vado dritto al sodo, una sportiva vera, per essere tale, deve derapare. che poi chi la compra la metta in garage e non lo faccia chisenefrega, l'importante è che l'auto abbia la capacità di farlo, la capacità (qualora lo volessi) di offrire il piacere della guida sportiva...di avere l'emozione di sentire le ruote posteriori che mordono l'asfalto in uscita di curva, mentre la coda inizia pian piano ad allargare la traiettoria e le mani cominciano a controsterzare per tenere a bada la vettura. quella sensazione di controllo e di supremaziona sule mezzo meccanico che solo una vettura a trazione posteriore può regalare.... (fonte AUTO) ecco cosa cerco, certo certe sensazioni sarebbe più gratificante provarle con porsche, ferrari e mostri del genere....ma la BMW resta l'unica auto "abbordabile" in grado di dare queste sensazioni..... la BMW resta è l'unica auto che ti accompagna a fare una gita con la famiglia ma quando serve ti fa gioire il cuore..... non pretendo che mi capisca o che condivida il mio pensiero....non tutti "amano" le auto a livello viscerale.....
...sarebbe da raccontare a voce... quando gli ho detto che non andavo oltre i 170 all'ora, quello che era alla guida a momenti mi azzannava alla gola (aveva gli occhi rossi)... Mi hanno controllato i tempi con il bglietto dell'autostrada, ma la media era a mio favore.... Mi hanno mulktato per tutto il multabile... credo sulle 380.000 lire.... Comunque la patente l'avevo tenuta...:wink:
Ti abbiamo capito tutti... ma allora, vista anche l'età, ascolta Chicco e fatti una bella Elise.... Io con i soldi che sborso per la mia, PRETENDO di avere dell'altro oltre alla DINAMICA.... Se i sedili in pelle si rovineranno molto più alla svelta del Mercedes, sicuramente LA CRITICHERO' anche se dinamicamente sarà un successo. Io non prendo soldi da BMW... non li prendo da Mercedes, KTM, Honda, Yamaha... non sono attaccato a nessuna marca... e se qualcosa non va bene in quello che ho comprato, sicuramente non eviterei di dirlo grazie ad altri pregi. Forse non sono perfetto per questo forum...
Bisognerà guidarla (la C) per capire di che pasta è fatta. Le brochure lasciamole ... Non escluderei che la MB, per quest'auto, abbia avvicinato il suo target a quello della BMW. Se fosse, non capisco la dichiarazione del CTO MB che ha espressamente vietato ai propri collaboratori la parola "sportivo", a favore di un altro termine (se ritrovo l'articolo riporto la parola esatta), vicino al concetto di "sostanza".
allora scordati il 320 in tutte le salse... e per il 330d dovrai pure mappare... cmq fatti un kart, risparmi parecchio...
L'avete mai provata la Classe C W124 Phase II? La C220 CDI va meglio come assetto rispetto alla 320d E90.
