bmw 730d berlina aiuto per acquisto imminente

Ciao,intanto comincia a postare nel modo piu' comune e consentito dal Passion.

con pazienza..qualche risposta arrivera'!

 

Vorrei capire il senso di questo teatrino carnascialesco di colori, formati, caratteri, dimensioni.

Probabilmente, se si fosse degnato di scrivere come un cristiano normale, qualcuno l'avrebbe presa sul serio.

 

Hai posto almeno 5 domande di cui puoi trovare le risposte cercando un pò in questa sezione ed un pò in altre ove sono trattate questioni sovrapponibili (ad es. gl'interni in pelle o il cambio automatico).


Hai utilizzato caratteri non consoni ed il grassetto è riservato alla moderazione.


Dato che ti ho già chiuso un topic in passato, ti chiedo di porti in maniera diversa altrimenti mi torverò costretto a fare la stessa cosa anche con questo.


Secondo, ma non ultimo, questo è un forum e non una chat o un call center, quindi non puoi e non devi aspettarti delle risposte immediate alle tue richieste.

 


Buona continuazione.

 

Non è danno, ma netiquette, ovvero la convenzione universalmente utilizzata in tutti i forum *del mondo* per la comunicazione di questo genere. Se tutti scrivessero come vogliono sai che confusione???


Ciò detto, se hai bisogno di altri chiarimenti e/o lamentele sei pregato di usare la messaggistica privata.

 

a parte i colori.......io dico , un 730d è un auto che ha molte centraline, gomme costose,freni costosi.

anche a farci 30 mila km annui, 1000 euro al mese se li mangia .

conviene?

forse un 530d e60 manuale , spenderesti moooolto meno ed avresti un auto piu gestibile anche se sempre costosa.

 

1,000 euro al mese sono 12,000 euro all'anno, mi pare un tantino esagerato...

 

io ne ho due x3, se ci cammini manco ci bastano.

 

Potresti fare un calcolo dettagliato?

Sul 635d l'ultimo tagliando grande è venuto 970 euro, freni compresi...

 

tagliando non costa nulla,olio e 4 filtri ogni 10 mila km costano 150 euro a me.

bollo e assicurazione del sd se ti va bene spendi 3000 euro se non quasi.

gomme almeno un paio l'anno 800 circa

freni danni o cose che si rompono, cambiare olio cambio ,assali,ripartitore.......

e gasolio?

certo se la tieni ferma .......

ma io col touareg in 8 mesi ci feci 40 mila km , altro che 1000 al mese......forse manco ci bastano.

 

Ah ok, avevo capito 1,000 euro al mese solo gomme e manutenzione...

 

non penso di averlo scritto, comunque sia avevo anche il 530d e60 e il 535d e60, due mangia soldi a tradimento.

alle due preferisco l'sd che ha il tuo motore beve unpò di piu delle altre ma si rompe 1/4.

secondo me per spendere poco occorre max, un 330d manuale. il resto son soldi sopra soldi.

 

spacca sospensioni regolabili

centralina sterzo attivo

cambio

poi vedi se è cosa di 75 euro.

 

Il mio 730d in 210.000km (comprata con 1.867 km) ha avuto solo i seguenti problemi:

- sostituzione alternatore a 104.000km (si è guastato dicono per una forte botta di caldo...circa 47°) - circa 300€

- sostituzione preventiva della turbina (ancora in garanzia)

- centralina luci (non si accendevano gli angel eyes) - circa 200€ se non ricordo

- centralina PDC - 300€

Oltre questo non mi ha mai e dico mai lasciato a piedi, in tagliando più costoso che ricordo è di circa 950€ ma comprendeva anche i freni.

A breve sostiuirò l'olio del cambio automatico. Nota dolente le gomme che nel mio caso sono 245\19 ant e 275\19 posteriori che vanno dai 1200 ai 1500 in base a cosa scegli.

Ho avuto molti ma molti più problemi con l'X3 in 70.000 km!

La precedente 730d E38 era eterna non si andava mai oltre la normale manutenzione, mi rimarrà sempre nel cuore!

 

Bene !

Ma vedi senza trazione ci son molti orpelli in meno !

 

conte, sei il solito esagerato. gia qualche mesetto che sono tornato tra le fila della bmw e ora in casa 2 serie 7 e non si spende nemmeno la meta che dici te, sarà X3 un modello speciale=)

Comunque e65 se dopo rest, una macchina che è ottima però il suo peso si fa sentire nei consumi e prestazioni (beve di più e va meno di una e60 che avevo) però ne guadagna il triplo in sicurezza(sia attiva che passiva) sulla neve non ti sentirai abbandonato alla trazione posteriore.

 

Sarò esagerato ma vuol dire che gli orpelli ancora vanno .