bmw 730d berlina aiuto per acquisto imminente

Hai invertito le cifre...si parla si serie 7, quindi F01... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Capisco l'entusiasmo, ma usare il maiuscolo equivale ad urlare. Usiamo la scrittura in un normale corsivo. Anche il grassetto, possibilmente va evitato, in quanto riservato ad interventi come questo (ossia di moderazione che -ricordo- non vanno quotati).


Grazie.

 

I gusti son gusti, a me della nuova linea mi piace solo la X5 e la F01. In ogni caso da ex possessore di E65 e attuale F01 ti dico che c'è terra e cielo tra le due, infatti i prezzi delle E65 sono quelli di una serie 3 20d con il navigatore, proprio per il motivo che il mercato non se le assorbe più, sono troppo lente per il motore che hanno e consumano troppo, la mia E60 218cv andava più forte della E65 e consumava due litri in meno.

Infatti ora sono è tra le più abbordabili, assieme alle Thesis e classe S, per il mercato straniero, almeno nella mia zona ho già visto parecchi ragazzi giovani non italiani sulle pre rest. Cioè con 9.000€ te la porti a casa con 35.000km una pre rest

Ho guardato le foto dei interni della per rest e non mi sembrano assolutamente diversi dalla rest, sono identici, dunque cambia solo motore e design esteriore, almeno il design hanno azzeccato visto che ancora adesso regge. Sospensioni c'erano già, tra l'altro prega di non dover cambiare ammortizzatore, viene sui 1800€ a pezzo alla bmw, almeno se non hanno abbassato il prezzo.

Il due litri della serie 5(visto che non ci sono quelli della serie 7) va come la E65 e consuma la meta mentre quello della serie 3 va pure più veloce mentre i nuovi della serie 1 fanno 6,5s da 0-100, cosa c'è di ridicolo?

 

26 mila per una f01 sarebbe un offertona, sempre parlando a chilometri decenti,mentre per una e65 22 mila valgono per un chilometro 0, il suo prezzo reale si aggira sui 15 mila molto ben tenuta, se uno la vuole vendere.

I gusti son gusti, molti amanti della BMW avevano definito inguardabili e39/e38 mentre poi hanno aperto l'era BMW nel segmento alto.

 

beh quoto sulle valutazioni..le serie 7 usate te le tirano dietro dopo qualche anno.

è stato così per tutte, E23, E32, E38.

è così per E65 e sarà così per F01.

 

Strano sospensioni 1800 euro . Cosa hanno di diverso da quelli del e53?

500 euro pagate e si trovano anche a meno .

comunque sia un 3000 biturbo sul serie 7 non credo sfiguri o passi di moda . A me piace molto come auto e se svaluta , beh , oggi trovi nuove x3 con due anni di vita pagate 60 Mila vendute 30 Mila e son 2000d.

 

Non è il costo della sospensione

 

Ho verificato hai ragione .del x5 o e39 pagavo 250 . Assurdo !

 

ripeto, non è il costo della sospensione

 

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