Bmw 335i metano o gpl?

Vedo i primi sintomi da mancanza di riposo.

 

Si, Vialle ad es. all'epoca fece un sondaggio fra i vari installatori per chiedere quale fra gruppo VAG, Bmw o altra casa avrebbero preferito come prima soluzione in commercio, e la risposta fu scontata vista la diffusione...

Tecnicamente poi non dovrebbe cambiare nulla fra una casa e l'altra, ma di certo prima di mettere in commercio un impianto, la sicurezza del risultato ci deve essere.

 

e soprattutto la CAVIA

 

eh si, molto più facile trovare una cavia polo 1.4 che un 335i...

 

figa, per me farebbero un sacco di soldi con l'n54..

sai quanta gente passerebbe a quel motore dal 3000 turbodiesel?

è turbo anche lui, è inieizone diretta anche lui, ha pure stesso alesaggio e corsa se non sbaglio...!!

cioè proprio il confronto diesel contro benzina

 

in questo forum, in linea di massima nessuno, perché è il regno degli splendidi.

di sicuro qualcuno abbandonerebbe il suo 325xi

 

Quoto,il gas lo usiamo per cucinare.

 

tu pensa a ricambiare wastegate a 199mila km che poi ci penso io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quelle che monto adesso sono già la versione aggiornata, faranno 500.000 km.

 

eccellente!

 

IPSE DIXIT

:wink:

 

non si può fare per un semplice motivo:

perchè il 335i è ad iniezione diretta, e fino ad oggi non esistono impianti efficienti per l'iniezione diretta, ma solo indiretta

 

ma va?

ti sei perso 33 pagine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è vero...

non mi andava di leggere tutto.

ma non è cosi?

 

certo che è così, purtroppo!

 

news per la gasatura di questi motori? esempio stupido: ma se uno buttasse su un Icom JTG Hp che non è provvisto di ecu visto che si basa su quella di serie ?

ci sarebbe solo il problema della omologazione essendo oltre 2500cc