BMW Serie 4 F32/F33/F36 Bmw 428i Cabrio mi va a fuoco

Difficile pensare che il cambio motore non sia il responsabile. Ma credo sia impossibile dimostrarlo.

 

porc..............seguo

 

Azz... non simpatica come cosa. E' molto probabile che il cambio motore centri in qualche modo, però sono passati tre mesi dalla sostituzione senza che sia accaduto nulla.

 

Perizia di parte e poi, eventualmente, tribunale. Per forza.

 

Per fortuna sei uscito subito dall’auto,se no rischiavi di rimanerci secco pure tu insieme all’auto,mi dispiace molto per l’accaduto

 

L’unica spiegazione che mi viene è che non sia stato serrato bene qualcosa e che la benzina sia caduta sui collettori di scarico bollenti .. mi capitò una cosa simile su una 500 del 1966

 

Tra questa e la discussione del tendicatenza non so se fare finta di non aver letto niente o sperare che sia solo sfiga.
Ma la prima sostituzione ti hanno spiegato cosa si era rotto?

 

assurdo..........davvero da brividi..........cmq piu leggo in giro,piu',da bmwista dal 2006,mi convinco che in qiesto progetto (serie 4) hanno sbagliato molte cose.........con quello che costa poi la cabrio..........sempre piu assurdo

 

io ho avuto il tendicatena saltato anche in VW, sempre su 2.0 4 cilindri turbo benzina.....
La mia impressione, non solo leagata al mondo auto ma anche al mio mondo lavorativo, è che i tedeschi non siano più quelli di una volta.
Sono diventati un po dei paraculi peggio di noi italiani. Ne fanno di cotte e di crude sfruttando la loro immagine integerrima e qualitativa che si sono costruiti negli anni passatti con merito ma rischiano di sputtanarsela. Forse non a breve termine ma a lungo termine non so come finirà.
Io sul gruppo VAG ci ho già fatto una croce sopra. Vedremo come andrà con BMW.

 

Leggasi Dieselgate e scandalo test emissioni su persone...

 

Sicuramente questo caso di incendio è un fenomeno isolato ancorchè sfortunato per chi ne è stato colpito.
Seguo regolarmente i forum americani , avendo un 430i cabrio, e mai si è avuta una segnalazione di incendio su F3x.
Viceversa la questione distribuzione è ben sentità laggiù...

 

ma a voi con la 4 cabrio......a temeprature basse,diciamo dai 5 gradi in giu,l 'hard top non sricchiola ad esempio??
il mio e' un canarino

 

La mia è ferma in garage in quanto la uso da fine marzo a metà Ottobre. In ogni caso quando sono andato a girare all'a1Ring , la mattina erano 0 gradi e non mi pare di aver notato nulla, nemmeno passando sui cordoli del circuito..

 

Cavolo....

 

diciamo che usandola per almeno mezz'ora si scalda anche all'interno e i rumori diminuiscono........ma a freddo,la sera diciamo sotto i 5 gradi........accendi e vai sulle sconnessioni stradali o il pave'.......la mia fa casino.....

non ti dico nemmeno in retromarcia che rumore di trascinamento sento dalle gomme anteriori con tutto lo sterzo sotto .....mi dicono perche' sono quasi finite.......a marzo le cambio vediamo

 

Questo la mia non lo fa, te lo dico per certo in quanto per parcheggiarla in garage devo girare tutto lo sterzo a destra ed entrare in retromarcia

 

mi piange il cuore a vedere queste foto

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Porcazozza che disastro! Mi spiace davvero tantissimo. Il mio consiglio è di cominciare a sentire un legale.