bmw 725 tds

ma è così difficile leggere il libretto dell'auto? vi sono riportate tutte le misure montabili:

215/65 r16

235/60 r16

235/50 R18

oppure differenziate

235/50 r18 ant

255/45 r18 post

qualunque altra dimensione, ovviamente, non è omologata.

per la popoff, ma cosa vuoi ottenere da quest'auto? non corre, non è un fulmine, è pesante, morbida, comodona..quanto a prestazioni hai scelto la bmw "peggiore" degli ultimi 30 anni..

 

524d?

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come confort si, come costi di manutenzione no, è tutto relativo :wink:

 

facciamo ultimi 20

 

nein nein, prossima volta dai 6 agli 8 cilindri a benzina!

di sicuro da uno diesel a 725tds hai fatto un salto impressionante (in materia di costi di gestione/manutenzione, soprattutto )

 

forse intendevi E32!

no dai, E32 no

facciamo 730i E38/728i E38, 740i E38!

ma i costi di manutenzione restano alti..

vuoi una 725tds? (la mia) o l'hai già comprata?

 

dico che sei corto di budget,la serie 7 magari è meglio se la lasci perdere...

 

Ne voglio una subito nel mio garage!!!

 

tranne l'aspirata,niente male... bello il sound, la 3 viaggia anche bene

 

Ciao a tutti,

ho una 725 TDS E-38 del 1998, vorrei incominciare a lavorarci sopra senza conc. BMW inizierei con cambio filtri, ma non vedo bene il posizionamento di quello aria così pure non vedo dov'è posizionato il debimetro (vorrei pulirlo). Mi rivolgo a chi ha già fatto il lavoro o quanto meno conosce bene il motore della 725 tds grazie

saluti a tutti

 

segui l'aspirazione, così trovi filtro e debimetro

 

Scusatemi tanto per la domanda "forse" cretina: qualcuno mi può indicare dov'è posizionato il filtro aria e il debimetro della 725 TDS E-38? GRAZIE infinite