bmw 535d vs mini cooper s....

col 335i automatica step in partenza a tavoletta dal casello autostradale non riuscivo a scollarmi da dietro una cooper S, mi è stata dietro per un bel pò

 

Oggi molte auto ( non solo la Mini S) arrivano tranquillamente ai 200 Km/h ed in pochi secondi. Ovviamente non è consigliabile raggiungere certe velocità ( o superiori) per scrollarsele di dosso e quindi ci si può facilmente trovare in serio imbarazzo...

 

una mini stok non sara'mai ai livelli di un 535d!!!!!non esiste!!!provare per credere....ma non per strada..ma in pista!!!!:wink:

 

penso che un 335i stia ben davanti ad un 535d.

se faticavo a staccare una mini cooper col 335i step sul dritto (quindi niente manico, solo volante dritto e mattone sull'acceleratore) a maggior ragione un 535d fa fatica.
che nel mio caso la mini fosse stock o modificata, non lo so.
fatto sta che mi stava incollata al cu.lo

 

beh una MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit potrebbe dare del filo da torcere ad una 535d, secondo me, fino ai 200km/h circa

 

Anche oltre. Un mio amico ha quella che dici tu ( l'ho rivista proprio stasera) ed ha 240 cv ovviamente non originali. Almeno così dice il proprietario, ma non ho motivo per non credergli.

 

Cosa ti porta a avere un pensiero del genere? fossi in te però non ci farei scommesse :wink:

 

Mini Cooper S 175cv, 0 - 1000 mt: 27"1
535d Touring 272cv, 0 - 1000 mt: 27"2
535d Touring 286cv, 0 - 1000 mt: 26"6

Direi che, partendo da fermo, fino a 200 all'ora, una Mini Cooper S 175cv sta tranquillamente attaccata al sedere di un 535d Touring 272cv.

Ricordatevi sempre che la Mini Cooper S avrà si solo 175 cavalli, ma pesa anche solo 1160 kg. :wink:

 

Io si, senza problemi. Il 535d l'abbiamo avuto in casa e, al di là di tutto, i tempi sul km da fermo parlano chiaro.

Un 335i è capace di arrivare a quota 24"6 sul chilometro da fermo, un 535d non è in grado di fare meglio di 26" e rotti sulla stessa distanza.

Del resto ragazzi, stiamo parlando non solo di 20 cavalli di differenza, ma anche di ben oltre 100 kg di peso in più. Mi spiace, ma non ce n'è. Al limite nelle riprese puoi tenergli la scia, ma se la velocità aumenta di molto, nell'allungo se ne va.

 

Ricordo quanto ti sei ingarellato con quell'auto in prestito.

 

Ho già capito và..... meglio non continuare :wink: soltanto una cosa, i numeri e quanta'altro lasciali alle riviste

 

I numeri e quant'altro li lascio anche volentieri alle riviste ma TU hai mai fatto un confronto con un 335i Touring per parlare così?

Come ti ho già detto e abbiamo avuto modo di discutere, in casa il 535d l'abbiamo avuto, seppur in versione 272 cavalli e va più forte la nostra attuale 330d 245cv. Il 535d non riesce a competere con il 335i...che ti piaccia o meno.

 

entrambe stock? ne sarei anche sicuro

 

è stato il mio divertimento più grande!

 

Mi piacciono le discussioni in cui la maggior parte dei post iniziano con : Secondo me...


Quindi, secondo me vanno uguale!!

 

Spannometricamente una R56 va meno di un 535d. Ma è un meno che da fastidio lo stesso, se apre un po' prima o ti coglie di sorpresa.
Se era una JCW cominciano ad essere caxxi amari per un 535d, vi ricordo che peserà sui 1100/1150Kg eh! Capisco che poi in allungo puro il rapporto Kg/cv non abbia la stessa influenza che a 70Km/h e che conti anche il cx, ma secondo me c'è da farci parecchia attenzione lo stesso.
Poi ora l'R56 è turbo, è facile che sia stata mappata.

 

si ma che sia anche una john cooper da 210 cv,ma non può stare dietro ad una bmw 135i oppure 335i