La reputi una peculiarità negativa? L'attuale TTS secondo me rappresenta un notevole prodotto senza considerare che come dice qualcuno, è una Golf vestita a festa. Tra le tre il dubbio lo avrei tra Audi e Porsche e scarterei per prima la BMW, specie dopo aver visto il video. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
la M240i sembra imbarcarsi in modo evidente la Porsche letale nel cronometro, caxx che tempo rispetto le altre
Il noioso era riferito non alla macchina ma al giro in se, sembra quasi lenta. Ti assicuro che al volante di un TTS mk3 puoi avere tante sensazioni ma non di annoiarti. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Porca miseria la Cayman che razza di giro ha fatto.... Sembrava faticare meno della BMW e gli ha dato oltre 2sec e mezzo....ottimo anche il giro della TTS, tremendemente efficace...un piccolo bisturi!
e ripeto, per quanto riguarda il giro della 718, la prima curva la sbagliata in pieno, rispetto alle altre due auto! quindi deduco che senza quel'errore avrebbe chiuso il giro nettamente meglio :wink:
Più che sbagliata, secondo me ha guadagnato tempo. Se al posto del cordolo ci fosse stato un muro, l'avrebbe presa con una velocità di percorrenza sicuramente più bassa. Delle tre è quella che ha allargato di più....
Comunque, per chi avesse voglia, qui l'articolo inerente la prova. http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-tts-bmw-m240i-porsche-718-cayman-test-11647036.html
Articolo molto interessante! ma è in tedesco, scusa l'ignoranza, conosci un metodo per tradurre la pagina?
Lggendo l'articolo: quello che ho notato è la sorprendente leggerezza della TTS 17KG in meno della Cayman 148KG in meno della 2 series, conta molto anche quello....
Se interessa su EVO c'e il confronto tra le sorelle maggiori di queste. Bmw M2, vs TT RS e cayman S. Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
personalmente trovo la guida della TTS asettica, troppo neutra, troppo pulita, poco divertente per chi ama provare emozioni alla guida di un'auto sportiva. sono intervenuto in parecchie discussioni (specie nel confronto ZF8 vs manuale) ed anche in questa mi sento di affermare che il cronometro molto spesso premia cambio automatico ed auto neutra e facile da gestire. Però sono auto poco emozionali, personalmente preferisco un'auto un po' nervosetta che mi impegni alla guida rispetto ad un'auto come la TTS. però sono gusti personali, non mi sento certo di definire la TTS una schifezza di auto.
Dicono comunque che tutte le auto prodotte sulla nuova piattaforma MQB siano decisamente migliori dal punto di vista dinamico rispetto alle vecchie che erano tutte decisamente sottosterzanti e poco precise. Comunque anche io andando su cerce cifre e su certe potenze, cerco più l'emozione che la performance pura. Alla fine se mi diverto, anche se sono più lento non mi interessa. lo scopo è divertirmi. Paradossalmente per strada più sono lento, meno la cosa è pericolosa per me e per gli altri. In pista la cosa ovviamente cambia, ma relativamente..... perchè li probabilmente mi divertirei più con una vecchia clio svuotata e con gomme slick
