BMW Alpina B3 a prezzo

bellina ma sicuramente poco curata ...

sul tuo "con poco" avrei qualche dubbio, soprattutto a livello tecnico/meccanico

anche se andrebbe provata

testata cotta non lo vedo scritto da nessuna parte, buon segno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

curiosa la foto del libretto tagliandi, con quello datato al 30 giugno 2006 a 187.000 km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

da allora una media di 2k km l'anno... ? chissa' se e' stato pagato il bollo

 

per i miei gusti è troppo concia e troppo chilometrata... gia' vedere un'auto in vendita, sporca, mi passa la voglia di comprarla... cosa ti costa spendere 15 euro e portarla in un autolavaggio a farla pulire?? certa gente non la capisco...

 

io di solito nell'usato cerco delle auto che si vede subito a primo impatto che sono state curate e che hanno pochi km, e queste auto si pagano, perche' sono in mano a appassionati come noi o persone che comunque ci tengono alla propria auto ... anche perche' quando cambio un'auto che ha 150.000km non ne voglio una da 200.000... preferisco pagare 10.000 euro per una e46 perfetta piuttosto che comprare un mezzo vecchiotto e mal tenuto a 3000... anche perche' se 200.000km li hai fatti tu sai come l'hai usata, ma se la prendi gia' chilometrata è difficile sapere come è stata trattata... e purtroppo questa alpina parla da se' e un po' male...

poi ovviamente questa è la mia opinione, per fortuna c'è anche chi la pensa al contrario di me, altrimenti queste auto sarebbero tutte ferme a prendere la ruggine... eheh

 

alla fine paga solo 126 euro di superbollo. certo che è un pò vissuta (e anche male)

 

A mio parere, non è un'affare, ma neanche da scartare a priori...è da vedere e sopratutto per chi appassionato ed amante del genere...del resto è pur sempre un "alpina".

L'auto sembra da quel che si vede... vissuta e poco curata nei dettagli, basta vedere la seduta guidatore, specchietto retrovisore esterno lato passeggero mancante, pneumatico anteriore lato guida "sgonfio", non pulita in presentazione di vendita, plastiche interne cruscotto un po "sporche"...

 

sposto in sezione adatta.

 

mettiamola così

1000 euro sistemazione a nuovo interni

3000 euro rifacimento motore sostituzione fasce elastiche retifica albero a camme e bronzine nuove , e varie

1000 euro frizione e varie

1000 euro ammortizzatori nuovi

600 euro gomme nuove

1000 euro varie

prezzo vettura lo trattiamo a 2500 euro .... sono sicuro che accetta ... totale

10000€ e hai un'alpina nuova !!

ne vale la pena.... forse si....

 

beh dai non è detto che sia da fare tutto per forza.

ad esempio gli interni ti tornano nuovi con 300 euro, imho

 

certo mi sono messo nelle condizioni peggiori , come fare per riportarla a nuovo......

alla fine vale la pena spendere 10000€ per una alpina B3 del 2002....e averla nuova .... quanto può valere tra 10 anni???

chiaro chi la compra e fa queste cose poi la tiene

il punto è vale la pena salvarla investirci 10000 euro o prenderla goderla fino alla sua fine senza spendere il meno possibile e poi portarla allo sfascio

 

secondo me se la si vuole nuova, la si compra nuova :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

se si vuole invece riportarla al nuovo, significa fare un restauro totale, il che non è mai conveniente se non per puro vezzo personale

 

si Marzo credo la tua sia la filosofia più adatta al tipo di auto....

Portarla a nuovo usarla la domenica ...

Poi se rende valore.... meglio

 

io con 3000 euri la rimetto a nuovo! ma quel sistema-monitor bmw come si chiama?

 

forse 3000 potrebbero non bastare ... ma con 5000 si... poi bisogna vedere che problemi ha ... magari il motore è perfetto...

 

è il navigatore in postmontaggio vdo.