app diceva di non poter aprire l'auto perché occupata a fare altro (cosa, non si sa!) e avevo già iniziato a temere di aver fatto una cacchiata.
Per fortuna, dopo qualche smanettamento, s'è aperta, ma m'è bastato per decidere di non provarci mai più.

 

Azz.. Sai che non ci avevo mai pensato di farlo? Chiudere la macchina con la chiave dentro? A volte mi farebbe davvero comodo.. Ma con il comfort access se uno si avvicina e mette la mano sulla maniglia la apre però, o sbaglio?

 

L'ho fatto proprio perché non ho il Comfort Access, quindi nel mio caso anche se la chiave è dentro, le porte rimangono chiuse.

Se hai tale optional, potresti provare ad avvolgere la chiave nella carta stagnola per isolarne completamente il campo elettromagnetico: in questo modo non dovrebbe nemmeno accendersi il motore.
Ho letto di qualcuno che nasconde (in questo modo) la seconda chiave all'interno dell'auto, cosicché, nel malaugurato caso smarrisse la prima, può sempre usare l'app per aprire la vettura e la seconda chiave per tornare a casa.
Personalmente non lo farei soprattutto per questioni legate all'assicurazione: se rubano l'auto e non riesci a dimostrare di avere ancora entrambe le chiavi, rientri nelle possibile cause di esclusione dell'indennizzo.

 

Non è detto che sia sufficiente la carta stagnola per isolare completamente la chiave, molto dipende dalla frequenza del segnale radio, per cui l'esperimento potrebbe dare risultati falsati

Probabilmente, è necessario utilizzare una vera gabbia di Faraday, può bastare una semplice scatoletta metallica foderata all'interno di materiale isolante (cartone ritagliato da uno scatolone, ad esempio)

 

Mi è venuta un'idea forse ancora migliore, potrei togliere la pila dalla chiave prima di nasconderla in auto.

 

Si, forse è la soluzione più pratica, magari fai prima una verifica da fuori per vedere se smette davvero di funzionare

 

Ho preso in mano la chiave ora ma... Come si toglie la pila?!?

 

BMW usa diversi tipi di telecomando, sul manuale utente di solito c'è la spiegazione

 

Ho visto ora sul tubo una guida veloce, grazie comunque della dritta!

 

Il fatto non è tanto se lo si usa o non lo si usa. Il fatto è che il servizio è a pagamento e DEVE funzionare a prescindere dal fatto che io decida o meno di utilizzarla. A me non va via Bluetooth e siccome la connessione USB non posso usarla perché mi manda in tilt tutta l’auto appena collego il cellulare, l’incazzatura è doppia.
Sarò fatto male ma se pago una cosa pretendo che funzioni per quanto l’ho pagata. Ora ogni giorno pubblicherò su FB i giorni di disservizio con la schermata della App. e vediamo chi si stanca prima.

 

Pienamente d'accordo.
Chiarivo semplicemente il fatto che se oggi la localizzazione remota dell'auto non dovesse funzionare (come evidenziato da altri) quasi certamente non me ne accorgerei dato che non la utilizzo mai, così come non avrei mai saputo dirti se la mia porta USB funzionasse correttamente se non avessi fatto una prova qualche giorno fa.
In pratica, ti accorgi immediatamente se l'auto non si accende, se i freni "non frenano", se gli abbaglianti non si accendono, se il motore fa un rumore strano e cose di questo tipo..... ma di altre funzionalità meno indispensabili, se non ne fai uso, potresti essere totalmente ignaro di un loro malfunzionamento.

Io, ad esempio, ho sempre fatto grande uso d'estate dell'apertura e chiusura finestrini con la chiave, (ed ora che questa BMW non può chiuderli me ne sono accorto immediatamente).... ma conosco un sacco di gente che non aveva la minima idea di poter aprire i finestrini tenendo premuto un po' di più il tasto sulla chiave-telecomando.
A tal proposito, vi confermo che nonostante qualche tentativo di codifica tramite Bimmercode non sono riuscito ad abilitare la chiusura da remoto. Pare che i codici predisposti per la serie 4 non siano tutti funzionanti sulla mia F33. Prima o poi mi deciderò ad ordinare e montare il kit per comandare l'apertura capote a distanza e con quella dovrei poter automatizzare anche i finestrini.

 

No, non dovrebbe. Ci sono solo alcune zone sensibili a ricevere/comunicare con la chiave per quanto riguarda chiusura e apertura e sono all’esterno.

 

Dato che ho aggiunto al mio account la 216d AT che ho al momento come sostitutiva mi sorge spontanea una domanda...quando la restituirò potrei potenzialmente decidere quando localizzarla o aprire i finestrini al prossimo cliente?
Ovviamente la eliminerò dal mio account, però la cosa mi da parecchio da pensare...

 

Presumo che spetti al nuovo possessore/proprietario di rimuovere l'accesso ad altri utenti: fintanto che non lo farà, probabilmente sarai in grado di fare ciò che dici.

 

Penso anche io sia così. Anche se li per lì dalla vettura non saprei come fare. Certo sarebbe bellissimo organizzarsi e fare un paio di video mentre faccio suonare il clacson o accendere le luci al nuovo utente che crederebbe di avere un auto posseduta

 

Confermo, anch'io avendola presa usata ho disconnesso tutti gli utenti esistenti accedendo al portale connecteddrive.com da pc.