Bmw 335i metano o gpl?

...giammai!!!

 

ahahah dai che non è così male...se uno fa tanta strada non si scappa...o mettono a punto gli impianti anche sui motori moderni a iniezione diretta o non si scappa!

Se solo facessi meno km/anno...turbo benza in my dreams!

 

40.000km e passa l'anno, GPL tutta la vita

 

Sarei d'accordo con te scar...ma se rileggi qualche post fa è sorto un problema! Ora tu sei a posto hai la E46, magari in futuro ti farai una E9x gasabile, ma poi? Cioè che macchine ci sono dopo il 2007 2008 gasabili in tranquillità e performanti?

 

ah sisi giusto, su quel ragionamento vi quoto...sarà davvero un problema, ma considerato come vado avanti io, nel 2017 avrò un auto del 2007, quindi sono a posto

 

E ma devi pensare al futuro anteriore

 

se arrivo al 2027 vorrà dire che sono un miracolato

 

altro che pensare alla nuova F30, qui c'è da gustarsi gli ultimi anni prima della fine del mondo del 2012 o dell'inizio della guerra mondiale

 

C'è mai salita tua moglie in un'Elise???

Sconsiglio vivamente una macchina come l Elise per un'uso cittadino.

Oltre alla nota scomodità nell'entrare e uscire,la rumorosità interna e tutto il resto sappi che se la lasci parcheggiata nel tram tram giornaliero..riparare eventuali danni è molto oneroso,molto di più rispetto ad un bmw.

 

Beh, non ci è mai salita, ma diventerebbe la mia auto...e come tram tram giornaliero farebbe casa-lavoro (azienda mia), aziende clienti..non è che vado a far la spesa, compere o altro...avrebbe un uso molto esclusivo...sempre in proprietà private...

Beh il bm in firma è duro come un sasso (non come un elise comunque), con scarico completo rumorosissimo e senza tappezzeria interna neppure i fianchi sulle porte, con cavi elettrici a vista..non si lamenta..anzi spinge per lasciargliela...e comunque dell'uso gratuito meglio non si lamenti...ehhehehe

 

Se non prevedi di andare in pista, ti sconsiglio il turbo, molto più costoso da mantenere e se vuoi divertirti dirottati sulla opel speedster ( il telaio è quello dell'elise). ti assicuro che con il polmone opel 2.2 da 140 cv la macchina vola e difficilmente riesci a portarla al limite; con il vantagio che ha consumi ridottissimi anche se la tiri; tirandola difficile fare meno dei 7/8 con un litro; se vai tranquillo ti fa i 15/16 a benzina;

con la turbo questi consumi nemmeno da lontano; sei sui 4/5 se la tiri e 9/10 di media.

certo hai altre prestazioni ma anche con l'aspirata sei sui 5,5 secondi 0-100 (e la turbo non riesce a fare molto meglio perchè comunque non riesce a scaricare la potenza a terra); il gap è in termini di velocità massima, poco più dei 200 l'aspirata e 240 la turbo.

ma anche l'aspirata a 200 ci arriva in un attimo.

 

E'...però il problema della elise/exige è lo scomfort...ehhe

Ora come ora il mio bm va da dio...passare a qualcos'altro, di simile non ne vale la pena....

Opterei più volentieri con qualcosa di "mostruoso"..diciamo che se devo girare senza comfort con un'auto non versatile...ogni volta che accelero deve pagarsi dei disturbi....

Un 190cv aspirato va da 0-100 in 5.2, il 136cv in 6.3-6.5 dipende dal modello...la mia con SMG è sui 5.7-6 secondi (6.2 originale), il passo è breve...poi in allungo non so chi guadagni di più...ma se le emozioni sono pari il gioco non vale la candela...

Però il costo per ora è per me proibitivo...un altro problema è la mancanza di un garage chiuso ermeticamente....il che l'elise/exige non se lo può permettere....quindi posticipo di qualche anno....

 

dal punto di vista emozionale ti assicuro che il motore centrale su una macchina da 800kg è una cosa strepitosa e una esperienza di guida molto lontana da quella di una bmw; accelerazione fulminea e ripresa pure ( e mi sa che basta il 136cv in ripresa ad andare più del 330) inserimenti in curva al fulmicotone e perfetta percezione della strada...provane una se riesci...sicuramente è improponibie per tutti i giorni; a cominciare dal fatto che per entrare devi prima mettere dentro una gamba e poi l'altra e quando esci uguale...e che in estate il motore butta un calore assurdo anche a capote aperta e se la tieni chiusa fai la sauna!

 

Questa è la mia ex

 

Rep +!

 

Logicamente non è la Lotus ma è l'Opel speedster turbo.

Vi assicuro che come consumi anche la turbo,in proporzione alle sue prestazioni,è parsimoniosa.

Andando piano,andatura da nonnetto,se con il 335i faccio gli 11,li facevi i 14.

Solo che è una macchina che ti porta a spingere.

Come comodità interna paragonata alle sue cugine inglesi non ci si poteva lamentare.

Aveva sedili mista pelle,tipo i performance bmw,con regolazione dei lombari tramite una pompetta che caricavi a mano! bellissimo!

Pelle anche negli sportelli.

 

grazzzie.

Per consigli sul"genere",chiedete pure..

 

Puccio.... Rox..... e tutti i "pro-gpl" BASTAAAA!!!!!!!!

Basta fare propaganda al GPL! Basta!!!!! Più gente viene convinta a passare a questo comburente alternativo..... più in futuro salirà il prezzo!!!!

Il gpl fa male al motore e il risparmio non esiste, non fatelo.... per carità...... non fatelo vi pregooooooo!!!!!!!!!

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Ragazzi la mia a gpl non va...e a volte ha principi d'incendio....una paura della botte che tira...