Bmw 850 csi, non sono d'accordo.....

ragazzi questo topic è fantastico.... a leggervi sembra di avercela davvero la E31 e non solo nell'avatar /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ormai non so se sia maggiore la voglia o la paura di averne una....

 

Posto che certe auto d'epoca non sono affatto un investimento, c'è da porsi più che altro la domanda se vale veramente la pena di spendere (o buttare) dei soldi. Se questo aspetto per certi versi risulta trascurabile, ossia si ha un budget intaccabile per poter far fronte a questo desiderio allora si procede, altrimenti è tempo perso.

 

Concordo pienamente, forse ha n tentato il furto e si è ritrovato le chiavi alla cappio di cane.... Vernice da ripassare di lucidatura, pelle da toccare con mano.. Non sembra così bella come si vede, ma le auto così senbran tutte fotogeniche..

 

Bisogna vedere cosa di ce il cuore!!!!!!io quando ho visto per la prima volta un 850I ricordo che era il 2002...era del mio ex titolare....rimasi folgorato...gomme post 265 galleria centrale alta...un muso da per dere la testa!!!!Infatti fu cosi! aspettai circa 10 mesi e portai a casa il bestione! Ancora oggi quando la guardo vado via di Capa!!!

La Comprerei Ancora Ancora e Ancora.

Infatti ogni tanto mi vien voglia di venderla per prendere il CSI.

 

A volte le si compra per godimento puro,e il problema denaro arriva dopo....

Comprarla senza pensare alle conseguenze è come non metterti il preservativo nei giorni fertili della partner, al momento è puro piacere, ma le conseguenze si vedono dopo.... :-)

 

Bmw 850“ La Macchina”


 

- La prima volta che la vedi ti perdi….

- Quando la guidi non vorresti mai fermarti…..

- Parcheggi,scendi, ti allontani guardandola…e….non vedi l’ora di tornare da lei!

- Siedi su un'altra auto e dici….” Ma dove mi trovo?....è un peschereccio?”

- Ne vedi passare un’altra e…fermeresti il proprietario x sapere cosa ne pensa!

- La sua immagine con quelle linee tese! La guardi e pensi…non invecchierà mai!

- Sportiva ma elegante, potente e dolce , sicura ed affidabile, avvolgente ed affascinante….altro?

- Si!L’indicatore del carburante scende che pare ci sia un buco nel serbatoio! Ma poi…te ne sbatti altamente! Non c’è prezzo che tenga x una goduria cosi!

- Sei alla guida e ti sembra di essere il re della strada!

- Quando dici in giro che ha 20 anni non ti credono.
 
 

Quello che credo io? 850!!!!Auto immagine BMW !!!​

850!!! “ La Macchina” !!!!!!!!!!!!!





Comunque sia Non è una Macchina che da tutti questi problemi che alcuni enfatizzano.Non parlo Per sentito dire!!!!! Attenzione!!!! Parlo perchè la ho da più di 10 Anni!!!!

 

L'hai presa perchè potevi. Io con una famiglia due macchine ed una casa (peraltro non tanto grande al punto da farci stare nel cortile/garage una terza auto) sarei intrigato a tenere decorosamente anche una 315, che anche se fosse da ridurre al minimo la cura per mantenerla comunque in ordine, un pò di tempo ed un pò di denaro è necessario, cosa che sommata assieme va ad intaccare le altre cose che già ho. Quello che volevo dire appunto e che l'aggiunta di un desiderio, quale può essere un auto potenzialmente inutile (nessuno la prenderebbe come prima auto) non deve rappresentare un sacrificio alla normalità, che di questi tempi per molti raggiungerla sarebbe essa stessa un desiderio.

 

Le tue Sono parole Perfette!!!Di questi tempi fare un acquisto di questo tipo non è da poco, bisogna vedere tante cose e tante condizioni " Personali" , comunque sta di fatto che come dicevi non può essere certo un'auto di tutti i giorni, perso sia impensabile e superfluo usarla come prima auto.

Penso però che si possa tenere come seconda e quindi come auto della domenica.

Possibilimente storica e con tutti i vantaggi che la sua situazione regala.

Ripeto condizioni personali ( da Valutare ) a parte , non è un'auto che si guasta un giorno si e l'altro pure come alcuni vogliono far credere.

