BMW 525 Touring E39 | BMWpassion forum e blog

BMW 525 Touring E39

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da bmwbeemot, 5 Luglio 2012.

  1. bmwbeemot

    bmwbeemot Kartista

    68
    0
    28 Novembre 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 525 Berlina E60
    Carissimi forumisti,

    Spero di trovarvi tutti in buona salute.
    Chiedo la vostra collaudata e gentilissima perizia, quali amanti del mondo BMW.

    La mia BMW 525 TDS Touring E39 del 97 ha presentato il seguente problema:
    Domenica su un tragitto di 200 km, per i primi 100 sembrava morta! Camminavo con un'aspirata e non una turbo. Dopo 100 km, senza aver fatto niente (nemmemno spegnere e riccendere l'auto) è tornata ad essere grintosa e si notava che entrava in forza la turbina.

    Da lunendì ad oggi, avviene la stessa cosa. Ci sono momenti che sembra morta e lavora solo come se fosse aspirate, per poi tornare ad essere grintosa come di suo.
    Il meccanico ha controllato la turbina che non presenta anomalie e rumori.
    Potreste aiutarmi per sapere di cosa si tratta?

    Vi ringrazio in anticipo per tutto quello che saprete indicarmi.=D>
    Saluti
     
  2. Protossido

    Protossido Collaudatore

    446
    10
    2 Settembre 2011
    Reputazione:
    7.994
    540IP M"vitaminizzato" 550IA
    Sensore map del turbo almeno nel mio caso,olio e la morchianche trafilava nel tubicino attaccato al collettore ne impediva il funzionamento fino a quando non si scaldava per bene e ammorbidendosi riusciva in parte a far lavorare il sensore map,risolto con la sostituzione del tubicino telato e il lavaggio del sensore.

    Comunque con una diagnosi mentre lo senti che non và bene ti viene fuori se è lui o altro.
     
  3. bmwbeemot

    bmwbeemot Kartista

    68
    0
    28 Novembre 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 525 Berlina E60
    La diagnosi mi dice che è andato via il debimetro. Cosa mi consigliate, che marca mettere? Originale, di concorrenza? Non vorrei fare uno sbaglio
     
  4. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

    3.991
    844
    9 Giugno 2012
    Clerville
    Reputazione:
    219.948.588
    E61
    lascia perdere di concorenza . . vai di originale , quelli di concorrenza ci vuole fortuna . .
     
  5. bmwbeemot

    bmwbeemot Kartista

    68
    0
    28 Novembre 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 525 Berlina E60
    Grazie. Seguo vostro impeccabile consiglio.
     
  6. beckervdo

    beckervdo

    55.927
    4.341
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    527.925.226
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Confermo il consiglio. Magari trovi i cinesoni per 50€, ma non hanno la qualità e la durata di un Bosch o un Pierburg.

    Sono 200€ ben spesi.
     
  7. Protossido

    Protossido Collaudatore

    446
    10
    2 Settembre 2011
    Reputazione:
    7.994
    540IP M"vitaminizzato" 550IA
    Secondo me sono buttati 200 euro per un deb su un tds,i debimetri del tds non durano una cippa.

    prendendone uno cinese (che a livello di circuiteria elettronica sono identici) risparmi e puoi cambiarlo 4 volte prima di arrivare alla cifra dell'originale.

    Oppure 50 euro per un cinese e qualcosina in più per il modulo di christian e ti dura una vita con prestazioni migliori dell'originale.
     
  8. beckervdo

    beckervdo

    55.927
    4.341
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    527.925.226
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Io l'ho avuta per 5 anni la tds, ci ho fatto quasi 100mila km mai cambiato il debimetro.
     
  9. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.377
    7.483
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    488.356.887
    otuA
    anche a me non risultano particolari problemi coi debimetri del tds
     
  10. Albyyy3

    Albyyy3 Kartista

    56
    1
    19 Gennaio 2011
    Reputazione:
    18.506
    Bmw 525d Touring
    Io un paio di mesi fà ho messo appunto un pierburg in quanto la mia belva aveva gli stessi sintomi.. adesso è rinata sotto tutti gli aspetti con 140€ compreso mano d'opera..
     
  11. Protossido

    Protossido Collaudatore

    446
    10
    2 Settembre 2011
    Reputazione:
    7.994
    540IP M"vitaminizzato" 550IA
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