Quoto totalmente!!! Magari non erano bellissime, anche se i gusti sono personali, ma sicuramente erano macchine robuste, affidabili, ben costruite!!! La qualità costruttiva Volvo non ha niente da invidiare a BMW...purtroppo esteticamente e motoristicamente
il problema è che i modelli volvo e bmw andrebbero a cozzare nelle stesse categorie e in fasce di prezzo troppo simili... meglio una marca con target diversi onde evitare l'effetto vw
Sulle categorie di appartenenza delle vetture sono d'accorso.. sicuro, però, che il target di clientela è differente!!! Il cliente BMW è mediamente dinamico e votato alla vettura sportiva, quello Volvo "pacchiano" e desideroso di una macchina confortevole e durevole!
si ma vedi anche vw e audi e skoda e seat sulla carta hanno target differenti, poi quando i costi sono notevolmente differenti eppure hai due macchine con moltissime componenti in comune, capisci che si crea confusione? poi nel caso di acquisizione di volvo, pensi che lasceranno la trazione avanti? non credo proprio... e cmq il cliente volvo non cerca il "pacchiano", cerca prima di tutto una marca che è prima avanti anni luce a tutti nel settore sicurezza, almeno secondo me
La confusione di cui tu parli esiste perchè VW ha voluto esistesse, IMHO, altrimenti Seat non vendevano nemmeno una!!! nel caso dell'acquisizione di volvo penso lascino la TA...non sconvolgerebbero gli equilibri creatisi...poi la Mini è gruppo Bmw ed TA e vende "abbastanza" ed è anche "divertente". Sulla sicurezza hai ragione viene sicuramente prima per il cliente volvo!!!:wink:
Se la BMW comprasse la Volvo (difficile...) per farne un marchio di BMW rimarchiate a meno soldi, state certi che falliscono.
scusa ma la mini ha un telaio in comune con una bmw? ora pensiamo ai costi industriali, di produzione ed altro, avrebbe senso produrre volvo con ta e non sfruttare telai e motori già pronti? a lungo termine è evidente che diventerebbero TP non credi?
Sono d'accordo, i costi industriali esistono e sono notevoli però si vende...ed anche cara...quindi si ripagano nel tempo
il problema è il fatto che assorbire un'acquisizione di quel calibro deve essere fatto in uno spazio di tempo ridotto, pena la mancanza di fondi per sviluppo e produzione di nuovi modelli (per farla semplice)... quindi per ridurre al minimo i costi di sviluppo è chiaro che devono per forza usare le basi esistenti ed adattarle alle esigenze della clientela volvo, altrimenti finisce esattamente come nel caso rover...
è sempre un piacere discutere con persone competenti...ti si aprono gli orizzonti e ci si mette in discussione!!!