 

Ok, le mie erano considerazioni personali. Il fatto è che spesso si tende a fare i conti senza l'oste. Nel mio caso né io, né mia moglie possiamo per motivi logistici provarci della cosidetta "daily car", quindi un altra auto sarebbe la terza. Di vendere il 530 per una più piccola e gestibile per destinare risorse ad una new entry non mi va, almeno per ora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Riguardo alla serie otto, penso che l'eccessivo pessimismo che è trasparso nelle affermazioni di alcuni sia più che altro per mettere i "sognatori" a conoscenza che si tratta di un auto che è tanto bella quanto complessa, e le sue complessità possono dare delle sorprese sulle quali è bene tenerne conto in fase sia di acquisto che di uso e mantenimento una volta portata a casa. Visto che è tanto bella, meglio che vada in mano a chi ha la facoltà economica e tecnico/meccanica per tenerla sempre al massimo e non per mandarla lentamente a funzione di pollaio per le galline...

 

E' proprio cosi, non significa che siccome si prende per 8000 /18000 euro ( in base alle condizioni generali) si possa tenere sempre al massimo.Resta il fatto che risparmiando su bollo e assicurazione ci sia più spazio per eventuali ritocchi e manutenzioni.

Comunque sia Quando si Porta a casa un'auto (qualunque essa sia), un animale( qualunque sia), Un oggetto di ogni tipo , va sempre messo in conto che possa aver bisogno di attenzioni e cure. Pertanto è certamente impossibile che non chieda mai nulla.

 

si ma potenzialmente una 850 potrebbe dar grattacapi esosi rispetto ad altre sportive meno esasperanti

 

esattamente, ed è per questo che quando qualcuno nel forum chiede consiglio per un'auto usata, nello specifico bmw, il mio suggerimento è che se il tuo budget è 100%, almeno il 75-80% è per l'acquisto, il resto è da tener da parte per varie ed eventuali, che magari non ci sono, ma magari si.

solo che vengo preso per scemo.

 

NON credo che un m3 e46 sia tanto più economico sai? soprattutto se vai in conce!!!

Se Poi mi dici che una m3 e46 o m5 e39 siano più facili da riparare perchè le conoscienze dei conce bmw sono più vaste in queste auto ti do ragione!!!Di 850 ne hanno visto davvero poche, ancora oggi spalancano gli occhi all'arrivo di un 8 ER!

 

Quoto Totalmente!!!

 

Per una 850 il 25% "cauzionale" mi sa che è pure poco..... io mi sono fermato alla sorella povera proprio per questo, non so se è stata una mossa saggia

 

Stessa cos ho penso io da tempo!!! ho fatto 30 e non 31!!

Avrei potuto pendere direttamente un CSI !!!

Ora mi mangio le mani!!

Non posso lamentarmi della mia, che è perfetta a la ho tenuta da vera regina ( 2 Anni fa ho speso 6000 Euro per riverniciarla totalmente e metter su assetto anteriore e deflettore posteriore sportivi del CSI+ tutte le guarnizioni parabrezza e lunotto postriore + plastiche varie), Ma un CSi è Un CSI

 

A dirti la verità io sono molto soddisfatto della 840. DOVREBBE (nota il condizionale) essere un po' meno (solo un po') da tenere a posto. Ce l'ho da metà 2010 e ci ho fatto poco più di 10mila km usandola più o meno tre volte al mese per il casa lavoro. Certo, V8 non è V12, ma chi si contenta gode........

 

Sono D'accordo con te sul " chi si accontenta gode" ma un desiderio resta pur sempre un desiderio.........

Anche io sono pienamente soddifatto della mia, che ripeto va benissimo, ma desìdererei comunque Il Csi......poi dopo magari ( ansiosamente con la pistola alla testa ) desidererei la alpina B12!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Che però resterà consapevolvente purtroppo par me solo un sogno!!

Comunque dicono ( e non so se sia vero ) che un 840 V8 sia meno esoso di un 850V 12 .

BAH!!!! probabilmente.....

 

R: Bmw 850 csi, non sono d'accordo.....

Ha sempre 4 pistoni in meno da far mangiare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">