BMW: al lavoro per X4, X3 35is e X3M

Ma è proprio quello il punto.

Chi ha bisogno di spazio, compra una SW. E sfido chiunque a dire che una 5er touring abbia meno spazio di una X6.

Quindi se hai bisogno di funzionalità ti fai una SW. Un SUV/SAV lo compri solo per immagine, visto che costa di più, va più lento, frena meno, tiene meno in curva e consuma/inquina di più a parità di motorizzazione e gomme.

Adesso, nulla di criticabile a chi fa questa scelta di comprarle, ma per un appassionato di vere BMW è assurdo che ci siano a listino 7-8 tipi di veicoli del genere (passami il termine) poco utili, e solo tre sportive M3-M5-M6.

Insomma qui non si critica chi le compra (alla fine se scegli un veicolo che svaluta così tremendamente avrai le tue ragioni), quanto la casa madre che dimostra apertamente quanto gli interessi l'utente più Apple più di quello Porsche.

 

ti quoterei anche le virgole

rep +

 

...per affermare questo ti basi su esperienza personale o per sentito dire? perche' nel secondo caso significa che il forum ha "fallito" una delle sue prerogative essenziali...cioe' quella di informare attraverso esperienze personali i vari utenti traendone nozioni e consigli...e se vai nelle sezioni dedicate a tutte le X vedrai che quello che hai affermato non risponde al vero...salvo le dovute eccezioni si intende.

 

esatto e quindi ci metti pure la X6 :wink:

 

c'è bisogno di scomodare la fisica (attrito, peso, aerodinamica, baricentro) per rendersi conto che un SUV inquina, consuma, va meno, frena meno di una berlina a parità di motorizzazione?

 

Ok, mettiamo che hai ragione.

Prendiamo una 530d touring e una X6 3.0d gommate uguali.

Dimostrami come fa ad essere altrettanto valida dinamicamente, pesando di più ed avendo il baricentro più alto.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/BMW_530d_F10-vs-_BMW_X6_30d.html

 

Cos'ha di tecnicamente memorabile una X6?

Imho ha solo una linea particolare ed affascinante, ma è una bellezza opinabile, non è una scultura.

Poi sai, io sono un nostalgico, adoro tutta l'era pre-Bangle.

 

ma sinceramente ognuno con i propri soldi fa quello che vuole, ma ora negare l'evidenza dichiarando che un carro armato possa essere piu' prestante, che freni meglio, che consumi meno e soprattutto che inqunini meno di un coupe' o di una berlina mi sa di assurdo.......

 

Io me lo sogno tutte le notti ...Ma mi sà che faccio prima a pensare come togliere 200kg alla mia

 

boh ragazzi, fin'ora non ho detto nulla... ma mettersi a fare auto come qualche anno fà? no? che palle sti suv

 

quoto in pieno!

 

verissimo... però dai quale è il BMWista vero che non vorrebbe una supersportiva...?

 

fenomeno

 

...capisco che ogniuno rimane sulle sue posizioni...qui non si sta' mettendo in dubbio che i suv sono piu prestazionali di una vettura di pari cilindrata ma con carrozzeria coupe' o berlina...e' ovvio che cronometro alla mano ci sara' il margine...ma che si dica che la differenza e' tangibile al punto che addirittura puo' pregiudicare un eventuale scelta scusatemi mi sembra eccessivo...io ho posseduto auto sportive (coupe') e suv sportivi (i fuoristrada cassoni sono un altra cosa) e se devo scegliere prendo il suv perche' mi "diverte" guidarlo allo stesso modo...e se devo andare forte mi sento anche piu sicuro...probabilmente, ripeto, guidando la X6 35d e la new Cayenne ho quel qualcosa in piu che da un normale suv non potrei avere...e questo puo aver influito positivamente sul mio giudizio.

 

e per noi è tempo di cambiare marchio

 

ma se guardi non c'è niente da sostituire con BMW, è unica sotto l'aspetto prezzo-tp-prestazioni-consumi.

 

non è vero

mercedes e audi stanno facendo delle auto a livello di BMW se non superiore

 

A me l'ultima mercedes classe c piace molto come berlina