Bmw 335i metano o gpl?

quoto =d>

 

ma il gpl non genera una temperatura maggiore in camera di scoppio???

bisgona vedere se gli iniettori digeriscono bene il gpl...

io son fiducioso, voglio vedere se uscirà fuori qualche buona anima che vuole gplizzare l'n54 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bah...resta il fatto che al momento BMW non ci crede molto al GPL se no lo avrebbe già sviluppato ampiamente.

Credo anche che se dovesse buttarsi sul mercato,lo farebbe con un prodotto di sua produzione e non con qualcosa di "posticcio"(ribadisco) come fanno gli altri...

 

Nooooo... perfavore.. una 335i a metano.. noooooooo :wink:

 

Anche io non sono un estimatore del GPL su auto di un certo prestigio. Ed infatti mi è capitata anche qualche "discussione" con un certo Puccio che avrebbe messo il GPL pure alla moglie per farla "consumare" meno.

Però c'è da dire che quando l'auto ha 6/7 anni ha perso ormai il fascino inziale e l'utilizzo di un impianto GPL potrebbe essere preferibile alla vendita a prezzo stracciato. IMHO.

 

E' una delle colonne del forum.

Ps Io il Gpl sulla punto l'ho messo quando aveva 6 mesi. Sulla 520i appena presa.

 

E perchè non si deve mettere il gpl su un 335i? Per una mera questione di immagine?

 

no no, è semplicemente una mia preferenza, è che io sono BENZINA dipendente , non ne posso fare a meno,

e poi mi toglie spazio nel bagagliaio quando vado in vacanza.. (e forse per qualcuno è anche una questione d'immagine )

 

ed anche per non rischiare problemi....

 

Infatti.. è per questo che io ogni eventuale modifica la faccio eseguire esclusivamente dal Conc BMW.. e non mi sembra che il Conc BMW sia favorevole ad installare l'impainto a metano o a GPL.. (almeno credo.. )

 

si, perché non è capace.

ognuno il suo mestiere.

peraltro prima di mettere a gpl la mia prima bmw, son bene andato in conce a chiedere cosa ne pensassero, della trasformazione.

il capofficina mi consigliò caldamente l'impianto a gpl, aggiungendo che se a seguito dell'installazione il motore avesse avuto problemi essi non sarebbero dipesi dall'impianto a gpl ma da un precedente problema al motore.

magari ha estremizzato un pò, ma ha reso l'idea.

ora quella bmw gira ancora, e bene, e verso i 250mila km

 

Il senso di risparmiare. Se su motori potenti non avrebbe senso risparmiare, allora il 335d neanche esisterebbe. Evidentemente c'è chi vuole una macchina potente, ma preferisce risparmiare sul carburante. Ovviamente per quello che può, vista la potenza.

Io personalmente macchine di questo genere le prenderei a benzina e non le gaserei, ma evidentemente c'è chi la pensa diversamente.

 

il risparmio c'è sicuramente e te lo dico per esperienza personale...ci sono però,molti altri "contro"di cui non si tiene conto...poi se tutto va bene si vive felici e contenti,percò se ci sono problemi allora non ne esci più...

 

Si, ma qui non si parlava di ipotetici problemi dovuti al gpl. Si parlava di che senso avrebbe una 335, un 3000cc da oltre 300CV con un impianto a gpl. Macchina potente con il gpl. Io ho semplicemente risposto che avrebbe senso per risparmiare un po' sul carburante.

Come tra l'altro è il senso della 335d.

 

Io penso che chi mette come una delle priorità quella di risparmiare ha sbagliato macchina e non dovrebbe comprarsi un 335i di oltre 300cv a benzina.. e come se qualcuno si volesse "strafogare" di cibo e poi ha paura di poter ingrassare.. reputo che contrasti un po'.. ma questo è solo il mio parere e rispetto il pensioro di chi non la pensa come me.. io infatti, per non consumare troppo, non ho coprato l'M3 (e non l'ho nemmeno messa a metano :wink:..)

 

il ragionamento è ampliabile a qualunque bmw a gasolio.

 

Non discuto su questo.. ho infatti aggiunto che è il mio parere, che può anche non essere condiviso.. cmq rispetto il parere di tutti, ovviamente, è solo che io non lo farei, gli altri possono fare come vogliono .

Per me un motore Benzina è sinonimo di Sportività e, almeno per me, non lo è un motore a Metano o GPL..

PS: e di sicuro non mi comprerò mai una Aston Martin, Lambo, Ferrari, Porsche o altre fuori serie e poi le metterò a metano o gpl.. ).

 

335i non è una fuoriserie.

al limite una granturismo

 

Dal mio punto di vista è cmq una macchina sportiva e per questo non la metterei mai a metano o gpl, la mia, gli altri fanno quel che voglio.. e poi scusa se uno volesse risparmiare andando in giro con una Lambo non utilizzando la benza? Per te ci sarebbero problemi? e poi perchè una granturismo si e una fuoriserie no? Quale è il tuo criterio di valutazione. Cmq IO non lo farei né su una fuoriserie né sulla mia.

Per te una M3 che cosè, rientra tra le granturismo o le fuoriserie? E se, per te non dovesse essere una fuoriserie, saresti del parere di metterla a metano per risparmiare?

 

BMW78 sono "gasati" e apprezzano il fatto che spendendo meno riescono a potersi permettere auto prestigiose...

Come giustamente dice Puccio è la stessa identica cosa che ho fatto io , un motore da 245cv a benzina non me lo sarei pututo permetterea gasolio si.

Io come te un 335I a gas non lo metterei mai mi sembrerebbe un sacrilegio.... ma non ho mai ambito alle cose che non potevo permettermi....

Poi si parla che molti non lo metterebbero a gas solo per immagine , io credo che sia da ribaltare il concetto molti mettono a gas l'auto che hanno solo per immagine....

Discorso diverso è quello che fa Puccio che in prima battuta non lo ocndividevo poi riflettendoci ha un senso ... si prende auto anzianotte a benzina il cui valore commerciale è irrilevante , ha un'auto con grandi contenuti mettendola a gas diventa fruibile ed economicamente accettabile , quando si rompe , se si rompe la getta...

conti alla mano conviene , ma uno che prende un 335I nuovo o seminuovo e lo gasa sarebbe ta tagliargli le mani e i piedi...