che non sia sportiva in senso assoluto sono d'accordo e d'altra parte chi potrebbe dire il contrario? M3 a parte chiaramente... in relazione alla concorrenza, ripeto che secondo me la A5 se la gioca pienamente a parità di motorizzazione.
cronometro sicuro se hai visto il video. feeling non so perchè non l'ho guidata ma non vedo perchè no... poi se mi vuoi dire che la A5 è una limousine e la E92 è una macchina da corsa, diciamolo pure :wink:
Se vogliamo fare dell'ironia facciamola, io parlo seriamente. Il cronometro diciamo che è uguale. Il feeling non saprei, l'A5 non l'ho provata. Però se c'è la differenza che mediamente c'è tra una BMW e un'Audi, la BMW è più sportiva e orientata alla guida. Per il resto.. se ci butti un occhio alla E92 e comincia a guardare i pesi, il posizionamento motore e tanto dettagli capisci cosa voglio dire. Esempio: il mio è il 6 cilindri più leggero al mondo. Non stiamo paragonando una Multipla ad una FXX, però le differenze ci sono.
Emmmh.. Marco, mi spieghi meglio i dubbi degli altri forumisti? Su un forum BMW non dovrebbe essere pacifico che Audi= NONsportivita'??
che la BMW sia + sportiva di un'Audi è vero ma per il vecchio corso Audi. abbiamo detto che Audi con la A5 ha intrapreso un progetto di sportività e molti tester provando la A5 questo lo hanno riscontrato. se poi vogliamo parlare per partiti preso, :wbmw poi...ok per i pesi il posizionamento del motore etc...però se al cronometro, le due auto stanno lì, qualcosa vorrà pur dire a favore della A5 guarda io non devo fare l'avvocato della Audi in primis perchè se ho preso una E92 significa che preferisco BWM, e poi perchè nessuno mi paga però nonostante io possegga mezzi di varie marche (parlo di auto e moto), cerco sempre di essere obiettivo, al di là della marca del mezzo che possiedo. e se leggo su tutte le prove dei tester professionisti che la Audi con questa A5 ha iniziato con successo un percorso di sportività, non posso che riconoscerlo ed esserne contento perchè mi piacciono le macchine sportive. (in senso molto ampio )
Generalizzando e approssimando, qui è più in voga il gusto del possesso che dell'utilizzo. Quindi oggi va di moda BMW e compro BMW, domani è figa l'A5 perchè ha i led e compro l'Audi. Quindi le caratteristiche tecniche e dinamiche sono parametri meno importanti rispetto ad altri estetici o a livello di trend. Naturalmente ci sono anche quelli che apprezzano BMW per la sostanza cioè prestazioni, feeling.. ma sono una minoranza. Un po' come tra i porscheisti di oggi e quelli di 20 anni fa per intenderci.
Anche io cerco di essere obbiettivo quindi finchè non provo non posso spendere una parola definitiva. Posso solo dire che l'ultima mia esperienza Audi è stata con una S4 Avant: dinamicamente è un cacatoio.
e che c'entra una S4 avant con una A5 che è un progetto del tutto nuovo? poi sul fatto di provare hai ragione, ma non so tu...però io potrei anche non provarla mai una A5 per cui non dovrei parlarne? leggo quello che dicono i professionisti e cerco di farmi un'idea. poi anche se scrivono stronz*te non muore nessuno eh :wink: pure qui sul forum se leggo le impressioni di guida di un utente, mica le prendo per oro colato
Io in genere parlo di ciò che conosco, fare a gara a chi legge più riviste non mi interessa. Poi mi faccio anche un'idea leggendo le (poche) riviste, ma li prendo più come spunti di riflessioni che come giudizio definitivo. Ho letto ad esempio cose di macchine che io ho posseduto o ho guidato e su cui non la penso come il tester che ha scritto l'articolo. Non solo, ma testers della solita testata raramente sono unanimi nel giudicare una vettura quindi pretendere di intavolare una discussione sulla base di un articolo di Automobilismo o 4R lo trovo sterile.
continuo a scrivere sempre le stesse cose ma evidentemente sono difficili da comprendere oppure non le si vuole comprendere. per cui passo e chiudo.
ragazzi un v8 con 50 cv in più che si prende qualche decimo al giro in pista da un 335i guidato come se fosse una TVR scodando in ogni modo e in ogni dove, non è così sportivo, visto che il 335i a sua volta, possedendolo, non dà proprio questa sensazione di estrema sportività. Mi dà ancora più l'idea di comoda berlina con 2 porte in meno, come me la dà in parte già il 335i. P.S. Intendo dire che se uno costruisce un coupè con certe caratteristiche, su strada l'auto deve dimostrarle. Se un auto si chiama S5 e ha determinate caratteristiche tecniche ed è costruita per essere una sportiva e ha delle prestazioni un pochino scarse proprio in pista...beh...fate voi 2 conti.
state dicendo tutti la stessa cosa.... state dicendo tutti ke la e92 e l'a5 sono GranTurismo votate alla sportività e alla guida ( n.b. Audi ha bisogno però della TI perchè le a5 con la TA non è la stessa cosa )....con queste ci puoi fare anche un lungo viaggio in gran confort è palese ke le auto veramente sportive, dure e pure, sono altre.... :wink:
ricordo ancora chi diceva su questo forum,che 130i ed s3 nn sono paragonabili perchè hanno motori diversi.....
si in tutte le piste!,ma essendo l's3 una turbo e la 130i(col pacchetto M-sport) un'aspirato,si è detto che il paragone nn è fattibile.....
Ma sei tu a dire cio' o lo dicono altri e tu non sei d'accordo? La S3 è un 2000cc turbo contro un 3000cc aspirato della 130i. Avevo letto anche una comparativa della 130i contro la A3 3.2 Quattro. La 130i risultava molto piu' scorbutica e difficile da controllare e se non ricorda male l'Audi ebbe la meglio
io dico che le due auto sono comparabili,ma la 130i ha diverse pecche che nn le permettono di andare davvero forte,nel giro completo in pista,poi bisogna vedere con l'edl(differenziale elettronico).cmq la prova che citi,mi pare sia di auto,dove l'audi 3.2 aveva la meglio di pochissimo,ma in quel caso fu detto che la pista era sfavorevole alla 130i,in quanto,era tutte curve,e poco rettilineo.... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=111119
Si esattamente la prova di Auto :wink: Questa cmq è la prova che proprio male male queste Audi non sono. Ho provato molto bene la A3 3.2 Quattro (ci avevo fatto un pensierino a suo tempo) e mi aveva entusiasmato.
