BMW 530D F11 2011 - Cinghia servizi da cambiare?

io ho 151.000km e ho cinghia e puleggia originali...in bmw consigliano un controllo a 150.000 se crepata la cambiano....la mia non è crepata proseguo ancora

 

Proseguì, proseguì. ..tanto hai carroattrezzi incluso pronto a rimorchiarti... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

900euro solo per le cinghie servizzi ??

 

cinghia 80 max 100 euro

 

Se sopra 1500’giri da fermo non sento strani rumori di cinghia in sotto fondo e non vedi screpolatura su essa piegandola un po dove riesci

Non toccar nulla

 

come detto da altri oltre i 100.000km va controllata
sulla E61 la cambiai a 170.000km perché si era rotta la frizione climatizzatore ed a quel punto cambiai anche la cinghia, ma era a posto
ho venduto l'auto a 205.000km ed aveva ancora la puleggia originale in perfette condizioni

 

Se usi poco climatizzatore dura di più

 

Io l’avevo cambiata a 240000km insieme alla puleggia che si era completamente crepata
Clima acceso 365 g all’anno

 

in bmw non cambiano solo la cinghia ma tutto il completo, puleggia e
tendicinghie a me a 110000km (e92 20d) han trovato cinghia lesionata e puleggia tutta screpolata . con 450€ cambiarono tutto.

 

Speso pochissimo

 

in realtà in bmw a me (320d N47) han cambiato solo la cinghia, fatta a 150mila km (sarebbe da fare ogni 90mila km o 5 anni), 70 euro.

 

Ma chi è che ti ha detto una cavolata del genere?
In primis il clima va tenuto SEMPRE acceso, non è la vecchia aria condizionata
Se lo spegni rischi di danneggiarlo di più che ad usarlo sempre
Il motore si sforza invece che andare costante e peggio ancora, se lo tieni spento molto si formano muffe che ti fanno poi entrare nell’abitacolo una puzza tremenda.....

 

Dato che a breve devo fare il tagliano dei 100K Km, con auto di piu di 5 anni mi conviene farla...
L'hai fatta a Monse?

 

si, con il servizio valore bmw (che scade a fine novembre)

 

io tengo da ottobre ad aprile sempre l'aria condizionata del clima staccata perché mi dà fastidio alla cervicale

mai ricaricata sulla E61 in 11 anni, sempre perfetta (solo 2 anni fa si è rotto il cuscinetto della frizione ma quella non c'entra)
e non solo su quella, anche sulla e46 ed e36, sempre con clima non semplice aria condizionata acceso - spento

la puzza c'è solo se attacchi e stacchi di continuo perché sono i residui di umidità nel condensatore che non congelano (l'umido rimane ma essendo congelato non senti la puzza... appena stacchi puzza finché non si asciuga)
se la tieni staccata l'umidità si asciuga e non puzza assolutamente nulla finchè non riaccendi e rispegni (sempre per l'umidità)

oltretutto se la tieni staccata non ti si appannano i vetri la mattina (sempre perché non c'è umidità nel circuito)

 

Anch’io la tengo staccata d’inverno. Magari la attivo una volta al mese per mezza giornata. Oltretutto consuma più carburante tenendola accesa. Perché accenderla se non serve?

 

anche io se mi ricordo ogni 2-3 mesi la faccio stare accesa 20 minuti ma non ci faccio attenzione francamente
anche perché a me dà proprio fastidio alla testa per tutti i mesi freddi

 

La cinghia 530d con sterzo elettrico e’ una 7 gole continental(quella di Bmw ) che costa il doppio ovviamente .

Per cambiare basta togliere le barre anti rollio sopra la barra piatta sopra radiatore (qualche vite torx) .
Mollare tendicinghia e stop.

Lavoro che se si ha pratica si fa da soli in 15 minuti .

Vedete bene se ha screpolature esternamente