BMW 850i E31 - Ciao a tutti!!!

Prima la diagnosi!!!!

L'ho presa da un privato. Lui la vendeva poichè ha acquistato una fiammante M5 E60 e all'inizio pensava di tenerle entrambe. Poi ha cambiato idea e quindi non mi sono lasciato sfuggire l'occasione.
Diciamo che la prima cosa che ho guardato è stato il libretto dei tagliandi; successivamente l'ho provata assieme ad un amico che è meccanico, non specializzato in BMW, ma che comunque ha grande esperienza. Lui ha fatto caso nel motore se c'erano perdite, trasudi o altro, poi ha guardato che tutto ciò che all'intreno del vano motore fosse possibile guardare a "occhio nudo" fosse marchiata BMW. Infine ho fatto fare la diagnosi, che non ha evidenziato alcun problema nella macchina a livello di elettronica e motore.
Per quanto riguarda i cerchi sono originali BMW Motorsport e sono da 18". Avanti monta i 245/40 e dietro i 285/35. In primo equipaggiamento invece davano i 235/50 ZR 16!
Comunque, in caso di acquisto di una serie 8, consiglio a tutti di far fare in primis la diagnosi presso una officina BMW, poichè è un'auto con moltissima elettronica. L'elettronica di questa serie è cara a ripararsi e purtroppo sconosciuta alla moltitudine di elettrauti in giro, per cui bisogna rivolgersi sempre a mamma BMW. Basti pensare che la mia oltre ad avere airbag, abs, doppio clima, ecc, ha anche i sedili ed il volante regolabili ellettricamente con 3 memorie, la tendina posteriore elettrica, l'asc, lavafari anteriori e posteriori, lavavetro con sistema di miscelazione liquido lavavetro automatica, cambio automatico con tre programmi di funzionamento, sospensioni regolabili, ed un sacco di altri gadget, tutti elettronici che fanno capo a numerose centraline sparse nell'auto.

 

Sei un intenditore. In effetti i 18" sulla mia non si potrebbero montare, anche se io ce li ho trovati sotto. Sul libretto ci sono:
235/50 ZR 16
235/45 ZR 17
ant. 235/45 ZR 17 post 265/40 ZR 17
Comunque, dato che avevo già intenzione di cambiarli, sicuramente opterò per il 17" con tutte e 4 le misure uguali, anceh dietro consiglio del mio gommista di fiducia.
Ad ogni modo, è facile omologare misure alterantive su questo modello, infatti un mio amico ha sotto i 19", regolarmente annotati sul libretto di circolazione.

 

Effettivamente non è che ci stanno gran che bene... è solo che ce le ho trovate e penso siano di serie....

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Grazie... purtroppo ben presto cambierò i cerchi, poichè i 18" non sono omologati sulla carta di circolazione, forse perchè è una delle prime (1990 e numero telaio 698). Monterò i 17" con misure 235/45 all'asse anteriore e 265/40 sul posteriore, regolatmente riportate sul libretto.
Per il resto, poi, è un'auto fantastica!!!
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