Io ho il mio ufficio stampa (Brown) quindi potrei anche evitare di replicare. Ma amo la polemica, specie se mi si accusa di immaturità. Sono il primo a riconoscere di soffrire di sindrome di Peter Pan, ma da una persona che neanche mi conosce non me lo faccio dire. Quoto Brown quando dice che sicuramente su un 430 o un GT3RS si goda di più che su una BMW, ma è anche vero che chi è costretto a puntare più in basso si deve accontentare. Quindi, uno a cui piace guidare che possibilità ha rimanendo al di sotto dei 50.000€? Faccio qualche ipotesi: Alfa? Subaru? Mitsubishi? Nissan? Lotus? Caterham? Westfield? Honda? Escludo in partenza l'Alfa che è TA. Escludo in seconda battuta Caterham e Westfield che è roba molto estrema ma ha un sacco di controindicazioni. La 350Z proprio non mi piace e non è un cannone. La S2000 è vecchiotta. Rimangono le Exige, le EVO IX e le Spec C. Intanto nessuna ha un aspirato plurifrazionato, cosa evidentemente non indispensabile ma che a me fa molto piacere. Vado avanti dicendo che su Mitsu e Subaru dovrei accettare il 4WD e questo tutto sommato potrebbe anche essere una sfida a livello di guida, ma soprattutto dovrei riuscire a farmele piacere. Rimane l'Exige. Chicco, ci sei mai salito o guidata una? Il problema non è il confort acustico, il problema non è il molleggio ridotto, il problema principale è la fruibilità. Salire e scendere è un casino. Ma se ho bisogno di portare la mia ragazza o mio padre.. li tiro fuori con l'estrattore? Forse non sai che non hai neanche una presa per caricare il telefono. Forse non sai neanche di cosa parli e l'hai vista solo sulle riviste. Rimane un'auto stupenda da guidare, dai costi di gestione abbordabilissimi, esotica, bella da cavare il fiato.. ma non soddisfa i miei pur minimi standard in fatto di confort. La mia scelta non è con le fette di prosciutto, è una scelta molto più ragionata di quanto pensi. Condivisibile o meno, ma non insensata. E poi meglio la sindrome di Peter Pan che andare in giro con macchine da vecchi (Mercedes) o da tristi impiegatini (Audi). Il divertimento a questo punto è solo parcheggiarla di fronte all'aperitivo. Comunque, fatemi un fischio quando una Mercedes sarà divertente e veloce come una BMW. Intanto ocio alle E36...
Certamente. Occhio che pure l'amministratore del Serie 1 Virtual Club ha detto che la 320d E90 come assetto è più barcone della sua 120d
Io non sto a vedere quanto rolla, sto a vedere l'efficacia e il divertimento. Il giorno che a pari piede una Classe C girerà quanto una E90, strapperò la patente.
Ingaggio il Jack che ci va a nozze con queste cose... Credo sia l'unica 320d che ha già calcato Mugello, Monza e Varano..
beh ridurre audi ad auto da aperitivi è da lungimiranti... cmq sapevo che qui dire che fare certe scelte è da matti risultava offensivo di lesa maestà facciamo una cosa, mentre tu fai il tempo sul giro, con le tue osannate "SOLITE" auto, io la giornata la passo a lavorarci (e non al bar o per fighe) con l'auto, e se questa (a prescindere dalla marca) rolla un pò ma è fatta meglio , più rivendibile ed in alcuni casi addirittura più bella STI C A Z Z I; ma pensare che chi possiede auto diverse dalla tua 330i (che ricordo essere una nicchia da sani di mente...) sia un figaiolo o un pensionato BEH allora qui non ci siamo proprio...
Chicco abbiamo esigenze diverse. Vado a lavorare a piedi. Con 400€ di Church's ci vado avanti un bel po'. Se una macchina non mi diverte e io la compro per divertimento.. che ci spendo soldi a fare? Per le piccolissime esigenze che ho compro una C1 e 40.000€ me li spendo tra vini, sigari ed escort. La certezza è che andiamo piano entrambi, io però forse mi diverto più di te.
si ma io quando rivendo l'auto faccio una verticale di Sassicaia (1985---1997) e dopo essermi fatto un famoso rhum coi pappagalli vado a passeggio con scarpe fatte a mano da "peluso" Napoli per portofino (posto nel quale sono arrivato col gasolone che mi ha fatto risparmiare altri 100 euro per il caffè in piazzetta):wink: church...che comunque ricordo essere italia al 100% (è di mister bertarelli-Prada) e fanno pure cagare...
non so se classe C e serie3 si rifacciano proprio a 2 categorie così diverse...Bmw sta da anni cercando di raggiungere Mercedes in fatto di qualità (reale e percepita) nonostante alcuni scivoloni recenti, mentre Mercedes sta cercando di raggiungere Bmw nel piacere di guida (essendo ancke TP )... in mezzo ci vedo Audi...che deve raggiungere entrambe!!!:wink: ps:ma come ci è finita la discuss sulle scarpe....????
